Ennyi? Mennyit??

Mert pár éve nem kellett határon autóznia, ahhoz, hogy nyerjen. Egyébként régen, amikor küzdeni kellett, többszörr dobta el a vasat, mint most

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

''Mert pár éve nem kellett határon autóznia, ahhoz, hogy nyerjen.''

Hajjaj. Legyszi ne valaszolj erre a hozzaszolasra.

Akkor regen megis csak az auto miatt volt olyan jo, es nem azert mert o legjobb pilota?

Szoval megegyszer. Senki ne valaszoljon erre, mert nem akarok ertelmetlen vitaba belemenni.

''Gee, Brain, what do you want to do tonight?'' ''The same thing we do every night, Pinky: Try to take over the world!''

Motion_Blur:Mennyire szánalmasak!!! Vén f*szok és próbálják megmondani egy 7szeres világbajnoknak, hogy mit kellene tennie!!!

Viszont ''idősebb sumaher bácsi'' lehet, hogy jól mondta!
MS:„Az apám mindig azt mondja: ha már nem tudsz lépést tartani a fiatalabbakkal, akkor jobb, ha abbahagyod, mert akkor veszélyes helyzet állhat elő. Úgy gondolom, hogy az apámnak igaza van. Nagyon kockázatos lehet, ha az ember megpróbál túlmenni a határain.”

Szar kocsit konyu nekicsapni a falnak.MS most sem hibázik tobbet mint az atlag.Hideg gumik+nem tul jo kocsi es figyelmetlenseg miat volt az ,hogy nekiment a falnak.

''A DDR az a winchester?'' by Ziiip

de ha hideg a gumi, es szar a kocsi, akkor miert tolja neki annyira? Nem errol beszelt Lauda?

''Gee, Brain, what do you want to do tonight?'' ''The same thing we do every night, Pinky: Try to take over the world!''

Mit kell ezen annyit rágódni
Schumi 1 ember nem 1 gép
Elkapta a hév, és hibázott......

Mert nagyon szeretet volna jobban menni.Ez van.Aki mer az nyer.(nem mindig )

''A DDR az a winchester?'' by Ziiip

huhh, nehéz szülés volt, de felment. remélem nem lettek hibásak a képek.
tessék, a [link] a blogomra, onnan megtaláljátok a gelériát...

I'm back, baby!

Köszönöm (jük) szépen!!
Jó ötlet volt, nekem tetszik. Most állok neki belenézegetni a képekbe (nagyban).

Szerintem tuti lett!

Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...

Nem tudtok egy linket az ezévi versenynaptárról?
Köszi.

[link]

itt pedig a pontok: [link]

Koszönöm
Nagyon tuti

Hát konkrétan falnak a pálya hibája miatt csapta Viszont hogy határon autózott, kétségtelen.

Az már konkrétan nem a pálya volt!

Láttad is a szituációt, vagy csak mesélték?

Gratula!
Ez férfi munka volt.

Mit, mikor ausztráliában befestette pirosra a betonpalánkot?
Azt láttam! Szép munka volt! Montoya milyen ügyes volt, hogy nem piszkolt bele ezüstel a friss piros festékbe!

Most néztem meg az ausztrál nagydíjat, csak belső kamerás felvételen.
Hogy én, hogy irígylem azt akinek van lehetősége így nézni élőben!!

Mennyivel jobb volt ez, mint a választási őrületet

ahhhh

''He who controls the spice, controls the universe''.........¡ buenas nochesssssss! Kényes bugyli,komisz kinyírt levágják Boci baja az is itt lett elvág… GIGGITY! Az élet nem habostorta...

Nem, azt mondták, hogy Schumacher az életével játszik.

A vén faszoknak meg valahogy szerepelni kell a médiában, és ezek erre várnak, hogy történjen valami, és akkor ők majd megmondják a frankót

Valszeg Schumi hosszabbít

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ezert vannak nem?

''Gee, Brain, what do you want to do tonight?'' ''The same thing we do every night, Pinky: Try to take over the world!''

A ''vén faszok'' irigykednek. Anno sokkal életveszélyessebb volt az F1. Ma már sokkal-sokkal biztonságosabbak az autók.

Azert irigykednek, mert biztonsagosabb az autok? Erdekes felvetes.

''Gee, Brain, what do you want to do tonight?'' ''The same thing we do every night, Pinky: Try to take over the world!''

Nem tudom mit nem értessz benne

Hja sumimiska azok a feltételek közt már néhai lenne/nem pedig hétszeres világbajnok/, akár a mezőny fele. Úgyhogy nagyobb tiszteletet azoknak a öregeknek, mert akkoriban nem csak nyerni kellet, hanem túlélni is.

Utánam a kondenzcsik!

Az ad nekik erkölcsi alapot a kioktatásra/prédikálásra, hogy még élnek?

Érdekes gondolat.

Ja és régebben mindíg én voltam leugatva, amikor HA-val kezdtem egy mondatot, mert itt a HA nem létezik

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

A McLaren-Mercedes bizakodóan várja a folytatást[link]

''Ha a tesztek során szerzett tapasztalatok a pályán is érezhetőek lesznek, óriási előrelépést teszünk. Fel lesz adva a lecke mindenkinek.''

