Az eddig legerősebb motor, amivel mentem, az a 350-es Jawa gépem.
Az 26 lóerő, 180 kiló, meg hosszabb is, mint egy ETZ, szóval ott az erőből egykerekezés szóba sem jöhet.
Ha egyesben lecsutkázod, és a fordulat eléri az 5000-et, akkor megindul, mint az állat, de túl hosszú és túl nehéz ahhoz, hogy megemelje az elejét. Inkább kipörgeti a 20 éves szovjet gumit...kavicson és fűben, aszfalton csak gyorsul.
Persze ez a CR majd' 70 lóerő 102 kilós száraz tömegre, meg magas építésű is...de engem akkor is meglepett.
De ha mondjuk kipróbálnék egy CR125-öt, ami máris 42 lóerő, akkor nem lenne olyan furcsa...
Mondjuk én inkább egy CR250-est próbálnék ki...58 kétütemű lóerő. ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Persze jöhet a KX meg az RM250 is, mindegy, csak kétütemű krosszmotor legyen.
[ Szerkesztve ]
Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..
