Igen a facebook szerint egy Csaló vagyok és azonnal letiltott.

Történt ugyanis, hogy meghirdettem ugye a Mercit eladásra. Ezt egy csütörtök este 10 kor tettem, következő hét kedd délután el is vitték. A hirdetést levettem, ennyi. Erre szerdán jön a Facebook, hogy én egy csaló vagyok és pénzt akarok kicsikarni emberbők ezért letiltott. Helyreigazítás nincs, felülvizsgálat nincs. Ennyi kész.

De az álnevű csalók ilyenek azok nem azok, hiába jelentik fel egynap 100 an őket. Az nem csaló...

Lehet valamit tenni vele?

A játék még tavaly év végén megkapta a B99 es frissítést, ami sok mindent hozott, de közel nem azt amit vártak az emberek. Hozott egy új Múzeumot, ahova megtalált roncsokat lehet bevontatni és felújítani, majd használni is őket. Továbbá egy csomó pimpelési dolgot, új vezérlő és segédelektronikákat. Ezek jók. Erről külön is sokat lehetne beszélni. De nem jött teljesítmény és grafikai fejlesztés semmi. Továbbá továbbra is nagyon sokan a redditen is arra panaszkodnak, amivel mélységesen egyetértek, hogy borzalmasan egyedül érzi magát az ember az egész "pályán" Semmi mozgás. Egyedül néhány állomáson a nagy rakodódaru vándorol oda vissza és kész. Meg hangok vannak, hogy vágják a fákat ilyesmi. Kész ennyi. Jah, néha elkapsz egy egy kóbor macskát. Ennyi.

Viszont a cikk célja nem ez volt főleg, hanem most jön a B99.4 es frissítés és külön hangsúlyozták, performance update lesz. Reméljük.

Na viszont a csattanó most jön, végre van hozzá ugyan még csak BETA, de multiplayer mod!!!
Létrehozhatsz servert és csatlakozhatsz is máshoz.
Ahhoz hogy ez meglegyen nyilván kell a játék és netkapcsolat.
A nexusmods oldaláról lehet ingyé letölteni az Unity mod managert és multiplayer modot. a Unity mod managert feltelpíted vagyis inkább csak elindítod és ott behúzod a multiplayer mod zip filet. És már kész is van. Elindítod a játékot és a menüben már meg is jelenik a multiplayer lehetőség. Nem nagyon csinál még senki servert. Én próbálkozok vele, de állandóan eltűnik. Nyilván béta...

Sziasztok!

Hát úgy néz ki eljött az "utolsó" epizód. Persze csak hipotetikusan.
A gyakorlat máshogy fog kinézni, de ahhoz még idő kell.

Az egyik része, hogy megpróbálom, eladom a kocsit, más tervek vannak, senki sem fog meglepődni mi lesz. De ehhez még több feltételnek is teljesülnie kell. Igaz a fő része nyilván megvan, igazából ennek az "eladása" maradt hátra.

De még annyit így előtte, hogy az utolsó szerelésen kicseréltük a két első stabpálcát, így a futómű egyáltalán nem kopog.

Továbbá kapott egy új kiegyenlítőtartályt (Meylet), mert a széria baja, a visszafolyó ág kis csöve letört, oda szivárgott el a hűtővíz.

Így nem maradt más mint az autó meghirdetése jelen állapotban. Nem árulok zsákbamacskát. Akit érdekel, az majd fel tud hívni. Jelen állapotában 100% ban működőképes.
Az extrákat tekintve a fő lényeg. A klíma működik. A motorfűtő kályha és REST rendszer is tökéletesen működik. Mind a négy elektromos ablak működik. Minden lámpa világít, kivétel a hibajelzők. Azok közül néha az airbagé, mert az anyós ülés ülésfoglaltság érzékelője szarakszik. Kb minden 210-est érint ez a gond. Néha működik, néha nem. Nekem valamikor világít 5 percig aztán két hónapig nem. Teljesen lutri.

Sziasztok!

Kicsit elmaradtam mostanában az írással, de most pótlom.

Már jó idő eltelt az első rész óta, de esemény az volt bőven.
Került az autóba egy retró autórádió, ami Bluetooth is tud. Nem nagy szám, de telefon-kihangosításra és BT lejátszásra éppen elég.

Az Emagnál vettem, valami 9000 Ft volt plusz a bekötés 17...
Nem is rossz amúgy, mert a gombvilágítás színe is állítható és megjegyzi a BT beállításokat is. Egyszerű, de nagyszerű.

