Új hozzászólás Aktív témák

  • #32577792

    törölt tag

    no, akkor közelítsük meg másképpen a dolgot
    alapvetően 3 féle motor (erőés nyomaték tekintetében) létezik egy kasznihoz:
    1. alulméretezett
    2. optimális
    3. túlméretezett
    nyilvánvaló, hogy a középső kivételével ezek a paraméterek többlet fogyasztást jelentenek. az elsőnél azért, mert kisebb erővel kell ugyanazt a súlyt felgyosítani, a másodiknál gondolom nem kell részletezni. utazó sebességnél nagyjából azonos fogyasztás kalibrálható, minimális eltéréssel.
    a tuning alapvetően arról szól, hogy optimalizálnak, ebbe beletartozik a megnövelt üzemanyag mennyiség adása a motornak.

Új hozzászólás Aktív témák

Hirdetés