Sajnos ez utóbbit úgy tűnik, hogy márkaszervizben kell

Írtam a helyi márkaszerviznek kulcskártya témában, megköszönték a megkeresést, keresni fog az illetékes kollega. Azóta is keres

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

Itt a Nyitrai nagyon korrekt, volt már velük dolgom, de ugye nem két forint egy menet náluk.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Ez elvileg egy ilyen semmitmondó üzenet ami bármit jelenthet, indexes espace forumban sokaknak irta ugyanezt, és tök más problémákra. Azt mondták h pl. egy pillanatnyi turbó megszorulásra is ezt irja ki.

Sziasztok,
Olvastam az összefoglalót is, meg próbáltam rákeresni is, de annyira sok infót nem találtam. Használt autó keresésben vagyok, többnyire városi használatra, és elég sok 2011-12 környéki Clio-t találok a keresett árban, illetve a Clio Grandtour is mozgatja a fantáziámat. Ezek nagyrészt 1.2 16V benzinmotorral vannak (legalábbis én azokat néztem), a kérdésem, hogy ez a motor mennyire megbízható vagy kockázatos, mivel kellene számolni ezzel kapcsolatban?

Köszi előre is

[ Szerkesztve ]

„Elvetsz egy cselekvést, és egy szokást aratsz. Elvetsz egy szokást, és egy jellemet aratsz. Elvetsz egy jellemet, és amit aratsz, az a sorsod.”

Ebben a szériában megbízható motorok vannak, a gyengébb 70párlovas karcsú lehet a Grandtourba. A 102 lovas 1.2 TCe az ajánlott 2012-ig!

https://hardverapro.hu/apro/apple_iphone_13_spigen_tough_armor_kek_tok/friss.html

Ezért kell az értő diagolás.
Sok sikert.

Renault power

Szia.
A D4F motorkódú autók kimennek a világból a 784,786 101/103le egész dinamikusan, a többi cammogva a maga 75 pónijával.
De a megbízhatóságra nincs panasz.
Clio 3 esetén a hűtőtartót és a hűtőket nagyon meg kell nézni!!!

Renault power

Köszi! Ha lesz idő rá akkor mindenképp meglesz. Most csak tűzoltásnak akartam egy törlést az út elött, de lehet eltolom az indulást ha fogad a hét elején sos-ben vmelyik szakszervíz, bár nem sok esélyt látok erre..

[ Szerkesztve ]

Igen, a talisman.

Én is arra jutottam, hogy valaki ezen élte ki magát, de hogy miért...
Nem álltam rossz helyen, nem voltam útban senkinek, teljes döbbenet.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

+dussy: köszönöm szépen. Esetleg egyéb típusra jellemző hiba vagy olyasmi amit érdemes kiemelt figyelemmel átnézni?

„Elvetsz egy cselekvést, és egy szokást aratsz. Elvetsz egy szokást, és egy jellemet aratsz. Elvetsz egy jellemet, és amit aratsz, az a sorsod.”

Biztosítónak jelezted?
Casco szerintem állja. Előtte jól fotózd körbe, hogy a későbbiekben bizonyítékként tudd használni, akár eladásnál is.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Kitakarítottam a csatlakozókat a 3.hengernél tele volt porral. Pár másodpercre elindítottam, könnye indult szépen jár, csak a lámpák világítanak.
Mennyit mehetek még vele? Holnap vár a szerviz kb. 15 km.

Biztosítónak felesleges, casco nincs.

Ma higgadtan megnéztem mégegyszer, a karcnak látszó sérülések polírral kijönnek (90%-ban biztos).
Illetve ha lesz egy kis időm elviszem horpadásjavításra, aztán majd meglátjuk.

