Van nekem egy barátom aki egy naaaaagy alkatrészkereskedő cégnél dolgozik kiszállítóként.
Namost neki lett az furi, hogy raklap számra viszik a márkaszervizekbe a ratyi szűrőket, olajakat, satöbbiket de a lényeg, hogy mindenből a szart.
Aztán egy duma alkalmával elfilóztunk azon, hogy a gagyi olaj a gagyi szűrőkkel, hol kerül összhangba a 8 ezres Szakmai órabérrel és a 8-10 ezres kiszámlázott olajjal..

Most arról nem beszélek már, hogy a múltkor azt az autófajtát vitték be az autószerelőnkhöz ami héé sok év garanciával csábított és a négy éves autó a fényes lemezek alatt borzalmas állapotban volt, mert a szervizkönyvet szépen pecsételgették a márkaszervizben meg a Zügyfél ingyenkávét is kapott, csak éppen az autóból olajsár jött le, és a többi kopó fogyó alkatrész is inkább csak kopott és fogyott állapotban volt de nem cserélve..

Magyarországon akkor SEM vinném márkaszervizbe az autóm ha ők fizetnének.
Mert nálunk valahogy még az is elő tud fordulni, hogy bemegy az autód olajcserére aztán egy hét múlva azt veszed észre, hogy jé megkotlott valami az autódba.. Persze, mert a havernak is akkor volt ott az autója, csak az övében azóta már jó az az alkatrész ami a tiedben hirtelen megkotlott.
Gondoljon mindenki arra amire akar, még véletlenül sem vádolnám alkatrészcsereberéből eredő károkozással egyik dicső márkaszervizt se.

Marcel