Respect persze, de amennyire tud motorozni, annyira eszetlen is. Szerintem.

kb. mint egy gilisztának...
de legalább műfajt teremtett... car hogy jópáran belepusztultak

-= No way back from Here =-

Enis pont erre gondoltam; jopar kovetoje akad(t), sajna.

Az önjelölt ghostridereket kicsit sem sajnálom, csak az áldozataikat. Elgondolkodtató hogy a ~200 kilós Busa 300 km/h-s sebességgel akkora mozgási energiával rendelkezik, mint egy ~2,2 tonnás autó 90-nel...

Apokalipszis? Ezeknek?!

Pontosan,hiba volt őt követni másoknak!
Sokan motoroznak már az égi utakon akik próbálták követni őt!

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Jó estét!

Lenne egy kérdésem: ma, mikor láncspray-ztem a motor láncot, észrevettem egy kis sérülést a hátsó gumin, nevezetesen olyan, mintha egy rózsatüske ment volna bele, kb 5-6mm átmérőjű "", a mélysége sacc/kb 1-2 mm, a szélesség kb1mm lehet (a kisujjam körme kb.). A gumi egyébként nem ereszt, mentem vele egy kört, érzésre semmi változás. Kérdésem, hogy lehet-e a ebből később probléma, mondjuk nagy sebességnél, menet közben, stb. Kicsit aggódom miatta, ezért is kérem ki a véleményeteket. Előre is köszi mindenkinek

hát én besza-behu ettől a hangtól. Gyors rá is kerestem: [link] Elég szépen veszi a fordulatot.

mod: nézzétek meg milyen színű ennek a kipuffja: [link]

[ Szerkesztve ]

Ezt meg fanatikusok keszitettek, raadasul handmade Bar a kipuffogo fustje vetekszik a Trabanteval

Hát szerintem vidd el gumishoz, ő ért hozzá. Valószínűleg kiveszi és befoltozza. Nem drága, de legalább nyugodt lehet a lelkiismereted

Igazad lehet, szerintem elviszem, amint időm engedi, az a biztos. Kivenni nem kell belőle semmit, mert nincs benne a tüske, csak a formája olyan, mint ha az sértette volna meg. Mellesleg tényleg be lehet foltozni a gumit? És olyan lesz, mint előtte? Nem hangzik rosszul

[ Szerkesztve ]

Mivel nem lyukadt ki és mázlid van, így olyan lesz mint régen és nem lesz veszélye annak, hogy kilyukadjon véletlen menet közben. Ismét teljes értékű lesz.

Amikor kilyukad, azt is befoltozzák, de akkor már asszem 100 felett nem mehetsz. Erről preda tudna nyilatkozni, neki van 2-3 lyuk a hátsó gumiján amit befoltoztatott

na most látom
picit pontosítanék, cb1000rr

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

ha úgy néz ki, mint ha a körmöd vágta volna be, és mindössze 1-2mm mély, akkor miért aggódsz? a gumik profilja, 6-7mm mély, és még utána is van egy gumi réteg, és még utána a szövet, szal ennyitől semmi baja nem lesz. nekem is volt/van rajta itt-ott ilyen kisebb vágás, nincs jelentősége.

kaptam már én is pár lukat.motoron van ugyan valami ajánlott maximális sebesség,de nem 100,hanem sokkal több.talán 160?
swiftnél meg hát nincs limit.mármint nem a gumi limitálta

de ha úgy néz ki a sérülés,mintha üveg vágta volna meg,akkor azzal nyugodtan mehetsz.a puha gumik szokása.

[ Szerkesztve ]

eladó Kawasaki j300 robogó

Úgy néz ki, 1-2mm mély, de ha Neked is van és nem okoz gondod, akkor én is megnyugodtam, de mivel van gumis ismerősöm megnézetem, ha arra sodor a szél, de nem aggódok akkor miatta. Köszi az infókat mindannyiótoknak

[ Szerkesztve ]

Na, leirom az esti sztorit, hogy rohogjetek / sirjatok.

Este elindulok a melohelyemrol, meg nem haza. Egyszercsak felvillan az olajproblema-jelzo. Megall bennem az uto, mi tortenhetett? Eszi az olajat? Most mit kell csinalni, elmehetek meg a kovetkezo benzinkutig, vagy ... ? Egye fene, gondoltam, elgurolok.
Aztan kialszik a jelzo.
Egy perc, megint elojon.
Aztan vissza, es vilagit. Total ideg vagyok.
A kovetkezo OMV kutnal vettem egy flakon 10W-40-eset, tudom, hogy nem ez van benne, de azert beleontottem, hogy legalabb ne egjen le a blokk.
Elindulok, egy rovid ido utan megint elojon. Na, ez most mi a szar? Elfolyik az olaj? Bedugult az olajszuro?
Megint vettem egy flakonnal ugyanabbol, beleontom a felet. Elindulok, tokjo, nem vilagit.
Aztan megint elojon. Mostmar vegkepp ketsegbeestem, felhivtam egy ismeros, hogy mi a fene. Beszelgetunk telefonon, mondta, hogy fura, hogy hol kialszik, hogy elojon -- ennek ugy kene mukodnie, hogy gyujtas utan nem alszik el.

