Új hozzászólás Aktív témák

• gabross tag

  #18981

  #18979 FIREBLADE78

  2025-09-10 16:24:41

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #18979 FIREBLADE78

  Schutz-Kontakt
  védőérintkezős dugaszoló aljzat és csatlakozó
  CEE 7/3 és CEE 7/4

• gabross tag

  #12494

  #12493 djeperto

  2024-07-12 14:24:12

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #12493 djeperto

  ezek az adott szolgáltatók alapárai, de aki kicsit is utánanéz, minimális efforttal tud feleannyit is fizetni. mi pl a smatrics hálóztán itt ausztriában 70 cent helyett 35-öt fizetünk kW-onként, ha minden jól megy. a wien energie alap, havi 0 euros csomagjával percenként nem egész 70 centért töltök 25 perc alatt 50 kW-ot, ami 35 cent/kW, de a salzburg ag szintén ingyenes stromladen easy csomagja is hasonlóan jó roaming díjakat biztosít. elnézést, ha nem ez volt a téma

• gabross tag

  #11779

  #11778 biker

  2024-04-25 10:24:26

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #11778 biker

  igen, play store-ral, integrált google maps-szel

• gabross tag

  #11777

  #11775 biker

  2024-04-25 09:26:54

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #11775 biker

  nem android auto, android automotive, telefon nem kell hozzá

• gabross tag

  #11771

  #11769 biker

  2024-04-25 08:48:12

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #11769 biker

  de azt "tudja" az autó, h milyen google accounttal vagyok bejelentkezve az autó infotainment rendszerébe (kulcshoz kötve, fizikai v mobil), mikor használom az autót, persze az adatgyüjtes "elvileg" csak anonim. a polestar pl real-time csinálja, csúszós útszakaszt is jelenti, ha engedélyezed

• gabross tag

  #11557

  #11554 bigdigit

  2024-04-15 18:37:32

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #11554 bigdigit

  Igen, ha nincs teslád, akkor csak azokat a SuC-et muatatja az app, amelyek meg vannak nyitva.

  Ami még nagyobb szívás, hogy pl. a Volvo/Polestar a google maps-et használja navigációhoz és ott meg azon múlik, h a CCS hozzá van-e adva a térképen a SuC-hoz. Pl. Szigetszentmiklóson nincs, Bécs 22. ker hozzá van.

  

  Ezért, ha Szigetszentmiklóson akarok tölteni, akkor a mobilitihez kell navigálni, mert az akksi prekondicionálás is ehhez van kötve.

  Persze földi halandó hiába kéri az adat javítását, google visszadobja.

  (Karotta fikázta az EX30-ast, h nem kompatibilisnek jelzi a tesla töltőt a navigáció, hát ezért)

• gabross tag

  #11442

  #11441 Mauzes

  2024-04-08 16:06:14

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #11441 Mauzes

  ha SuC-on tölt, akkor csak 10 oda és 8.4 vissza, ami egy akkora dögtől full reális

• gabross tag

  #11282

  #11281 Tiédetis

  2024-03-27 16:43:26

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #11281 Tiédetis

  melyik gyártó ad vésztöltöt a szállítással "ingyen"? vw csoport, bmw, polestar/volvo biztos nem, legalábbis ausztriában

• gabross tag

  #11280

  #11279 Tiédetis

  2024-03-27 16:31:34

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #11279 Tiédetis

  amit kap(hat)ott, annak mindkét vége type 2 csatlakozó és mode 3 ac (fast) chargingra való. 230v hálózati aljzatról nem müködik, nyilván

• gabross tag

  #11275

  #11271 FIREBLADE78

  2024-03-27 13:00:42

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #11271 FIREBLADE78

  evse type 2 mode 2

• gabross tag

  #11023

  #11019 #48584626

  2024-03-11 14:43:19

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #11019 #48584626

  Nem lesz olcsóbb, ez egy trükk a VW részéröl, most lehet erröl irni, h olcsóbb.

  Maradjunk annyiban, h a listaára alacsonyabb, de a kombihoz külön meg kell venni a Komfort csomagot es az Assistenz csomagot is, ami a limuzin esetén az alapfeleszereltség része. A kombi esetén a kéttónusú fényezés is csak a drágább Külsö csomag "Plus"-szal és a panorámatetövel együtt rendelhetö.

