Mostmár csak jó lesz

rip and tear, until it is done

Nem mert kipróbáltam erre gyanakodva csak benzinnel is.
Hasonló tünetek voltak.

Van ugyanis egy 5 literes preparált benzinkannám amit be tudok tenni a kocsi elejébe.
Olyankor abból szív üzemanyagot.
Számítottam rá, hátha lesz valami nyűg a feles üzemmel.
De nem volt.
Ugyan azokat a tüneteket produkálta.
Szóval most minden ok.
50 km ert mentem vele próba képpen.
Viszont a vezérműszíjj feszítőgörgölyének csapágya elkezdett nyekegni.
Szóval cserés kérdés mennyit megy még így el, mert ma muszály mennem vele.
A jövő hónapig pedig nincs keret ennek a cseréjére is most.

Renault power

hát így láthatlanba nem tudok mit mondani a csapágyra.
de ha nincs nagyon durva hangja akkor ésszel szerintem el lehet vele közlekedni.

Adja a filinget rendesen, hangjáról vélemény?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Hát mindegy maximum 2 naponta megnézem a szíjat.
Csak kibírja a jövő hónapig.
Akkor kap friss szűrőket meg olajat is a lelkem, mert most ebben az 500Km ben benne volt minden.
Gyorsítás tartós menet, minden.

Egyébként valamit tud ez a szerelő, nagyon jó lett a kocsi.
CSak el ne kiabáljam mert amikor ezt leírom utánna mindeg van vele valami.

Renault power

Többet le ne merd írni

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

az mitol lehet hogy ha 1500 ala esik a fordulatszam, termeszetesen sebessegben, that tul hamar elvaltok peldaul es nagyobb terhelest kap a motor, akkor olyan nyikorgo csuszo hangot hallok a motor felol, a feszito gorgo meg 4k km-t se ment, egyeb csapagy vagy mi lehet a hang okozoja?

a masik hogy eszrevettem hogy valaki faszan ranyitotta az ajtot az autora, szep piros csik a feher ajtomon tudja ezt festo csak javitani vagy b*szhatom?....

Elsőre ékszíj?

Másik: ha nem horpadt be, akkor esélyes, hogy nyom nélkül lejön egy kis polírral. Ha behorpadt, akkor is lejöhet, csak a horpadás lesz egy másik kör. Nehogy elkezdd lefestegetni idő előtt!
Amúgy rühellem én is az ilyen köcsögöket, pár ajtónyomot már én is szereztem. Még akkor is, mikor a világ végére álltam, ahol sehol senki. Hát nem szorosan mellém állt a parasztja?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

hmmmm ekszij, lehet, megnezem majd az allapotat, vezerles cserenel emlitettem de szerelo ismeros azt mondta jo az meg....eddig, ha valaki esetleg tud mondani markat amit erdemes venni (a vezermuszij Gates asszem) esetleg gyari beszallitot ekszijbol 1.4 EFI Cordobahoz megkoszonnem

szerencsere horpadva nincs, a polirozast egyebkent is fontolgattam, rafer, akkor remelem le fog jonni

Én a lakótelep öröme miatt, minden nap szorosan parkolok, de odafigyelek más autójára mint ahogy a sajátoméra is.
Vettem ajtóvédőt is, amivel mások autójának nem nyomatom meg az ajtaját.
Nekem meg szerencsére fent van a gyári díszléc ami erre a célra nagyon jó mert kijjebb van amint az ajtó.
Ha ezt behorpasztják akkor az direkt volt azt meg úgy is kicsinálom.

Bár ehhez hozzátartozik, hogy az én fényezésem már nem olyan szép mint egy 5-10 éves autóé.

Renault power

Írtam privátot, bos, hogy csak most

Renault power

Üdv információra lenne szükségem ha valaki tud segíteni azt megköszönném , 2002 es volkswagen Passat 1.9 pdtdi szerviz intervallum- ra volna szükségem a vezérműékszíj lenne a legfontosabb ,

hali!

