Új hozzászólás Aktív témák

• #39017 Freddy76 addikt Throme #38996

  Új Válasz 2021-05-13 10:41:57 #39017

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Freddy76

  addikt

  válasz Throme #38996 üzenetére

  Egy tanács: a váltónál nagyon-nagyon figyelj oda, minden lépést ellenőrizz. Nekem a három nagy autó (Porsche, Bugatti, Lambo) nem volt problémás, ennél valamit valahol elszúrtam. Ment, forgott, nem kattogott, de az áttételezés nem volt jó. Persze mondhatjuk, hogy ez csak tündérpor, mert semmi értelme azon túl, hogy milyen ütemben forognak a dugattyúk, de azért eléggé idegesítő volt... Több fórumban is olvastam, hogy rutinos technic-építők sültek fel a váltóval.

• #38998 Segal veterán Throme #38996

  Új Válasz 2021-05-12 20:57:48 #38998

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Segal

  veterán

  válasz Throme #38996 üzenetére

  Én épp a héten készültem el a Ferrarival. Nagyon bejött az építése, egyedül az első lámpája a szégyen, mert világosan látszik hogy lett volna hely egy épített lámpának is csak ugye gondolom nem szerették volna hogy nagyon közel kerüljön a 2x annyiba kerülő lambohoz.
  Összerakásilag viszont nagyon jó. Kisebb helyre kellett beférni, ötletesen vannak benne megoldva a dolgok

• #38997 t-bali3 senior tag Throme #38996

  Új Válasz 2021-05-12 20:20:44 #38997

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  t-bali3

  senior tag

  válasz Throme #38996 üzenetére

  Hát a kattogás az kemény dió. Én elég sokat kínlódtam vele, pedig nem volt hiba az összeszerelésben.

  Minél kevésbé szoruljanak a fogaskerekek és figyelj majd a váltó matricákra! Ez utóbbi benne van a guide-ban is

Új hozzászólás Aktív témák