Mondjuk szerintem sokkal jobb lenne, ha vapor chamberbe lenne zarva a ket korlap, igy lehetne a levegonel jobb anyagot is hasznalni, valamint a fazisvaltast is ki lehetne hasznalni.
A masik gondom az egesszel, hogy ez nem nagyon birja a sok leallast. A leallitast koveto kihuleskor a ket korlap kozotti levego osszehuzodik, azaz kivulrol is bearamlik, amikor porszemcseket szippant be. Azok pedig gondot okozhatnak, ha beleragadnak, vagy a felpolirozott retegeket szetkaristolja.
(#88) ALLAT001: Viszont kevesebb levego van ott, mert a gyorsitas sugariranyban tortenik, azaz kifele kenyszeriti a levegot.
[ Szerkesztve ]
