na ehez enyit:
nekem a legerösebb 125 ösöm egy rotax blokos aprilia tuareg volt(ugyan ez a blok van az af1 ben is)
közel 35 lo jött ki belőle a sportkipufal a nagyobb power szelep membránnal
terhelésalatt ezt 11.000 nél adta le és maximálisna 13.000 pörgöt terhelve
fogyasztása : power alatt 5 -6 liter(6000 rpm alatt de ugy mz ts is megszégyenitett csörgöt a lánc stb)
power felet városban 8 liter alattam 10 is meg votl(sportos vezetés)
krosz pályán (9000 alá nem esett az rpm) 13 liter felett!!!!
15 literes votl a tankja és azt korsz pályán 2 ora alatt eltüntette.
runer:180 2t valóban jó
de azóta már kijött a 200 wrx
miért is jó ez?
4t alacsony fogyasztás jobb nyomaték görbe hoszabb életartam
a wrx alapból 21 lo
ami egy alig 100 kilos vacak mozgatásához több mint ideális
kis kuplung tuningal 0-100 ig keréken is képes menni, tapasztalat. egy ilyenel szemben egy 125 ös gépnek semilyen tekintetben nicsn esélye
gyursulásban kizárva, végre is csak a komolyabbak verik oda mint a mito vagy af1
és ügye a runer mindehez nem 10 litereket cupant be. akinek volt komolyabb poweres gépe tugya miről beszélek :(
teljesitmény nem lesz semmiből....
a runer amiért még jó:
iszonyat nagy a hasonlóság az 50 es és a 200 as model között is
azt neked irni olvasni tudo rendör nem külömbözteti meg(meg ha van jogsi bizti buko nem kötözködnek, ha nem ugy mész mint egy állat)
600 as sport gépéekhez
most egy 600 as gilerám van, nem megy sokkal többet végre, 160 körül van, bár enduroal nem is kell több hisz élet vezsély ugy csámborog
a nyomaték az ami eszméletlenül érezhető, ez a gyorsuláson is látcik:
5 sec a 100 km/h amit 2 váltásal elérek(gyári adat, majd jol megdöntöm a kisebb kerék szélesebb gumi sport kipuf,gyertya légszürő kombomal, nem bezsélve ha kap más átételt is :D)
itt robogó labdába nem rug
viszont 100 nál megtorpan
és a maradék 2 sebeség lényegében a fogyasztás csökentésére van benne
hisz a 150 km/h eléréséhez 0 rol már közel 15 sec kell neki
az rc gyári super bike kivételének(nordwest) amiben ugyan ez a blok van, csak más átételekkel furtomüvel(alacsonyabb áramvonalas) valamivel jobb a gyorsulása ésa végtempoja is magasabb, álítolag képes elérni a 200 at is(ami egy 1 hengeres 4t motortol amit eredetielg enduroba terveztek valjuk be nem rosz)
Akinek kell valami, vagy akar valamit munka időben keressen az itt megadott telefonszámon! Köszönöm.
