Új hozzászólás Aktív témák

• #95969 mgy senior tag Parci #95967

  Új Válasz 2020-07-20 19:41:10 #95969

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mgy

  senior tag

  válasz Parci #95967 üzenetére

  Nem követtem a sztorit teljes részletességében, ezért csak a kérdés. A víz hol áramlik be a dugattyú fölé? Ha oldalról (vagyis elmegy előtte a dugattyú, a tömítés), akkor lenne egy szavazat a szilikon ellen. Nekem anno a Zerowattokkal gondot okozott ez, a beömlő lyukak kiharapdálták a tömítés szélét, néhány csapolás után az kuka lett.
  Az EPDM működött jól.

• #95968 verti1 tag Parci #95967

  Új Válasz 2020-07-20 18:17:30 #95968

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  verti1

  tag

  válasz Parci #95967 üzenetére

  A dugattyú tömítést ráfeszíti a nyomás a henger palástjára. Ekkora nyomást egyébként o-gyűrűvel vagy D gyűrűvel is meg lehet oldani. A dugattyú tömítést szerintem a hosszabb élettartam miatt pakolják ezekbe a karos gépekbe, duplán ráadásul illetve triplán, mert egy felfelé is van. A nyomás nem indokolja az biztos. A dugattyút nem lehet hozzáigazítani a majdnem jó tömítéshez? Nem adja ki a matek?

Új hozzászólás Aktív témák