<<<ki tiltotta meg más cégeknek, hogy a Xiaomi példáját kövessék>>>

Mikor jutunk el oda, hogy megértsék emberek, hogy úgy könnyű, ha ellopunk mindent, aztán k+f-re semmit sem költve, sok-sok milliárdos állami támogatással adjuk olcsón a cuccokat. Így persze hogy olcsó. (Persze hosszú távon ott van benne a nagy bukás lehetősége, olyan ez mint az új kínai katonai szállítógép. Az oroszok anno eladtak nekik pár Szuhojt, amit copy pasteltek, és sajátként kezdtek gyártani. Most meg szívják a fogukat, mert még az amúgy nem nyugati színtű hajtóműveket se kapják meg Szásától, így van egy (megint csak "lopott" mivel az antonovok mintájára készült) gépük, ami nagyon impozáns, csak a hatótávolsága nulla)

Ha megjelenik egy kínai gyártó, önálló fejlesztésekkel, és kutatásokkal, kifizetve a licenc díjakat, és úgy lesz olcsó... De várjunk, azok a kínai gyártók se olcsók. Uber probléma: úgy versenyzünk, hogy le se kakuljuk a szabályokat, míg a másikra vonatkoznak. Vagy fly emirates vs aeroflott (szándékos az orosz példa) az utóbbi betartja a magáncégekre vonatkozó szabályokat az előbbi nem. Csak a sok "okos" azt látja, hogy de jó az emirates hiszen mennyire luxus. Persze, ha az állam önti bele a milliárdokat könnyű