Új hozzászólás Aktív témák

• #127 Dare2Live félisten rtom #116

  Új Válasz 2009-03-29 13:45:11 #127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dare2Live

  félisten

  válasz rtom #116 üzenetére

  "gy meghibásodási statisztika a németek kezéből (TÜV!) és német autó áll az első helyen! Minő meglepetés Érdekes módon az ADAC-tól teljesen más statisztikát láttam. Hogy melyik megbízható? Ezt mindenki döntse el magában "

  Egyrészt ahogy én látom ADACnál is átvették a vezetést 2005-2006 felé a németek.
  [link]

  másrészt korábban jó 10évig(amióta nézem) ugyanezen ADAC/TÜV megbízhatósági statisztikákat japánok vezették és nem németek. Szóval max a mérésük olyan amilyen, de csalással vádolni őket kicsit nevetséges szvsz.

  Japán Yaris anno nagyon ott volt, de miután átpakolták a gyártást ~2003ban FRba hát jelentőset esett..... (Még a 2003as Yarisok is okésak de aztán 2004től elindultak lefelé.)

  [ Szerkesztve ]

  don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

• #119 bambano titán rtom #116

  Új Válasz 2009-03-29 12:23:53 #119

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz rtom #116 üzenetére

  Azt nem árt tudni, hogy az agyonistenített tqm rendszereket nem Japánban, hanem Amerikában találták ki és a japók is onnan vették át a második vh után, amikor romokban hevert mindenük és újjá kellett építeni az országot.

  Azt már leírták pár helyen, hogy az adac statisztika csal, mivel ők az alapján statisztikáznak, hogy milyen autóhoz hányszor ment ki a sárga angyaluk. Amelyik márkának saját szervizkocsi hálózata van, az nem szerepel az adac statisztikában.

  Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Új hozzászólás Aktív témák