Szia! Igen ezt tudom, A5/B5 kell és 5w30. Csak mondom most kipróbálnék egy másik márkát is a Motul után. Amiket linkeltem azok közül mindegyik teljesíti az elvárást. De én is a Total fele hajlok. Árban is jó.
iPhone 11 128 GB White, Apple Watch SE 44mm, Hyundai i30 II. gen.
Igen láttam a listát, talán a Fuchs és a Mannol olajat tenném a választási listám végére. A Mannol egy nagyon jó ár-értékű olaj, de én csak régebbi autókba mertem eddig beletölteni. Viszont a váltóolaját rendszeresen használom.
Robi73
A Shell meg ugye a gyári olaja az i30/ceed párosnak. De én meg a Shell irányába vagyok szkeptikus kicsit. Jövő hónapban lesz meg a 10.000km, addig még meggondolom, lehet teszek egy próbát a liqui moly-val is. Árban a duplája a Totalnak.
[ Szerkesztve ]
iPhone 11 128 GB White, Apple Watch SE 44mm, Hyundai i30 II. gen.
Régebben ameddig az autóiparban ténykedtem én is Shell párti voltam és azt is forgalmaztuk, használtuk. Akkoriban a minőségi sorrend nálam ez volt: Shell->Castrol->Mobil1 Most mivel már nincs akkora rálátásom a dolgokra és a nagyker, ahonnan vásárolok sem forgalmazza a Shell olajokat váltanom kellet. A VW csoportos autóimba Castrolt, a koreai autókba pedig eleinte Shell és Castrol olajat használtam és az utóbbi 3+ évben váltottam Totalra csak. A "gyári olaj" gyártója pedig mindig aktuális szerződéstől függ, hogy kitől kapják a legjobb ajánlatot és szerintem nem mindig a minőséget nézik az autógyártók, mert ők is fogják a pénzt rendesen. Minden fillér számít, nagy tételben pedig ez hatványozottan igaz... [link]
Robi73
Köszi az infót 
iPhone 11 128 GB White, Apple Watch SE 44mm, Hyundai i30 II. gen.
Sziasztok!
Hyundai i30, 1.4 benzin (80 kw, G4FA) milyen gyertyát ajánlotok?
NGK LZKR6B-10E 🙂
iPhone 11 128 GB White, Apple Watch SE 44mm, Hyundai i30 II. gen.
Denso XUH22TT is nagyon jó. De csak is megbízható helyről, mert ahogy az NGK, a Denso gyertyákat is hamisítják!
Robi73
Köszi mindkettőtöknek!
Szakálmetal és fékmestertől szoktam intézni az alkatrészeket.
"nincs hibakód, addig a szerviz nem foglalkozik vele" nekem is szembejött.
Mondom nem működik, űljünk be demonstrálni tudom. De hiába ha nincs hibakód akkor nincs semmi, nem nyúlnak hozzá.
Írtam levelet is ott is lepattintottak.
Az 5/7év gari, minőség miatt mondjuk senki se döntsön a márka mellett. 
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
Ez már nem az első generációs ceedek garanciája. Nekem még stabpálcát is cseréltek anno gariban.
Mert ugye van egy keret az országra, ha az elfogy,akkor könyörögni kell a gariért. Nekem 2011- ben volt új kia ceed szalonból, akkor még kevés futott, mindent cseréltek gariban szó nélkül. Most meg kb minden flottas autó kia ceed, mert a leégett skoda gyár, meg covid miatt nagy volt a csúszás.
1,5 év késéssel adták át az autókat
[ Szerkesztve ]
Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg
Sziasztok!
Kia Ceed 2021 - szeptember eleje óta van nálam, használtam már esőben is, többször le is volt mosva.
Ma viszont kocsimosás után mindkét oldalon elől a visszapillantóknál látok "folyást".
[kép] [kép]
Ez mi lehet? #beázás
Továbbá ahogy nézegettem, ezek a fém cuccok mik? Minden ablaknál van. Nem emiatt ment be a víz? Mintha elnyomná a gumikédert.
Szia!
Ha szerencséd van és eltávolítod a fémdarabot, ami az utólagosan felszerelhető légterelő rögzítője, akkor megoldódik a problémád. Amennyiben ez nem segít, akkor én lepattintanám a tükörnél a műanyag takarót és meglocsolnám az ablakot úgy, hogy ül valaki a kocsiban és figyeli hol jelenik meg a víz az utastérben.
Robi73
Én ezt mondtam, csak mindenki kiröhögött.
