Új hozzászólás Aktív témák

• #18 plömplöm őstag

  Új Válasz 2012-01-27 13:18:37 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  [link]

  
  Éves autópályamatrica ára a havi átlagbér százalékában

• #17 anjani182 őstag danih #11

  Új Válasz 2012-01-17 14:24:50 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  anjani182

  őstag

  válasz danih #11 üzenetére

  Az előtt meg dízelem volt

• #16 nincsisbéla aktív tag

  Új Válasz 2012-01-17 14:23:25 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nincsisbéla

  aktív tag

  Ha mindenki itt "csak tényeket" ír le, akkor itt van még egy: 0ft=0$ , 0l benzin 2006-ban is 0ft volt, meg most is az!

• #15 Crystalheart őstag

  Új Válasz 2012-01-17 14:17:57 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Crystalheart

  őstag

  Én ennek örülök. Minél kevesebb az autó az utakon, minél jobban spórolnak az emberek az olajjal, minél kisebb a zajártalom és szmog, minél több a biciklis és a gyalogos, annál jobb.

  

  Annak nem örülök, hogy közben a vasutat nem fejlesztik, a vasúti teherszállítás ötven éves állapotokat tükröz, és a tömegközlekedés tarifája egyre drágul. Hülyeség, amit csinálnak.

• #14 Lauda titán

  Új Válasz 2012-01-17 14:10:25 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  titán

  Orulj neki, hogy csak ennyi, nem 600/liter, mert nem sokara annyi lesz.

• #13 danih veterán danih #11

  Új Válasz 2012-01-17 13:24:26 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  danih

  veterán

  válasz danih #11 üzenetére

  Egy hónapot tévedtem, 2006. július-augusztust kell nézni.

• #12 plömplöm őstag Dany007 #3

  Új Válasz 2012-01-17 13:21:49 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz Dany007 #3 üzenetére

  "Közben világosan látszik - ha már itt tartunk - a benzin esetében is, hogy a kereslet jelentősen (több %-kal) visszaesett az elmúlt 2-3 évben."
  
  csak a tavalyi évben 5.4% volt a 95-ös eladások csökkenése: [link]

  de majd megmagyarázzák, hogy biztosan ennyivel alacsonyabb az autóink fogyasztása, sőt, még arányosan még többet is használtuk az autókat, ezért kellett emelni az autópálya-díjakat

• #11 danih veterán anjani182 #9

  Új Válasz 2012-01-17 13:11:52 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  danih

  veterán

  válasz anjani182 #9 üzenetére

  Addigra visszament, nézd meg 2006. júniusát-júliusát

• #10 plömplöm őstag anjani182 #9

  Új Válasz 2012-01-17 12:56:41 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz anjani182 #9 üzenetére

  én direkt nem a mélyponto(ka)t vettem figyelembe, hanem konkrétan azokkal a tankolásokkal számoltam, amik ilyenkor a január elején esedékes vidékre menésünkkor voltak aktuálisok.

  Dany007: nem tudom. ha nincs kontroll, akkor hamar el tudnak szabadulni az emberek. márpedig a kezdeti lelkesedésen kívül nem történt semmi az első rendszámok hiányából sem, ugyanúgy látom a rendszámtalan autókat mindenfelé, és innen csak egy lépés a hátsó leszerelése is, aztán tanakodhatnak, hogy kié volt a szürke gékkoccsi ott azon a képen...

• #9 anjani182 őstag danih #1

  Új Válasz 2012-01-17 12:42:40 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  anjani182

  őstag

  válasz danih #1 üzenetére

  2009-ben még bőven 300 alatt volt a nafta, emlékszem amikor vettem a kocsim még 265-ért tankoltam...

• #8 Dany007 veterán plömplöm #5

  Új Válasz 2012-01-17 12:28:50 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dany007

  veterán

  válasz plömplöm #5 üzenetére

  Nem hiszem, hogy olyan gyakorivá válna az a jelenség.
  Én inkább arra számítók, hogy a kerülőutak forgalma fog sokszorosára nőni. Mivel sokan vannak, akik csak egyszer-egyszer mennek fel pestre. Mondjuk vásárolni, szórakozni, rokonokhoz stb... Nekik nem fogja megérni ez a brutális autópályadíj. Ezért inkább a kisebb utakon fogják megközelíteni Pestet. Ezáltal jóval több baleset lesz.

