Repteren van ilyen hiaba eu.

Pl ferihegyen is van a gate elott (100% augusztusban voltam Mo-n) de mivel az picsanyi kis repter fel sem tunik mert nincs sor.
Egy nagyobb repteren meg van

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Most voltam Kölnben repülővel, csak biztonsági ellenőrzés van, a személyimet nézték meg, amikor a gépre szálltunk már be.

"Majd kb. 1 óra út után megérkezel a cél reptérre, ahol aztán az égvilágon semmi nincs, nem vár senki se lévén nyaralni mész, megvárod a böröndöket, fogsz egy taxit..."

sheratan nem auto bérlésről beszélt? Mert akkor leszállsz a repülőröl, berakod a böröndöket a bérelt autóba azt kész.

A horvát tengerpart persze más, végig autópályán egy még Zadar is 700km max 6h, de amint nincs ilyen közel, nem ilyen ideális autópályás a story és 1000km felett vagy már sokkal kényelmesebb a repülő. Egy dél Olaszország, Görögoba imo messze sokkal kényelmesebb a repülő.

just my 2 cent....

@Snoop-y: 1h sorbanállás személyivel, meg 1.5h állás securitynél az szép. Nálam 10ből 10* kb 10+10perc. Pedig még babakonzervet is belerakták vmi szerkezetbe, hogy nem e bomba.

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Természetesen nem épelméjű, aki Budapestről Bécsbe repülővel utazna, de nem is tudom, ki beszélt erről. Csakhogy az elég rossz példa, miután egy töltésből ki jön az oda-vissza egy Model S-sel.

Horvátország határeset, mondjuk Isztriára természetesen nem érdemes repülőzni,de azért Dél-Dalmáciára bár elég nagy hülyeség levezetni, sokkal kényelmesebb a két és fél órás repülőút. Szóval eléggé kevés az az eset, ahova egy Teslának már túl nagy a táv, de mégsem érdemes repülőre szállni. Természetesen azért kelet-európában, amíg nincs normális supercharger hálózat, azért én se javasolnék egyelőre senkinek Teslát.

Snoop-y az angoloknál dolgozik, ott mindig kell útlevél ellenőrzés. Isten óvja a királynőt, ugye.

Oké, érthető, de Portugáliából BP-re nem szabad lennie. Vagyis sehol a schengeni övezetben.

Az oda-vissza 500km + amit a városban bolyongsz. De megneznem ahogy megtenned ezt a túrát egy toltessel. Klímával 140-es tempóval valahol Győrnel kereshetned visszafelé a töltőt.

／人◕ ‿‿ ◕人＼

Az angolok nem léptek be a schengeni övezetbe.

Azért ennyire nem vagyok hülye Csak az első hozzászólásából úgy jött le, hogy Portugáliából BP-re repült, és ott volt ellenőrzés.

Román kamionokon soká lesz még ilyen.
Ha van valami amire igazán támogatnám az önvezetést az a kamionok autópályán haladása.

／人◕ ‿‿ ◕人＼

"Persze tök jó, de azért tegyük hozzá, hogy lényegében végig autópályán ment "

Az Ottonak ez a koncepciója, hogy azt automatizálnak, amit a technika mostani állása mellett lehetséges. Az teljesen világos, hogy a városi közlekedéses önvezetés jelenleg még nem megy, de az is, hogy autópályán nagyjából megy és már ebben komoly gazdasági ráció van.

DRM is theft