Kezdem a legcifrább dologgal. Még karácsonykor történt, hogy ugye családlátogatás, miegymás, erre arra járkáltunk, minden működik. Nem is foglalkoztam jobban vele. Az olaj nem csöpög és nem fogy. Motor is pöc röf. Ecetere. Na hát jött az újév, a szomszéd panel mellett állt a kocsi, vagy 5 napot, már úgysem megyünk sehova vele. Elől a szélvédő letakarva, tükrök behajtva, nagyon rá se néztem szegényre. Aztán jött a 2.-a Hétfő, hát irány melóba vele, három szatyor, egyéb dolgok.
Nyitom a csomagtartót, pakolok be, nézem nem ég a világítás. Hát mondom vagy kiégett a kis izzó, vagy az aksi lemerült volna? Pedig mondom semmi baja nem volt eddig. Vezető ajtó kinyit, beülök, belső világítás sem ég. Na mondom magamban... Ajjjajjaajjjaajjj... Nézem se gyújtás se kép se hang sehol semmi. Gépháztető felnyit, nézem na most kapaszkodjatok meg. Nincs benne aksi... Nem vicc, egyik éjjel kilopták belőle, de úgy hogy semmi nyoma a behatolásnak, és semmit sem vittek el a kocsiból. Kesztyűtartóban is benne minden. A tank is kb tele volt. Semmi, csak az áramforrás kellett az emberünknek. És akkor eszméltem fel, hogy a jobb ajtót elég könnyen nyitottam. Vagy kinyitották, vagy én hagytam nyitva ugye. Ezt már úgysem tudjuk meg. Elmentem melóba, aztán egyik nap vettem bele egy újat. 18000 FT be került. Erről nem készült fotó.

Sziasztok!

Az első rész itt olvasható.

JÓ SZÓRAKOZÁST!!!

Na hát az történt, hogy mút hét szombaton bementünk a Duna Plázába a Vodához és megkötöttük a DIGIs netre a szerződést.
Eddig oké, nagy boldogan vártuk a szerelőt most péntek 01.10 délután.
17 órakor jött is.
Na mondom végre lesz netünk.
Hát nem lett...
Azt mondja, hogy ő nem tud optikára kötni, ő koaxos modemet hozott, mert Vodafone os szerelő? De nem ugyanaz már a két cég? Ááá dehogy az. A lényeg, hogy a szobában van egy koax kábel aTV hez. Arra nem tud rákötni, mert a DIGI szekrénybe fut be és ahhoz neki nincs kulcsa. Az optikai kábel meg a router miatt nem lehet ugye. Így megbeszéltük, hogy lejelenti, hogy küldjenek egy DIGIs szerelőt és problem solved.
Hát ez sem így lett.

Félóra, senki sem jelentkezik, elkezdtem hívni az ügyfélszolgálatot, hogy most akkor mi lesz?
Másfél órán keresztül kapcsolgattak össze vissza. Volt, aki rámrakta a telefont, volt aki még lebaszott hogy mit képzelek én hogy nekem csak pénteken jó az időpont és hasonlók.

Sziasztok!

Már két éve nincs a lakásunkban Digi net.
Akkor mondtuk fel. Oké, bementünk az ügyfélszolgálatra, router lead, tartozás helyben kifizet, kaptunk róla egy papírt... Oké, téma lezárva...

Másfél év múlva, jön egy levél a Digitől, hogy nincs tartozásunk és egy kicsillagozott csekk...
Rá egy hónapra jön egy másik levél a Pannonhitel ZRT től... Hogy de van a Digitől egy átadott tartozás. Tessék kapaszkodni... 380 Forint. Igen HÁROMSZÁZ-NYOLCVAN FORINT.
Jó hát gondoltuk hülyék. Párom el is utalta, arról a papírt kinyomtatta csókolom.

Erre tegnap gondoltuk mégis kéne a lakásba a net. A digi ott van behúzva. Szépen be is vonultunk mint a rezes banda a Duna Plázába a még létező ügyfélszolgálatra. Adatok oké, kötnénk új szerződést.
Azt nem lehet, mert látja hogy ki lett fizetve a tartozás, arról mutassunk papírt. Erre párom előszedi az utalásról a papírt. Az nem jó.
Mi kell?
Hát a Pannonhiteltől kell egy papír, hogy kifizettük. Amit persze nyilván elfelejtettek fél év alatt kiküldeni.
Telefonon elérni őket nettó lehetetlen, ugyanis a panaszkezelési menüben 10 perc után sípszó hagyjál üzenetet, majd visszahívunk. Tudod mikor. Másik menü. Felsorolja az ügyfélszolgálatosok nevét, Válasszál.!
Választok egyet. Minden ügyintézőnk foglalt, várjál... Várok, 10 perc után a sípszó után hagyjon üzenetet majd, visszahívjuk... Persze dehogy hívnak...

