Szoval az a gond, hogy nehez beallitani es a fekhatasa is gyengebb, mint a hidraulikusnak.

Ezen most elgondolkoztam. Ujonnan a beallitas valoban szoszmotolos volt, es nem is sikerult, mert kellett par kor, hogy bekopjon es ne adjon ki hangot rendes haladaskor.

A fekhatassal viszont nincs gondom. Siman azonnal allora fekezi a kereket, ha erosen behuzom. Egy elem vago autot kicsit tulkompenzaltam, 20-25 km/h sebesseggel aszfalton egybol radiroztam a gumit. En cirka 80, a bicaj 25 kilo, mondjuk az elso es hatso feket egyszerre huztam be.

Lehet, hogy azert nem erzem a mechanikus fek fekhatasanak a problemajat, mert kicsi, 20 collos a kerekem? Nem mindegy, hogy milyen erokar mellett akarja megfogni a tarcsat. Nagy kereku bicajnal a tarcsa sokkal messzebb van a kerulettol, es ahogy kiveszem, ti tobbnyire "rendes" meretu bicajt hasznaltok. Talan ez lehet az ok, hogy nektek keves a mechanikus fekhatas?

A nyelvtannaciknak uzenem, hogy en trafok, te trafsz, o pedig trafik. Erted? Igen? Akkor ez kiallta a gyakorlat probajat, karoghatsz amit csak akarsz. :-)