  Ugyanúgy felszerelve Kb 1500 euróval drágább lesz a kombi Németországban.

• gabross tag

  #10952

  #10949 WiZARD

  2024-03-07 15:44:32

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #10949 WiZARD

  tüpontos

• gabross tag

  #10209

  #10208 mauimagic

  2024-02-08 21:38:00

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #10208 mauimagic

  van itt egy kis félreértés:
  a 88%-kal drágább azt jelenti, hogy 1,88-szor annyi az ára
  a 80%-kal olcsóbb azt jelenti, hogy ötödannyi, tehát 0,2-szer annyi az ára

• gabross tag

  #8853

  #8851 madgie

  2023-11-22 21:28:58

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #8851 madgie

  Nekem szemből a Mokka ugrik be hirtelen.

  

• gabross tag

  #8664

  #8661 WiZARD

  2023-10-31 15:07:25

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #8661 WiZARD

  20 km-rel több út oda átmenni és oda vízum is kell. persze, forgalomtól függ, néha lehet még gyorsabb is, csak fájdalmas, hogy mennyire nem esik útba, ha keletröl nyugatra mész

• gabross tag

  #8660

  #8659 Ezekiell

  2023-10-31 14:38:09

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #8659 Ezekiell

  lehet, h hasraütös a matek, de ebben az esetben pont van valami valóságalapja. bécsben elmenni dunántúlra a 22-be csak a sc miatt, az legalább 20 perc plusz

• gabross tag

  #7223

  #7222 Chereiose

  2023-07-04 08:25:18

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #7222 Chereiose

  Igen, tesla supercharger. Europaban sok meg van nyitva non-teslaknak is, terkepen meg tudod nezni. Wien Gewerbepark Stadlau pl 43 cent csucsidön kivül havidij nelkül. havi 13-ert tesla arat kapsz. szoval ionity draga

• gabross tag

  #7218

  #7217 Chereiose

  2023-07-03 18:59:51

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #7217 Chereiose

  Nézd meg mégegyszer! 20 cent a kedvezmény, 79 helyett 59 cent, ha fizetsz havi 11.99-et.

• gabross tag

  #7027

  #7026 stickrs

  2023-06-06 08:24:50

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #7026 stickrs

  Érdekes, mikor 50/55 centért non-Tesla tölt SC-en havidíj nélkül, Tesla meg 37 centért, (41-ért csúcsidöben) itt a 22-ben. Ez utóbbi ár non-Teslanak is elérhetö havi 13 EUR ellenében.

• gabross tag

  #5663

  #5662 WiZARD

  2023-01-13 08:19:55

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #5662 WiZARD

  most néztem én is, 42.5k-ról indul a model 3 rwd itt ausztriában

  múlt héten még 55 volt

• gabross tag

  #4951

  #4936 Vesa

  2022-12-01 09:50:47

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #4936 Vesa

  Igen, a mi tapsztalatunk is az volt, hogy a Dual Motor Performance verzió kb. 20%-kal evett többet, mint a Model 3 SR ugyanazon a tesztúton hasonló időjárási körülmények mellett.

  Kíváncsian várom, hogy mikor kapja meg a műszakilag azonos Volvo C40, XC40-nél (az osztrák weboldalon legalábbis) már látható frissítéseket:
  - alapverziók RWD (FWD helyett)
  - long range verziók 78 helyett 82 kWh-s akksival
  - dual motor verzió 150 + 150 kW helyett hátul nagyobb teljesítménnyel hajt (120 + 180). A gyár által közölt wltp kombinált fogyasztás is 199 helyett 176-179 Wh/km, max töltés 150 helyett 200 kW.

  Ha a valós fogyasztás is kb. 10%-ot csökken és a gyorstöltés sebessége is javul, akkor szerintem teljesen vállalható alternatíva lesz. Autópályás fogyasztása nyilván így sem közelítheti meg a Teslaét a rosszabb alaktényező miatt.

  Persze az utastér szűkebb, - nekünk ez pont bejött, ketten együtt vagyunk 120 kilók, - de előfordulhat, hogy valakinek no-go.

• gabross tag

  #4928

  #4919 Balázzs

  2022-11-30 19:32:45

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #4919 Balázzs

  Úgy látom Bécsben van, a Polestart akár holnap ki is tudja próbálni, van időpont, a Model 3-at meg még könnyebb, elhoz egy eloop-ot.