90 or 130e km ként szettől függően (javaslom a 90e cserét)

olaj meg 10-15 (talán ez már a 20e-s intervallumot is tudta), de itt minél sűrűbben annál jobb, amúgy vagy 2 év.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Nekem meg az volna a kérdésem, hogy szerintetek milyen fékfolyadékot vegyek?
Milyet érdemes vagy mindegy csak fékfolyadék legyen?
Átnézegettem a kocsit, mert idén még vizsgáznunk is kell.
Megállapítottam, hogy a fékfolyadékra ráfér a csere

Renault power

Dot4 igazából a többi annyira nem oszt... ne a legolcsóbbat és ne a legdrágábbat.

vesztét érzi a motorom... hidegen 1-2 gázadás erejéig nem megy egy hengerem, viszont valami borzasztóan megy most, és ez a gumikon is megmutatkozik

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

hidegen 1-2 gázadás erejéig nem megy egy hengerem
Tuti azért van, mert megunta a sok nyúzást hidegen.
viszont valami borzasztóan megy most - no, tán jártál osan kúton?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

nem baj, most már addig hajtom amég szét nem hullik, a blokk nem izgat a fej maradjon ép, nincs kedvem boss kővel hengerfejet bővíteni

az időjárás teszi, a K-jet nagyon érzékeny rá, a mai befecsi rendszerekhez képest.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Ok kössz csak erre voltam kíváncsi

Ment vissza is.
Én is csak most kerültem kocsi közelbe

Elküldve.

Renault power

Szerintetek egy Golf I-be lehetséges V8 motort tenni? Én valahogy nem akartam elhinni amikor ezt nekem mondták.

Hátra (középre) mindenképp be lehet tenni, lásd Renault Clio V6.

Vagy arra gondolsz, amikor a Porsche 928-as V8-t tették bele, de előre?
Biztos meg lehet csinálni, de nagyon át kell építeni a vasat. Szerintem a kormánymű is útban van a váltónak.

rip and tear, until it is done

Az se mindegy milyen a V8 as és hogy mekkora.
Egyébként a gyorsulásin volt kint egy tavaly.

Renault power

Egy ismerősöm mondta, hogy gyorsulni voltak vele, de azért esik nehezemre elhinni, mert ha egyszer átalakították, akkor miért alakították vissza és tették vissza az 1.8-as motort?

volt "gyárilag" Artz golf néven a 928-as motorját faragták bele, de csővázas bodé, kb 20cm-vel szélesebb szóval rámondásra volt csak golf, illetve olyan szinten alul kormányzott hogy valami hihetetlen, youtubon van pár video.

rob210:nem 6 hengeres volt az, ill magyar ?

#11273:mert kiba orr nehéz és ccm ide vagy oda a súly miatt lomha lesz, kisebb feltöltős motor jobb, jah meg mert kanyarodni nem lehet vele, bár az gyorsulásnál nem szempont.

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

SK volt egy szürke.
Piros csík az oldalán.
Nem volt nagy szám egyébként.
De 8 hengeres volt az bizti.

Renault power

Az a v8 csak prototípus volt vagy limitált széria?

Köszi a patikát Carstylingon, de attól egyelőre messze van.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

ezek a szlovákok hülyék van 2-es sirci VRT bimotojuk és 11 körül mennek vele, nem hogy csináltak volna egy tiszteségesen becsövezet AWD (torsen) golf kasztnit, meg a két motor helyett össze hebrákolnak egy 500/700-asat, lazán 10-es időket mennének, és használható és üzembiztos maradna a kocsi..

Overdose:[link], sondermodell-nek nevezném leginkább, 4-5db-t csináltak (és értékesítettek) belőle azt hiszem.

ad 1 nem sok ilyen honda jön velem szembe, ad kettő ahhoz képest elégé rendben van, szerintem (b.e. láttam a lökit, de szvsz egy ilyen korú kocsinál az semmi szerintem, rohadásokkal hogy áll?)

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Jobb hátsó sárvédőív rohad és pörsenések vannak több helyen, de összességében nagyon jó. Alja, küszöbök, ajtók alja, összes többi ív, tankbetöltő stb. hibátlan. Hiába amelyik autó nem volt komolyabban törve...

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Hetvegen VW konszern es veteran talalkozo Balmazujvarosban. Lesz felvonulas meg sokfele program. Ha esetleg valaki kozel lakik (vagy tavol ) es kedvet erez az ne habozzon, en kint leszek.

hétfő magyar

de lehet 1-2 ismerős kint lesz

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

magyar? érettségi? huhhh te még ilyen ifjonc vagy? hát akkor sok sikert

Erre ez többszereplős kérdés, meg családi progi lesz a hétvégén.
Viszont holnap ismét lemosom a taligát, a múltkor kibírta 4 napig is eső nélkül.
Ja, meg lehet benézek érettségire is.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Üdv!

Az 1.9TDI (1Z) motor OLAJ fogyasztás 260.000 km után mennyi lehet az elfogadható? 0.5l/1000 Km az sok? Szal, hogy átlagosan mennyi olajat csípnek be az ilyen motorok ha nincsenek nagyon kinyírva?

Ajándék szesznek ne nézd a fokát!

