Új hozzászólás Aktív témák

• #28 stickermajom addikt h3lios #9

  Új Válasz 2015-10-28 17:14:45 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  stickermajom

  addikt

  válasz h3lios #9 üzenetére

  Ami problémás (való életben nem az), hogy nem feltétlen bízok meg az autós társaimban.

  Szerintem ez nem problémás, inkább a jó hozzáállás. Annyi barom van, hogy soha nem lehet tudni épp mit csinál a másik.

• #20 deicide veterán h3lios #9

  Új Válasz 2015-10-28 14:22:44 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  deicide

  veterán

  válasz h3lios #9 üzenetére

  Ezt nem értem. Benzinesnél, ha jól van beállítva az alapjárat, ugyanígy működik. Sokféle benzines autót vezettem, mindnél, ha engeded a kuplungot, megindul az autó és felengedés után az alapjárati motor mozgásban tartja a kocsit. Rengeteget araszoltam így egyes/kettesben, hozzá sem kell érni a pedálokhoz, magától megy az autó.

• #10 Petyyyyy addikt h3lios #9

  Új Válasz 2015-10-28 10:41:41 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Petyyyyy

  addikt

  válasz h3lios #9 üzenetére

  Ó, mégvalami!

  Ha jó arc az oktatód, megengedi, hogy beülj hátra potyának, mikor valaki más vezet nála éppen. Én jogsi megszerzése után is csináltam ilyet, hogy szokjam a forgalmi helyzeteket. Nem hátrány, hogy valaki rögtön elmagyarázza helyben, hogy mi is a bibi.

  Dízelnél is változik majd a dolog, ne aggódj. Az elején még juhuu elindultam teljesen simán, minden dadogás nélkül! Aztán hamar kezdi érezni az ember hogyan lehet rendesen kiindulni a lámpától, de mégsem forgatva 4 ezerig, csak nyomatékból.

Új hozzászólás Aktív témák