"A világ legértékesebb autógyártójának tartott Tesla"

Aha Spekulatív tőke alapon biztosan. Amúgy meg... ha nem lenne ekkora birka-hype a villany körül, akkor kb a fasorban sem lenne, nemhogy egy Toyotához, de egy Mahindra-hoz sem.

#2: így hívják amit keresel: [link]

#29: marhaság, most sincs "500 méterenként" kút. ráadásul egy kút annyi, hogy leraksz egy tartályt, rá meg egy szivattyút, és egy mérőórát, meg néha hozatsz bele nyálat.
egy elektromos töltőállomás eleve ott kezdődik, hogy kell egy megfelelő hálózat (oszlopok, madzag, dc/ac konverter, még több madzag (ami réz ugye)), majd a keletkező hővel kezdeni kell valamit... ami megint csak fűti a légkört.
arra lennék kíváncsi, hogy 1 egységnyi erőművi áramból mennyi jut el az aksiig? én olyan 0.4re tippelek, és ha ez igaz, akkor máris nem olyan vidám a "zéró emissön" marketing bullshit.
nem azt mondom, hogy éljen a belsőégésű, de az egy kiépült hálózat, kurvasok co2 befektetéssel, ráadásul a motorok fejlesztése is brutális co2be került... most egy többszörös co2 igényű hálózatot akarnak kiépíteni, amit a jelenlegi elektromos hálózat nem bír, szóval azt is fejleszteni kell, meg erőművet telepíteni/építeni.
amúgy az az érdekes, hogy a svájci gyerek elektrolites tankolási ötletét valahogy (valamiért...) teljesen kukázta a piac, pedig az egy durva jó ötlet volt... pedig működik, megy... de ugye a pénz beszél, a kutya meg nyüszít.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。