  Mi szedánt szeretnénk, a Polestar 2-t és a Model 3-at próbáltuk. Eszem szerint a Model 3-at választanám (hatékonyabb, hamarabb megérkezik) viszont a szívem (értsd a feleségem ) a Polestar fele húz.

• gabross tag

  #4859

  #4855 stickrs

  2022-11-19 11:42:26

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #4855 stickrs

  Hatósági áron ötszázé' lehet tankolni, úgy jön ki az 1.04

• gabross tag

  #2910

  #2909 #48584626

  2022-06-01 09:32:00

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #2909 #48584626

  Na de ha model Y-t használsz iX3 helyett, a tömeg tényező is irreleváns. Igaz, 85 gomb helyett csak 7-et kapsz.

• gabross tag

  #2908

  #2905 philoxenia

  2022-06-01 09:24:53

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #2905 philoxenia

  Igazad van a gumikopással kapcsolatban. És egy ìX3 esetén ez valóban magasabb lehet, mint ha egy egyenértékű X3-at tekintünk, a fékkopásban azért nem vagyok biztos.

• gabross tag

  #2904

  #2859 philoxenia

  2022-06-01 09:00:28

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #2859 philoxenia

  Nem szalmabáb. A cikk egy OECD riport mondatát emeli ki a szövegkörnyezetből, ahol egyébként a nem kipufogásból származó, csakis a kerék gördüléséből adódó részecskekibocsátásról beszélnek, nem beszélnek azonos típus különböző hajtásláncairól. Erre hoztam a példát, hogy egyenértékű SUV-k tömege között sincs feltétlen óriási különbség, tehát a 'non-exhaust emissions' sem feltéten magasabb. Ha a kipufogásból és a fékek használatából származó kibocsátást is figyelembe veszzük, akkor kérdés sem merül fel, hogy melyik a több.

• gabross tag

  #2850

  #2846 philoxenia

  2022-05-31 22:14:46

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #2846 philoxenia

  De az idézett cikk a többletsúly miatti gumikopásra hivatkozik, nem a gyártásra, töltésre. A carwow (UK) yt csatornáján van egy friss gyorsulási verseny, három hasonló méretű SUV-val: model Y elektromos, Porsche Macan benzines, BMW X3 dízel. 45 kg van a legkönnyebb és a legnehezebb között, a Tesla a középső. Akkor most melyik bocsát ki több PM2.5-öt?

• gabross tag

  #1799

  #1796 #48584626

  2021-10-21 10:54:54

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #1796 #48584626

  Persze, ez igaz. Nem lehet, egy az egyben hasonlítani, mert itt pl. a fapad verziókat nem is forgalmazzák. A VW is csak a 60-as és a 80-as akku package-et áraulja itt, 50-es nincs. Pont ezért érdekes a Tesla ilyen szempontból, mert ugyanazt árulják. Amit látok, h a magyar árban nincs semmi álami támogatás, itt meg van 2.400 euró, de az sem indokolja a majd 5M különbséget.

• gabross tag

  #1797

  #1795 Rolly

  2021-10-21 10:46:58

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #1795 Rolly

  Nem megkérdőjeleztem, amit mondtok, hanem csodálkoztam rajta, h hogy jön ki a matek a 25M-ra, amikor Ausztriában, tapasztalat alapján, jelentősen drágább az új autó, mint Magyarországon.

  A kedvezményekről meg annyit, hogy errefelé gyártásból rendelt autók esetén nem szokás. Tehát, ha én összerakok egy ID.4 GTX-et vagy egy Q4 eTront a konfigurátorban és azt gyártásból kell megrendelni, nem fognak kedvezményt adni. Legfeljebb adnak hozzá apróságokat. Készleten lévő, esetleg szalonautó esetén igen, lehet akár 20-25%-ot is kapni a VW-nál, az igaz.

• gabross tag

  #1794

  #1793 #48584626

  2021-10-21 09:49:26

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gabross

  tag

  #1793 #48584626

  Érdekes, hogy túlárazott Model Y-ról beszéltek. Épp azt néztem, hogy itt Ausztriában 57.490 euró a Long Range Y, az ID.4 GTX meg 54.140-ről indul és VW-hez még 10k körül szokás extrákra költeni, az Y meg kvázi fullos alapáron is. Inkább best buynak tűnik az Y, mintsem hogy túlárazott lenne.

Új hozzászólás Aktív témák