Új hozzászólás Aktív témák

• #27 Coyot őstag D1Rect #24

  Új Válasz 2018-08-02 18:14:11 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Coyot

  őstag

  válasz D1Rect #24 üzenetére

  Egy autót nem megvenni, hanem fenntartani drága. Gondolom ezzel újat mondtam.
  Akkor most példánál maradva ha a kocka swiftre veszel 4 felnit jóféle gumival az autó árának simán otthagyod 30%-át, szaros négy kerékért, akkor most gazdasági totálkár a suzukira jó gumit meg alufelnit venni?

• #26 8th addikt D1Rect #24

  Új Válasz 2018-08-02 17:44:23 #26

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz D1Rect #24 üzenetére

  Ezt sosem értettem miért akadnak ki ezen emberek. Ugyan olyan kopó alkatrész mint egy kuplung vagy féktárcsa. Ha tönkremegy ki kell cseréltetni és menni tovább. Sachs kettőstömegű hozzá való kuplung készlettel 180ezer forint ha utcáról mész be megvenni (a LUK még olcsóbb de az nem bír annyit). Nem olcsó, ez tényleg tud fájni főleg ha különösebb előjel nélkül megy tökre. Viszont klubtag szerelő ember akihez viszed megrendeli az ő kedvezményével és 200k alatt megáll beépítéssel együtt a történet. Azért az nem egy fú de jajj összeg főleg ha azt is figyelembe vesszük, hogy a beépített alkatrészek ilyen futásteljesítmény mellett kiszolgálnak vagy öt hat évet (a lendkerék inkább a dupláját). Ez van aki olcsón akar tankolni és nincs pénze 4milliós hibridre az vágjon jópofát ha beüt a gebasz.

Új hozzászólás Aktív témák