Új hozzászólás Aktív témák

• #642 Nkboy senior tag lsc #641

  Új Válasz 2008-08-22 16:22:29 #642

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nkboy

  senior tag

  válasz lsc #641 üzenetére

  A rudazat a váltó belsejében van, úgyhogy tuti, hogy ott is marad.
  Lehet, hogy már volt javítva, és a közdarab kimaradt.

• #640 Nkboy senior tag lsc #639

  Új Válasz 2008-08-22 14:03:34 #640

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nkboy

  senior tag

  válasz lsc #639 üzenetére

  Köszi a választ!

  Elvileg a gólyó ugye nem tud beleesni a váltóba?

• #635 Nkboy senior tag AMD Power #634

  Új Válasz 2008-08-21 23:41:19 #635

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nkboy

  senior tag

  válasz AMD Power #634 üzenetére

  Clio 2
  Árak

  Tuningkatalógus:
  Toronymerevítő Renault Clio Williams első 24900Ft
  Toronymerevítő Renault Clio 1.4SPI 8V 1990-96 első 24900FT

• #633 Nkboy senior tag lsc #626

  Új Válasz 2008-08-21 23:06:00 #633

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nkboy

  senior tag

  válasz lsc #626 üzenetére

  Ezzel csak az a gond, hogy a golyó kb 10mm átmérőjű, a kapcsolón található furat meg kb 4mm. Közte nincs semmi pálca vagy valami. Ezért nem értem az elvét.

• #625 Nkboy senior tag lsc #623

  Új Válasz 2008-08-21 10:04:11 #625

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nkboy

  senior tag

  válasz lsc #623 üzenetére

  A mechanikus nyomógomb része az oké. Csak arra nem tudok rájönni, hogy mi hozza működésbe. Bele van tekerve a váltóba a kapcsoló, van előtte egy golyó. A kapcsoló kb 10mm hosszú, van benne egy furat és a furat végében, azaz a kapcsoló belsejében van az a szerkezet ami zárja az áramkört. Na azt nem tudom azt mi nyomja meg.

• #616 Nkboy senior tag

  Új Válasz 2008-08-20 10:57:02 #616

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nkboy

  senior tag

  Sziasztok!

  Valaki el tudná Nekem magyarázni, hogy a váltóba épített tolatólámpa kapcsoló milyen elméleten működik?

  Köszönöm!

• #381 Nkboy senior tag Daneey #380

  Új Válasz 2008-05-12 21:51:13 #381

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nkboy

  senior tag

  válasz Daneey #380 üzenetére

  Olajcsere, átlagosan 15000km vagy egy év. (Természetesen erről megoszlanak a vélemények) Ha az ember vesz autót, általában cseréli az olajat, légszűrőt, vezérműszíjat. Ki tudja mi van benne?

  Márkaszervízben nem tudom hogy mennek a dolgok, de biztos nem az a legolcsóbb megoldás. Maszekhoz vihetsz olajat is meg szűrőt is ha akarsz.
  Olaj mennyisége elvileg benn van az autó könyvében.

Új hozzászólás Aktív témák