De már arra is gondoltam, hogy lesz@rom, így marad és akkor innentől nem kell rá vigyázni. (vételkor volt egy horzsolás a hátsó lökhárítón, még nem fényeztettem le, de akkor az is így marad)
#csövemunkásautó

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Nekem macska és madár felmászás okozott hasonló karmolás nyomokat
mondjuk ennyire behorpadást nem

Clio 4-ben ismertek olyan utólagos merevítést amitől a kocsi biztonságosabb merevebb lesz? Akár menetkorfont javul?
pl ajtó ..toronymerevítő ilyesmi..(nyilván nem bukócső) és cég gyártja, tehát nem valami sufni.

M3

Középső szellőzőt mivel a legkönnyebb kipattintani?
Valahogy lejött vezető felé eső oldalon az állítópöcök (amivel fel-le, jobbra-balra lehet állítani a levegő útját). Amivel csatlakozik a horizontálisan terelő lapátokra (amik beljebb vannak és vízszintesen állnak), az a kis cucc be is esett.
Van értelme ezzel foglalkozni, kipattanhatott törés nélkül (ránézésre sértetlenek)?
Vagy hagyjam és keressek egy újat/épet?

[ Szerkesztve ]

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

Kipattintható összerakható.
A köcsög telefontartók miatt ugranak szét az esetek 70%ban.

Renault power

Fején találtad.
Rendeljek egy ilyet [link] , vagy van házi praktika hozzá?

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

Reggel könnyen indul, kiállok a garázsból becsukom a kaput mire visszaülök az autóba a lámpa már nem világít. Azóta is tökéletes. A szervizben azt mondták, most felesleges bármit is kiolvasni majd akkor, ha újra világít a lámpa. Ismerik a jelenséget.

Mi is ismerjük ezt a jelenséget, azaz elkóborolt lőtéri kutyafingjuk sincs, hogy mi lehet a kocsival.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Egy ilyen mindig jól jön

Renault power

Sziasztok!

A múlt héten vásároltunk egy 2017-es Dacia Logan MCV-t, 1.5 dci motorral, 110ezer kilométerrel. A héten megy nagyszervizre, de aki ilyet használ hosszabb ideje, elsősorban azoktól szeretnék kérdezni:

- Mennyire jellemző még erre a motorra a hajtókarcsapágy-probléma, és ha igen, mikor érdemes cserélni?

- Mik a tapasztalatok a DPF szűrővel? Nem tudom hogy használták, 20ezer körül futott évente, nálunk jellemzően 20-25 kilométeres utakon (oda, és ugyanennyi vissza) lesz használva azzal, hogy hetente-kéthetente hétvégén el lesz engedve egy 120 km-es távon, illetve autópályán is. Ahogy olvasom, legfeljebb 200ezer lehet az élettartamuk, utána foglalkozni kell majd vele. Mik a gyakorlati tapasztalatok?

- Egyáltalán; szigorúan betartott 10ezrenkénti, gyári olajjal megejtett olajcserével és prémium üzemanyaggal hajtva, milyen élettartam várható tőle a tapasztalatok szerint? Kinél hogy bírja?

(igen, tudom, hogy ez a napi használat még a határeset-kategória, amikor egy benzines talán kisebb kockázat lenne, de az állapota nagyon ígéretes volt, így ezt vettük meg, de azért amennyire lehet, vigyáznánk rá.)

Minden tanácsot, tapasztalatot előre is köszönök szépen!

[ Szerkesztve ]

2017es hol van már a hajtókar csapágy gond....
Ez már egy kiforrott konstrukció.
Ami hiba szokott lenni a turbónyomás szenzor vezetéke elég.
Az injektorok megkotlanak, csak csere mert piezzo kristályos. (de jellemzően ez is a rosszul használóknál jön elő, vagy akik nem cserélnek ü.a. szűrőt.
A dpf pedig ha regeneráláskor nem állítod le sokat kibír.
Ha start-stopos kapcsoltasd ki benne azonnal, jobban jársz.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Üdv.
A Dacia Logan 2013 benzinesekről mi a kialakult vélemény,mennyivel rosszabbak mint a Renaultok? Karosszéria?Felfüggesztés?Rohadás?

Szia!

Én egy plasztik kártyával oldottam meg.

