Új hozzászólás Aktív témák

• #33460 Dr. Szilikát őstag phoenix1989 #33450

  Új Válasz 2025-07-13 08:41:09 #33460

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz phoenix1989 #33450 üzenetére

  Mármint kihagytak egy rögzítőcsavart és helyettesítő megoldásról sem gondoskodtak? Az érdekes, akár veszélyes is lehetne. De látom a videóban is, ahogy kínlódik vele az ember. (Sajátomnál felszerelt állapotban is finoman hangolható, a kereket forgatva, súrlódást figyelve.)

  Ha hirtelen nem tudnék keríteni jobb féknyerget, legalább menetrögzítővel ragasztanám a csavart. Mint említettem, a légrés beállításának nem kizárólagos feltétele, mert egy papírlap, vagy vékonyabb kartonlap segítségével is beállítható a kívánt rés, miközben kézzel behúzzuk a fékkart, majd lerögzítjük a nyerget.

  

  

  Képek forrása:

  https://escooterclinic.co.uk/en/products/brake-caliper-kugoo-m4-m4-pro-4726

• #33459 DigitXT félisten phoenix1989 #33450

  Új Válasz 2025-07-13 00:50:44 #33459

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz phoenix1989 #33450 üzenetére

  Biztos, hogy nem lehet? Találkoztam már olyan féknyereggel, ahol picit el volt dugva ez a hernyócsavar és épp le volt lazulva: elmászkált a fix oldal, konkrétan balesetveszélyesen.

  Amúgy a két oldalról szorító mechanikus tárcsafékhez még egy adalék, ha már a cikkben felsorolják vetélytársnak: Avid BB7 Egy hasznos, beállításáról szóló videó. Ha valaki ezek után sem érti meg, hogy ezek nem úszó féknyergek, akkor azon nem lehet segíteni.

Új hozzászólás Aktív témák