Sziasztok!

Már régóta érett nálam, hogy legyen egy normális videókártyás notim. Hát, most megtaláltam az alanyt.
Egy ideje már boldogan használtam MSI gépet, de ott még az RTX 4050-sem volt az, ami igazán jó volt. De ebben a gépben (bár még mindig csak az alsó kategória a gamer masinák közül) ez már nekem bőven elég.

MSI Thin GF63 12VF-1279XHU
CPU: i5-12450h 8 mag 12 szál
RAM: 2x8GB DDR4-3200MHz
VGA: RTX 4060 8GB 1470 MHz és max 45W TGP

Na persze, most sokan felhőkölnek, hogy vissza van fogva, de ennek köszönhetően a gép nem melegszik. Vagyis persze melegszik, mert a proci is tolja, meg a GPU is, de egy ventilátor lazán lehűti és a 80 fokot is bőven alulmúlja.

A gép többi részén semmi izgalom: sima 15.6 FHD MATT 144Hz IPS panel az alsó kategóriából. Sima magyar billentyűzet, bár a hosszú í az a jobb alt mellett van és csík enteres. Viszont több szinten állítható piros világítása van.
Amúgy egész jó gépelni rajta, mert nincsenek nyomorgatva a gombok..

Sziasztok!

Gondoltam írok már egy szösszenetet erről a játékról, ami ide s tova egy éve szórakoztat lassan.

Szóval röviden róla. Ez egy vonatvezetést és kocsilogisztikát kínáló szimulátor. Először főleg VR ra írták meg, de most már billentyűzettel és egérrel kényelmesen játszható. Pláne, hogy a billentyűzetkiosztás szabadon módosítható.

Van szabad és karrier módja is. De foglalkozzunk a karrier móddal.
Ilyen esetben három nehézség közül lehet választani. Könnyű, Normál, és Valósághű.
Mivel egy szimulátor, a három fokozat elég sok mindenben eltér egymástól. Így inkább a valósághű változattról szólnék pár szót.

A mozdonyoknak minden kezelőszerve működik. Főfék, kiegészítőfék, rögzítőfék. Menetszabályozó, vonóerőszabályzó, egyes gépeknél van motorfék is. A műszerek is mutatnak mindent. Van homokkészlet, ami természetesen fogy és ha esik az eső, kell is használni, különben kerékperdülés lesz. Van gázolajszintjelzés, és a különböző hőfokok. Ha ebben a módban túlterheljük és megfőzzük a mozdonyt, akkor szépen el is durran és az sok pénzbe fog kerülni.

Sziasztok!

Első szerelések és állapotfelmérés!

Nos hát ugye az autó megvásárlása és hasonlók szerepeltek a bevezető részben.
Na de hát csapjunk is bele. Mit találtam hibának és hasonlók.
Sok meglepetés nem lesz benne, főleg ha valaki csak kilométerekről is látott ilyen autót. Szerelőknek meg estimese habbal maximum.

Szóval láttam, hogy pocsék az olaj benne, plusz minden indításnál kellett vagy 3 másodperc mire felkapja, vagy több. Szóval ez így tarthatatlan rövid távon is!
Így kijutottam Maglódra régi kedves ismerősömhöz Tomihoz. Hivatalos autószervíz megjegyzem.

Első körben megvásárolt alkatrészek:
- Motorolaj: Shell Helix Ultra 5W-40 4liter
- Olajszűrő
- Légszűrő
- Két fajta pollenszűrő, mert nem tudtuk melyik rendszerű a kocsi.
- Termosztát
- Gyujtyógyertyák BOSCH, amiből először nem jót vettem. Csak 1 pólusút és kettő pólusú kell bele, azt már Tomi vette meg.
- Plussz kis rizsszem égők a műszerfal közepére, mert egy két helyen nem világított.
- És egy Bluetooth os autórádió, ami persze fosadék volt, ami repült és helyette egy másik lett, ami 20 perc után megadta magát, most meg a cikk írása utáni napokban kapom meg a cserét. Hát ez a sztori szinte egy külön részt érne meg.