Ez nagyon rosszul esett.
Most jött volna a bálnával a szokásos kisszervízre.
Imádtam a humorát és az életkedvét.
Megint eggyel rosszabb hely lett a világ.
R.I.P.

A topiknak is hiányozni fognak az írásai.
🕯️🕯️🕯️

[ Szerkesztve ]

Renault power

Szia,
kerékagy csere után milyen lett a féked?
Asszem ugyanígy járok, mint te.

Na, basszus. Most látom, mi történt pont vele. Úr isten. Nyogodjon békében, ha igaz a sajnálatos hír.

[ Szerkesztve ]

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Szia,

Köszi, megpróbálom majd, azzal nagy kárt talán nem tudok csinálni

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

Sziasztok!
Megane 3/3, 1,6/110 L az alany.
Ezen a típuson a kuplungállítás hogyan/hol történik.

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

Válaszolok a nevében, mivel nemrég még egy autós összejövetelen beszélgettem vele. Meg én tartottam karban az autóját.
"Jaj végre nagyon harap"

Renault power

Automatán.
Kopik fogy a fékfolyadék.
Ha már elkopik cserélni kell.
Hidraulikus a kuplung nincs állítási lehetőség.

Renault power

Sajnálom, ezt sohasem jó hallani

köszi. Akkor agycsere volt, kerékcsapágy csere plusz új tárcsa és betét? Azt amúgy tudod, mitől tud(ott) az agy elvetemedni?

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Köszönöm.

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

A rossz féktárcsától vagy hibás szereléstől.

Renault power

Köszi!

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

A '17-esben nincs AdBlue? Annak a tartályára-adagolójára mintha hallottam volna panaszt!

******************************

RIP volt márkatársunk!

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Megane 2
Nehogy már jó legyen, most a benzinmutató gondolt olyat (benzinszivattyú csere óta), hogy nem mutatja jól a szintet. Tankolás után nem megy fel a mutató, vagy ha felmegy akkor idővel. Most is szombaton teletankoltam, és félig ment fel a mutató, és azt se egyből.
A szerelő már nézte, a jel elmegy a műszerfalig, ott veszik el a műszerfalon, kijelzőn. Majdnem tele van (mert mentem vele vagy 150 km-t), de mégis azt mutatja hogy 1/3 (azaz változást jelzi, de a szint az mintha a fele szint eltűnne)
Múltkor is tankoltam 10.000-et mikor már jelzet, majdnem jelzet hogy ideje tankolni, meg se mozdult a szintjelző, másnap tankoltam bele még 5.000-et, akkor kb. mintha a 2 összegének a felével ment volna fel, azt mutatná csak változásnak (azaz a 7.500-nyi mennyiséget).

[ Szerkesztve ]

Sziasztok! Elf Evolution 900sxr olajat vennék, hamisítják még azokat? Elvileg fix helyen szoktam venni de most onnan nem tudok, elvileg a FilterABC -ből hoznának. Vajon ott eredetit adnak?

Ez honnan jön?

Renault power

Fent fog? Kb mindegyik ilyen, kézifék behúz és próbáld meg csúsztatni a kuplungot, ha lefullad, akkor jó a kuplung, ha megcsúszik, akkor cserés.

Renault csoportban eladó, tévedésből vették, bontatlan, és ott vették elvileg. Csak egy qr kód van rajta. ( dde azt nem lehet hamisítani, ezt nem értem)

Mikori gyártás, mert a túltárolt moslékot szokták eladni neten.
Olajból csak rendes bolt én azt javaslom.
1-2 forinton ne múljon a kocsi!
Hivatalos webshopból se drága olaj!

Renault power

Van olyan oldal, ahol a gyárilag konfigurálható felniket lehet szemlézni visszamenőlegesen? (M3) Vagy csak én vagyok béna hoigy nem találom?

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

Keress rá az év szerinti brossúra pdf-ekre, úgy meg szokott lenni.
Pl.: [link]

http://www.flickr.com/photos/4ceberg