Erre mondom, hogy nekem gyujtaskor nem vilagit.

Nezem a muszerfalat.

Az uzemanyagvisszajelzo vilagitott.

A problema az volt egyebkent, hogy a robogomon az olajszintjelzo vilagitott borostyansargan, en meg az esoben csak a szinet neztem, nem gondolkoztam....

8000 forintot kidobtam az ablakon, raadasul, ha jol tudom, ilyenkor vihetem olajcserere, mert kevert olajjal nem jo hajtani ezeket (mondjuk egyebkent is aktualis lenne lassan a csere). A kerdes, hogy 500 km-t elmehetek-e meg ezzel a kevert olajjal, vagy sem.

Rohogjetek csak.

while (!sleep) sheep++;

jahogy 2 mm mély max az nudli.

Ülj le, 1-es!

u.i.: a lényeg, hogy nincs baja a mocinak Én a helyedben kicserélném, mert a kevert olaj tényleg nem az igazi, hogy lesz-e bja tőle, azt nem tudom, de én nem bíznám a véletlenre.

ALI_G: megnyugodtam, a motorral kapcsolatban mindig kissé túlon túl aggódós vagyok. Köszi még1x

[ Szerkesztve ]

okok, enis arra gondoltam egyebkent

Hát én felnevettem
Na és most mennyinél áll a nívó pálca? Hogy a picsába fért bele olyan sok olaj? Már orrán száján ki kéne fojjon A sok olaj sem jó benne, sajnos ezt le kell cseréltesd. Persze lábon elmehetsz bárhova ettől még, de én kímélő módra váltanék gázkart tekintve.
ilyen hülyeség mindenkivel előfordul motoros pályafutása alatt.

Én dízelt tankoltam a hondámba Nem ment haza lábon.

[ Szerkesztve ]

Most boven a maximumon van az olaj a nivopalca szerint. Akkor mindenkepp elviszem szervizbe, mert sajna raszoktam a 10k kornyeki fordulatra, ott meg nem akarom jaratni a dolgot.

Igazabol a kerdes, hogy egy nyugis, 400 km-es ut belefer-e meg igy a hetvegen, vagy sem.

while (!sleep) sheep++;

a második mondatodnál tudtam, hogy benya...

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Asse rossz. Mikor esett le hogy diesel került bele?

Apokalipszis? Ezeknek?!

Az első piros lámpánál mikor megálltam és akkor már baj volt
csak akkor lettem benne biztos mikor megnéztem a számlát amit elraktam a benzinkúton. Hülye picsa szólhatott volna, hogy biztos dízellel megy a paripa?! omw volt.

Egyébként úgy cseréltem el a két pisztolyt, hogy volt 95 meg 95 extra vagy mipöcs és én az olcsóbbat akartam tankolni. Na akkoriban a dízel olcsóbb volt és sikerült a legolcsóbbat leemeljem. Gyanús is volt a pisztoly pedig, mert a gázolaj pisztolyán nincs vágás a csövön, a benzinen meg van

ööö akkor most mennyi olaj van benne pluszban???
Nem igazán tesz jót a motornak ha "koppra" van töltve....

Two Strokes and Four Jokes

szerintem egy lájtos kör bele fér, de mindenképp engedj le belőle, mert durva mennyiséget töltöttél utána vazz. nem gyenge sztori.

Ali: Te se vagy piskóta!
de bakker nem tűnt fel a tankolásnál, hogy a finom benzin illat helyett büdös gázolaj szaga van a naftának????

[ Szerkesztve ]

szerinted feltűnt?
na mert te nem csináltál semmit 36000 km alatt?

[ Szerkesztve ]

pont ezen gondolkodtam, hogy valami sztori volt-e, amin lehet röhögni, de semmi nem jut eszembe. még nem bsztam el semmit. (kopp-kopp)
leszámítva persze az esetet az olajbetöltő kupakkal, ami egy szervizt követően kiesett, nem húzták meg rendesen, vagy nem tudom, de 40 kilit mentem kupak nélkül, és el kellett dobnom a cipőmet, meg a nadrágot, úgy átitatta az olaj. kb. 4 deci hiányzott, mire haza értem kíméletes tempóban.

wow, azért az se rossz

preda meg a frissen javíttatott gumijával kapott defektet kb. hazaúton

többiek valami béna sztori? had röhögjek már

Hát... ha a tárcsafékzáras elindulás, a leszerelt oldaldeknivel esőben közlekedés és a szebb napokat látott vasbeton csatornafedőre kitámasztás (a kitámasztót terhelő tömeg alatt persze beszakadt a rácsok közötti betonkocka és moci az oldalára dőlt) számít akkor ezek megvoltak.

Apokalipszis? Ezeknek?!

Bazz!! Ez nem rossz!

