Nem írtam, hogy problémát jelentett volna, csak annyit, hogy ''meg kellett volna erősíteni az első futóműveket is''.
Igaz, így pontosítok: az első futóművek felfüggesztéseit.

''A döntött oldalfalakon (test felső része, torony) inkább hátrányos lett volna a kötén, ugyanis akadályozza a lövedékek lecsúszását.''
Miért tenné, ha ugyanolyan dőlésszöggel teszik fel?

Egy kis idézet:
''... a felfogás, miszerint a Tigris sebezhetetlen, hibás. A Pz. Kpfwg. VI Tiger páncélzatát az orosz 7,62 cm-es ágyú hosszabb csövű változata kedvező becsapódási szög alatt szemből 500 méterről, oldalról és hátulról 1.500 méterről is átütheti. ''
Heinz W. Guderian, a páncéloscsapatok főszemlélőjének 1943. április 20-án kelt levele.
És ez 1943. áprilisa!

Na, ha ez igaz a Tiger 81 fokban döntött 100 mm-es homloklemezénél (vsz.: 101 mm), akkor igaz ez a Panther 55 fokban döntött 80 mm-esére is (vsz.: 98 mm)...

Egyébiránt a Panther-ek gyakori előtét-tengely törését a vh. végéig nem sikerült kiküszöbölni!!! (csak folyamatos cserével... )
(ld. HT 1998/1.)

''Az utolsó bejegyzésben egyetlen egy hk-t sem említettél meg a Firefly-on kívül, mind páncélvadász!''
Pontosan tudom, hogy azok.
A ''legyőzhetetlenségében'' rejlő ''misztikum''-tól már-már agygörcsöm van.
Igenis ki lehetett lyukasztani és voltak erre mindkét félnél tömegesen bevetett páncéltörő fegyverek.
Tömegesen bevetett, tehát nem 1-2 példányban megépült ''csodafegyverek''!
Technikai fejlettségük kimerült a hk.ágyún, meg a távmérő-irányzó berendezéseken, rádiókon. Esetleg még az ''éjjellátó berendezések'' alkalmazása... (magyarán a ''golyóbist'' kellően pontosan tudták odalőni, ahová kellett)
Az, hogy nehezen gyártható valami és feszt lerohad alatta a motor, vagy a váltó döglik meg, meg zabálja a benzint, mint állat, a híd összeszakad alatta, elsüllyed a sárban, én nem nevezném ''technikai fejlettségnek''.

[Szerkesztve]

Örülj ifjú ember a fiatalságodnak! (A prédikátor könyve)