Nekem Rio van, 2015-ös, kutya baja, megy szépen, de még egyszer nem lesz Kiám. És csak a Kia Hungary Kft. és szervízek hozzáállása miatt.
Még arra sem képesek, ha időpontom van szervizre és megrendeltem az alkatrészt, az tényleg akkor és ott legyen. Az elvégzett munka minőségéről már nem is beszélve.
Hiába a koreai szorgos mérnökök munkája, ha itthon kutyaütő banda szolgálja ki a vevőt. 
"Akula Sub, ready for the deep!"
Magas nyomású mosóval közelről benyomtál a visszapillantóba.
"Akula Sub, ready for the deep!"
Megnézem akkor ... hátha
#6017 ezt nem mondanám, annyira nem is volt koszos a kocsi, hogy agyon kellett volna mosni, csak egy laza általános mosás volt
Nálunk édesanya most fog autót cserélni IX20 lesz váltva az elejétől fix volt, hogy KIA/Hyundai kizárva és ebben oroszlánrésze van édesanya részéről a hyundai mischlnek. Részemről meg annak amiket itt már részleteztem.
Vagy Toyota Yaris Cross lesz vagy Ford Puma. Utobbi minőségérzetre jóval igényesebb, vannak szinek... és olcsobb annyival mint amennyibe kerül, hogy ~120.000kmenként a vezérlés csere karter le felt meg kell csinálni. Renault Capturre még majd kérek egy ajánlatot hátha.
Még lexus is játszott de Lexus Buda vevőhöz való hozzáállása nem értékelhető 3* akartunk elmenni tesztvezetni regeltelm, hívtam se visszahívás se semmi. Ha már az autó megvásárlásánál ilyen a motiváció milyen lehet késöbb... elengetük.
Ha yaris cross akkor annyi, hogy meg kéne várni a modellváltást kb 2024 tavaszára várom.
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
Én első körbben nem érnék hozzá hátha átmegy gariban annak ellenére, hogy nincs hibakód. 
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
Kia Ceed 2017 kombi, bronze felszereltség (az alaptól eggyel jobb, de még alapülés), az első ülés kényelmetlen. Fix deréktámasz, a teteje tolja előre a lapockám, a fejtámla is elöl van, nem tudom hátrahajtani a fejem iváskor, csak a sofőrülés magasságállítós, mindkettő oldallégzsákos háttámlával.
Milyen ülés megy ebbe bele, ami jobb, kényelmesebb? Állítható deréktámasz, más ívelésű háttámla lenne a preferencia. Én 196 cm magas vagyok, feleségem 170 cm.
Van értelme magasabban felszerelt Ceedből ülést nézegetni, esetleg a konszern más autóinak ülése belemehet?
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
Az a baj, hogy nálam a 3F kizárva: Ford, Fiat, Francia.
VW, Skoda, és sajnos Toyota is. Tapasztalatból esnek ki a prémium németek és opel is.
Fogynak a márkák amiket még nem próbáltam.
Következő talán Volvo lesz. 
"Akula Sub, ready for the deep!"
Már a Volvo sem a régi...
De legalább eredeti kínai 
bármi reciproka a semmi
"Akula Sub, ready for the deep!"
Seat?
Japán, Honda, Mitsubishi? Olasz vonalon csak a Fiatot tetted indexre, vagy az Alfát is? Suzuki? Ssangjong, Nissan?
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
Az én eddigi tapasztalataim alapján az ilyen kategorikus kizárások nem működnek, mert a végén nem marad semmi 
Ha egy típus megtetszik, annak a konkrét évjáratnak kell utánanézni, milyen kockázatai lehetnek. Szerintem nem létezik 100%-osan "biztonságos" vétel. De ha ragaszkodsz ehhez a vonalhoz, vegyél Hondát
Truss me, I'm an engineer.
Alfa nagyon jól hozza az elvárásokat, főleg a Giulia de nem tudok róla semmit. Még ismerősi körömben sincs senkinek.
"Akula Sub, ready for the deep!"
Mitsubishit szerintem kizárta a franciáknál. ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Some motherf*ckers are always tryna ice skate uphill.
Igen, Honda még lehet opció.
De valszeg' kihagyjuk a hibrid evolúciót és már egyből elektromosra lépünk. Még pár év és letisztul, hogy mit tudnak. Az e:Ny1 kimondottan pofás, ráadásulnormális visszapillantó tükörrel.
"Akula Sub, ready for the deep!"
Lehet, a Nissant is. 
Akuka: fb csoportban utánanéztél?