Vasárnap mostam le legutoljára, az első 1km-en végigf*sta egy rohadék galamb mondjuk két nap mulva lemosta az eső

és még vmi fehér felnit aki jót akar magának ne vegyen kivéve aki szereti hetente vakarni róla a fékport

Hy!

állapot függő (pontosabban turbo...) van amelyik nem eszi van ami folyamatos olaj cserével megy.

Kickass:se sok küllős csavaros BBS-t fülpiszkáló vatta rulz....

tomcsi képeket várjuk

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Ha már láttad képen, akkor tudod, fekete kocsi, alufelnivel. A mosás utáni légyfing is meglátszik rajta. de volt már olyan is, hogy reggelre úgy körbefosta valami madárcsapat, hogy alig láttam ki a szélvédőn.

Pilács, ha azt nézzük, hogy 2e km-enként beletolt 1 lityi olajat (2-4e Ft), s nem sokat mész vele relatíve, akkor még elfogadható lehet a töltögetés, a javítási költséghez képest. Arról nem is beszélve, hogy folyamatában lesz az olajcsere.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Általában a turbónál tolják el az olaj többségét?

tomcsi23 : Akkor nem kell 8000 km-ként olajat cserélni? Csak szűrőt?

Ajándék szesznek ne nézd a fokát!

szerintem még nem láttam

de volt már olyan is, hogy reggelre úgy körbefosta valami madárcsapat, hogy alig láttam ki a szélvédőn.

VR6-Fan: igen a BBS hasonló jó móka lehet

Hali mindenkinek!

Van egy olyan gondom, hogy tegnap egy elég szar úton sikerült leverni egy ilyen típusú seat ibizát a talajra, és a vezető ülés biztonsági öve berántott, miután az egész kocsiba puskapor szerű szag lett. Először azt hittem leszakadt a fél autó.. de aztán körbementem, megnéztem alját, nem láttam semmi furcsát rajta, folyatni sem folyatott semmi ill műszerfalon sem jelzett semmit.
Szerintem aza piropatron ment el és hát most a biztonsági öv használhatatlan, nem húzza vissza magát.

Kérdésem az, hogy kb mennyi HUF egy ilyen cuccnak a cseréje? Egyáltalán ki lehet cserélni csak azt a patron izét, vagy tokkal vonóval az egész övet kell?

[ Szerkesztve ]

PSN: ne0teric_sAN

hát igen a mezei 90 vs 110le-s TDI-knél az a leggyengébb láncszem, de azt is relatíve olcsón lehet abszolválni, manapság

Neoteric:hát ha lufi nem durrant akkor az őv feszítő volt, bontóba kérdezd meg csak külön patront nem fogsz kapni, csak modult.
akna/emelő alját+futóművet átnézni a kocsin!

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Hali

Igen eldurrant a patron, nekünk is volt ilyen a Fabia-ba csak az anyósülés övének patronja durrant el, az ibizába nem tudom lehet csak patront cserélni bár én ugy tudom ha eldurran akkor az egész öv kuka.

Bontóba próbálj meg keresni, lehet van olyan konszern modell aminek az öve kompatibilis az ibizával (a miénkbe is VW öv lett téve).

VR6 megelőzött..

[ Szerkesztve ]

Felújítani nem lehet egy ilyen turbót? 90 lovas... mennyi lehet az annyi?

Ajándék szesznek ne nézd a fokát!

Pikpak találsz képet. de lehet, holnap készül egy-két friss is.
Amúgy a madárszartól parázok, hamar belemarja magát a fényezésbe. Köcsög biomadarak, mi?

Pilács: ha nem is friss, de tuti nem lesz elhasználva az olaj.

Neoteric: mi a fene történt, amitől vészt érzékelt amúgy tényleg nem ártana alánézni.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

ha nem kell kompresszor házakat is cserélni, meg a GT15-ös házba a 17-es közepet beleesztergálni akkor durván 50e ft új középel (tengely/lapátok/csapágyazás).

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Hát a kocsi alja "megcirógadta" a száraz földet. Nem volt leaszfaltozva az utca, aztán csak az ilyen hepehupás földút volt.

Köszi a tippeket a többieknek is. Valszeg az lesz, hogy körülnézek bontóban.
Ha netán sikerülne találni egy ilyen cuccot és odavinném márkaszervízbe a kocsival együtt, akkor azt beleaplikálnák nekem? Így gondolom valamivel olcsóbban jönnék ki, mintha ők adnák az új övet tokkal vonóval.

PSN: ne0teric_sAN

Ha lehet, máshol rakasd bele, mert lehet a márkaszerviz el se fogadja majd a bontott cumót.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.