Gyorstöltés most is van elektromos autókban. Az akkut legalább sokkal gyorsabban kinyírod vele.
A 300-400km egy maximális, ideális érték. Pár éves cellákkal, klímával, autópályán jó ha meglesz a 200km. Aztán meg állsz fél órát hogy menj további 100-at.
Téli hidegben megint csak csökken az akkuk teljesítménye, amit nyersz az elektromos motoron azt az akkun 10x elveszíted a belső égésűekkel szemben. Baromi jó a Tesla ha milliárdos vagy és van 2 másik luxusautód, melléjük játszani. Ha meg egy jobb módú átlagpolgár vagy nem veszel elektromost, mert soha az életben nem hozza vissza az árkülömbözetet, akksik kipurcannak pár év alatt, és még rengeteg macera is van vele. Városban elvileg jobb lenne, de oda is inkább még jódarabig szívó benzint vennék ha lehetne.

Jelenlegi akkumulátorok nem alkalmasak kényelmes, hosszútávú, pénzben versenyképes autózásra. Kütyüimádók játékszerének jó, esetleg néhány spéci felhasználási területen, ahol mondjuk fontos a 0 emisszió, halk működés vagy bármi más aspektus ami felülírja az akku problémát.

[ Szerkesztve ]

／人◕ ‿‿ ◕人＼