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
Szegedi Pappas szervízzel van valkinek tapasztalata? Ott is ilyen sz*rrágók? Ugye az Merci szervíz is szóval el tudnám képzelni, hogy a Kia kevésbé fontos.
Akuka. = D
Egyszer leugrottam a ház tetejéről, mert azt mondták, hogy nem érzek majd semmit. És tényleg, még ma sem érzek semmit.
latger: kb 20 éve oda vittem a Lada Samarát kerékösszetartást állítani. Kicsit kilógott a kocsi a parkolóban álló többi közül, de a szerelők nem finnyáskodtak, tisztességgel elvégezték a munkát. Időpontra mentem, a kocsi típusa is ismert volt már az időpontfoglaláskor.
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
FB? 
"Akula Sub, ready for the deep!"
Nem néztél utána, vagy az Alfás, Guilettás csoportoknak külön mikroklímája van?
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
... és egyébként ezek a fém tartók, gyárilag Kia rakja vagy utólagos volt?
Utólagos és nem gyári extra tartozék. Pl.: [link]
Robi73
Sziasztok!
i30 FD esetében hol található a környezeti hőmérő? Úgy nézki kicsit megbolondult, reggel 6 kor 38 Celsius fokos értéket mutatott. Esetleg cikkszámot is tudtok rá írni ha esetleg cserélni kellene?
Nekem GD van, de szerintem a lökhárító és a hűtő között kell lennie.
iPhone 11 128 GB White, Apple Watch SE 44mm, Hyundai i30 II. gen.
Lökhárító levétele nélkül nem biztos, hogy hozzá fogsz férni, de semmi sem lehetetlen. Ceed esetében felülről kicsit megbontva a dolgokat hozzá letehet férni a kürthöz, a jeladó pedig a kürt alatt található. [link]
Robi73
Köszi mindkettőtöknek!
Sziasztok!
Az autó negyedik évéhez közeledve elgondolkoztam, hogy elköszönök a márkaszervíztől, így felmerült a "milyen olaj kerüljön bele" kérdés. G4LA a motorkód, 1.25MPI. Eddig Total Quartz 9000 NFC-t töltött bele a szervíz, ami az autó könyvét nézegetve jó, de az elfogadott lehetőségek közül a legalacsonyabb minősítésű. Kérdés, hogy van-e értelme kb dupla áron megvenni bele a Total Quartz 9000 GF6-ot? (A dupla ár persze relatív, boltból olcsóbb mint az NFC a márkaszervíztől...)
Szer.: olajszűrőből van esetleg, amit ajánlanátok?
Köszi!
[ Szerkesztve ]
Gyári szűrúvel nem jársz rosszul
Szerintem annál az olajnál nincsen szükség jobbra.
"Ott szimatol a sarkadban vasfogait csattogtatva, minden egyes hétköznapod: kirúzsozott medvecsapda."
Olaj: +1
"Akula Sub, ready for the deep!"
Nekem egy 2013-as rettegett G4FA motorkódú i30-am van. Vagy a Total 9000 Future NFC 5w30, vagy a LIQUI Moly special tec f 5w30 ( bár ez most sehol nem kapható, de jókat írnak róla, egyszer lehet kipróbálom) fog belemenni a következő olajcserekor.
iPhone 11 128 GB White, Apple Watch SE 44mm, Hyundai i30 II. gen.
Én az olajos topic ajánlásával Motul Eco-lite 8100 0W20-ast használok. A márkaszervíz 5W30-ast tett bele végig, de akkoriban 40.000km/év felett futott a gép hosszú utakkal. Én csak városban használom, ezért 0W20-ra váltottam, sok rövid útra ez így jobb lehet.
Ha neked még a gyári kék olajszűrő van rajta, akkor, ha megkérhetnélek, a számsort írd majd fel, mert én nem gyárira váltottam, de nem írtam fel, és nem egyértelmű most már, hogy pontosan melyik a gyárija. Van 6-8 hasonló kia/hyundai gyári kék.
Nekem is az van. Mióta nálam volt Castrol Magnatec és Total 9k volt benne.
"Ott szimatol a sarkadban vasfogait csattogtatva, minden egyes hétköznapod: kirúzsozott medvecsapda."
Motul 8100 ECO nergy 5w30-at használtam az utolsó 4 olajcserénél, legelőször meg egy total energy hks g310-et. 115e km-rel vettem most járok 163e km-nél.
iPhone 11 128 GB White, Apple Watch SE 44mm, Hyundai i30 II. gen.