  Mi pl Veszprémből mindig az M7-esen mentünk Pestre. 4 napos matricával. Olyan 1500-2000 Ft körül volt ha jólemlékszem (3 éve nem voltam). Most ez hozzáadva a cirka 6k-s benzinárhoz még elmegy kategória.
  Na de most már a benzin ár önmagában is lenne ~ 8.000 forint + 3000 forintos heti jegy már kicsit durva árat képez összesen. Csak azért, hogy felmenjek Pestre meg vissza.

• #7 Eastman addikt

  Új Válasz 2012-01-17 12:25:34 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Eastman

  addikt

  2013 január:
  95: -
  autópálya egy napra: -

• #6 huntermati aktív tag D1Rect #4

  Új Válasz 2012-01-17 12:22:26 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  huntermati

  aktív tag

  válasz D1Rect #4 üzenetére

  Trololololo

• #5 plömplöm őstag Dany007 #3

  Új Válasz 2012-01-17 12:18:31 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz Dany007 #3 üzenetére

  én konkrétan azon gondolkoztam el, hogy mikor fognak megjelenni az autópályákon a rendszámtalan autók. mintha a rendőrök el lennének tűnve a közutakról, mint a közvilágítás...

• #4 D1Rect félisten

  Új Válasz 2012-01-17 11:58:50 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  D1Rect

  félisten

  A topik zárja önmagát. 3, 2, 1...

• #3 Dany007 veterán

  Új Válasz 2012-01-17 11:54:43 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dany007

  veterán

  Ezekkel az a legnagyobb probléma, hogy a fogyasztást csökkentik.
  Viszont a szállítmányozó cégek már nem igazán tudják a fogyasztásukat tovább csökkenteni (takarékosabb útvonalak, kevesebb üresjárat), ezért a többletköltség szépen megjelenik minden terméken amit szállítanak.
  Ezáltal minden szállított termék drágul. Ezáltal a kedves vásárló fizetésének kisebb lesz a vásárlóereje. Magyarul ugyanazért a pénzért kevesebb terméket tud vásárolni.
  És ez senkinek se jó. Se a kereskedőknek (legyen az multi vagy kisvállalkozás), sem a vásárlónak. 'Igen így kell gazdaságot élénkíteni'

  Több nyugati országban a válság ellenére is első helyen szerepel a vásárlóerő növelés, de legalább szinten tartása még a megszorítások ellenében is (lásd Olasz o., Anglia).
  Bezzeg nálunk szarnak az egészre. Egyre többet és többet vesznek ki az emberek zsebéből.
  Közben világosan látszik - ha már itt tartunk - a benzin esetében is, hogy a kereslet jelentősen (több %-kal) visszaesett az elmúlt 2-3 évben.
  Másik példa a BKV jegyárak emelésének kérdésében egy politikus vagy közgazdász? - nem emlékszem - megjegyezte, hogy a dolog fordítva is elsülhet. Hiszen ha tovább emelik az árakat, akkor egyre több ember fog más utazási módot választani - pl biciklit vagy autót(!) - és így nem hogy bevételnövekedést nem fog elérni a cég a megemelt jegyárakból, hanem pont, hogy bevételcsökkenést fog eredményezni.

  És amíg itthon ezen a mentalitáson nem változtatnak, addig az ég világon semmi sem fog javulni.

• #2 plömplöm őstag danih #1

  Új Válasz 2012-01-17 11:41:05 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz danih #1 üzenetére

  ez nem politika, ezek tények :
  Budapest, 2008. július 2.: [link]

• #1 danih veterán

  Új Válasz 2012-01-17 11:03:38 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  danih

  veterán

  2006: A benzinár átlépi a 300 Ft-ot. Szíjjártó Úr a népnyúzó kormány felelősségét latolgatja, azonnali jövedéki adócsökkentést sürget.
  2012: A benzinár átlépi a 450 Ft-ot. Szíjjártó Úr csendben mosolyog, miközben a riporterek a Miniszterelnököt arról kérdezik, mennyire érzi magát felelősnek a kialakult szituációban.

  Hsz-em szárazon két történést említ, mindenféle politikai töltet nélkül.

Új hozzászólás Aktív témák