Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
- Bemutató Spyra: akkus, nagynyomású, automata vízipuska
- Bemutató Route 66 Chicagotól Los Angelesig 2. rész
- Helyszíni riport Alfa Giulia Q-val a Balaton Park Circiut-en
- Bemutató A használt VGA piac kincsei - Július I
- Bemutató Bakancslista: Route 66 Chicagotól Los Angelesig
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [bb0t:] Gyilkos szénhidrátok, avagy hogyan fogytam önsanyargatás nélkül 16 kg-ot
- [Re:] [sziku69:] Szólánc.
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] RTX3070 16 GB VRAM-mal?
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
- [Re:] PLEX: multimédia az egész lakásban
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- [Re:] [GoodSpeed:] Új alaplap, vagy BIOS frissítés után beállítandók II. Secure Boot
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
Hozzászólások
Azonos fordulatszamon azonos kialakitasu ventik (radiventi kevesebb lapattal / sok lapatos airflow venti) kb azonos statikus nyomast fognak produkalni ,tok mindegy milyen marka.
Csodak nincsenek, a legfontosabb tenyezo CFM es statikus nyomasnal is a fordulatszam. Elteres a ventiknel inkabb a csapagyban van meg a rezges elnyelo gumi sarkok megleteben.
Azert kell /erdemes draga ventit venni ,mert az mehet nagyobb rpmes olyan hangero mellett mint a xar venti alacsonyabb fordulaton.
Ha nem szamit a hang ,akkor A p12 is ugyanugy fog teljesiteni 1800rpmen mint a Noctua 1800rpmen.