Remélem is!

''He who controls the spice, controls the universe''.........¡ buenas nochesssssss! Kényes bugyli,komisz kinyírt levágják Boci baja az is itt lett elvág… GIGGITY! Az élet nem habostorta...

Lehet, hogy nem érdemi hozzászólás, de ez egy fórum Remélem végre erőre kap a McLaren. Pedro a 21.000rpm-es új motort tesztelte a héten és 5 versenytávot kibírt alatta 3 napon keresztül. Utána végeztek a teszteléssel, tehát meg sem halt a motor, hanem egyből ment Stutgatba elemzésre! El kellene már kapnia pornópajeszt!

Regards: Csepy

Regards: Csepy

nem ezt kerdeztem

''Gee, Brain, what do you want to do tonight?'' ''The same thing we do every night, Pinky: Try to take over the world!''

Néhány kép:

Ápr. 4. Vallelunga:

[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Super Aguri SA05 - double-decker front wing: [link]

Egy az egyben rönyó Ezzel Sato leveri Barikát

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Na egyelőre 103 kört tettek meg a Ferrarik Barcelonában, a Birdgestone (Willams+Ferrari)pedig 198-at. Egész kellemes(és még elvileg tart a teszt) este 6-ig)

1 Marc Gene (B) Ferrari 1'16.122
...
4 Luca Badoer (B) Ferrari 1'16.700

Nem valami meggyőző teljesítmény Elég jó idő van, 1:15 eleje időket kéne futniuk versenyszimulációban. Akkor komoly esély lenne Imolában.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Szerintem valami mást tesztelhetnek, mert a legjobb köridőktől elmaradnak eléggé a most futott köreik. Biztos tudnának gyorsabbat menni ha akarnának, szóval valami másról lehet szó. Szerintem Bridget tesztelnek, mert a Williamsek sem léptek oda annyira.

Jövőre is V10-es motorokkal futhat a Toro Rosso: [link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Szerintem túl van ez dramatizálva.
A v8-ok jövőre úgyis kilesznek annyira fejlesztve hogy a V10-nem sokat fog érni.
Jó igaz, erősebbek, de mások mért félnek tőlük, még idén pontjuk sincs.
Ennek az egésznek nagyobb a füstje mint a lángja.

Liuzzi párszor azért odavert Coultharnak verseny közben

Sokan úgy gondolják, hogy Monaco-ban lesz a legnagyobb az előnyük (a legkisebb a lemaradásuk)

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Na, meséljetek még erről 21000 rpm-es merci motor tesztről!
Hol olvastad? Link van?

nektek meg hogy van ujjatok, kigyót-bákát irni rájuk...

Utánam a kondenzcsik!

senna reklám
[link]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Vedd el a szabadságukat, de ne egyszerre, hanem kicsi, apró lépésekben, hogy amikor már semennyi sem maradt nekik, azt észre se vegyék.

Ez elég érdekes eset, mindenesetre én kőkeményen beintenék a V10-es Red Bull-nak, mert már megint reklámfelület van a pályán, csak az a különbség hogy még kevesebbet kell rá költeni...

Nem tudom, hogy mi a fenének kivételeznek a talján vörös bikával. Hogy a minardival kivételeztek megértem, mert ugye tök utolsók voltak, és az Stodart büvészmutatványa volt, hogy egyáltalán volt pénzük elindulni. Egyszóval ők voltak az F1 koldusai. No de a Red Bull kasszája - hát hozzájuk képest sok patinás csapat csöves szinten áll anyagilag...

Utánam a kondenzcsik!

HI!

Na aket kepre senki??? ennyire azert nem nehezek:- )))

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Teljes a 2008-ra nevezők névsora:

1. Ferrari

2. McLaren-Mercedes

3. BMW

4. Renault

5. Toyota

6. Williams

7. Honda

8. Red Bull Racing

9. Toro Rosso

10. Super Aguri

11. MF1 Racing

12. Minardi (Paul Stoddart)

13. Prodrive (David Richards)

14. Baram (Craig Pollock)

15. Direxiv (Jean Alesi)

16. Eddie Jordan

17. Eddie Irvine

18. Trevor Carlin

19. Racing Engineering

20. BCN

21. Durango

22. Adam Khan

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Elkezdődött a mai teszt Barcelona-ban, itt lehet live timig szerűen nézni: [link] jobb alsó rész...

A Renault-ok egyből 1:15-ös kört tudtak menni

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Stoddart valóban bűvészkedett, ám az mellett hogy elismerem az erőfeszítéseit és az eszét, még simán orrbaverném mondjuk csapatdrukkerként.
Meg az sem igazán jött be hogy benyelték az utolsó csapatnak járó összes előnyt (pénzügyi támogatás, 2005-ös év aerodinamkiai módosítások késleltetése), az összes hátrányt viszont nyomták a közvéleménynek
bár ehhh, annyira nem bosszantott, de remélem Stoddart vezetését nem fogadják el újra...sztem ez a név, most akár European Minardi, akár sima Minardi, többet érdemel mint ezt a bűvészkedést.