Szerintem 1.5L olajjal több van benne az nem frankó, ha jól gondolom a szimeringeket kinyomhatja.

**********

Hát ha az annak számít hogy még az ETZ-n cseréltem kuplungot, sürgés forgás, izgalom, össze van rakva a motor, olaj elő tölcsér bele, olaj bele. Kissé lejtős az udvarunk. Nah kész, át a másik oldalra és az összes olaj a földön. Hát de hol az olajleeresztő csavar?

**********

hasonló sztoryk:
ETZ sisakig felmálházva,2 személy, 2 hetes túra.hétfőn indultunk,vasárnap délután lett kész a főtengócsapágyazás.másnap 30km-el odébb jánoshidán elnyújtott jobbos kanyarban ki a motor segge,defekt.100kiló málha leszed,havert meg elküldtem a hátsóval gumishoz.másfél óra múlva jött az uj belsővel.megyünk tovább,majd pásztón kajázunk.mire kijöttünk,hátsó gumi megen leengedett.itt már lábon eltoltam gumishoz.
pár hétten az indulás előtt valaki a leláncolt ETZvel e akart indulni,és egy küllő bánta a lopási kisérletet.beszakadt a küllőanya,és ez lukasztotta ki 2x a belsőt.zsir.

megvettünk a swiftet,olaj,ill váltóolaj csere.ez utóbbiból méregdrágát vettem,tudtam,h érzékeny a kocsi rá.be is tetettem szervizzel,mert géppel egyszerűbb 80w90es olajat fél centis lukon bepaszirozni.
otthon motorolajcsere.ja apum ment le,és faszán leengedte az uj váltóolajat.szépen kicsöpögtettük
majd hogy tudjak menni másnap melózni,kénytelen voltam venni valami akármilyen váltóolajat venni,és magam bepaszirozni kézzel.nagyjából egy délutánunk ráment,minden izmom bedurrant,mire végeztem

eladó Kawasaki j300 robogó

Hát erre nem tudok mit mondani!!!!

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Ezeket jo volt igy reggel olvasni, felvidultam

Na, es hogy engedek le belole, tudja azt valaki? A nivopalcan meddig lehet olaj, maximum?

Mondjuk azt nem tudom, hogy fert egyaltalan bele.

[ Szerkesztve ]

while (!sleep) sheep++;

Tiszta edenybe leengeded mindet, majd visszaontod, amit kell. Mas megoldas ugy sincs, mikozben folyik, eleg nehez visszatenni a csavart. (mikor mar azt gondolod, eleget engedtel le belole).

hát én is a tayrol féle dolgot tudom elképzelni, ha az elkezd kifolyni akkor oda már semmit nem tudsz visszatekerni
nivopalcan legfeljebb a max jelzésig lehet az olaj és legalább el kell érje a min. jelzést. Bár ez triviális.

Emvy: És ha már ott jársz akkor már meg is csinálhatod az olajcserét!

Two Strokes and Four Jokes

Koszi a tippeket!

Ninja-V: a motort 6000-nel kellene szervizbe vinni. Ha most 4500-nal csinalok rajta egy olajcseret, akkor ugye 6000-nel megint, tehat bukok egy rakas olajat. Ti mit tennetek? Otthon csereljek, majd bent is, vagy otthon igen, bent csak egyeb szervizek (nem is tudom, mit neznek 6000-nel, egyebirant).

Milyen olajat javasoltok bele?

Olajcseret meleg olajnal kell csinalni?

while (!sleep) sheep++;

attól az öccá kilómétertől nem lesz semmi baja...

-= No way back from Here =-

Ha garis, akkor itt is, ott is, 4 liter olaj szerintem meger annyit. Ha nem garis (bar km-bol nezve meg az), akkor otthon igen, szervizben nem. Hondakhoz nemtom miket szoktak ajanlani, de a Repsolt sokan dicserik, en a Bandiba Motult teszek legkozelebb (amit Lajcsi linkelt par oldalall arrabb).

[ Szerkesztve ]

6000 - 4500 = 1500

En nem mennek el vele 1500-at, mar csak a mennyisege miatt sem. Tobbek kozott, ahogy Boci is irta, kinyomhatja a tomiteseket.

Nem garis. 2005. 12. havi, 4500 km-es. Ez van, elozo tulaj nem hajtotta tul.

Akkor az lesz, hogy kicserelem otthon, koszi.

Meg valami tipp olajra?

while (!sleep) sheep++;

Ez az en velemenyem volt, de azert vard meg egy-ket szaki velemenyet is, talan mindjart irnak valamit.

ne öntsd túl

Ki fogom cserelni, mert rossz erzes lenne, hogy valami nem 100%-os, es esetleg nem porgethetem ugy, ahogy szeretnem (raszoktam a sivitasra, sajnos... ).

while (!sleep) sheep++;

Viszont gondolom, 6000-nel cserelnenek olajszurot is -- tudnak majd cserelni ugy, hogy az olajat nem cserelik? Lehet, h fel kellene hivnom a szervizt...

while (!sleep) sheep++;