Fuuuu de feltudnak huzni az ilyenek, pedig se jogsim, se kocsim.

Asszem mindenféleképpen!

Addig örülj... Szerencsére az én esetem lassan pozitív véget ér, mert mivel lett protekcióm ezért hamarabb intézhetem majd a biztosítást... Az elkövetőnek meg ugrik valszeg a jogsija...

Azt annyira nem nézik jó szemmel, ha valakinek direkt nekimész, aztán otthagyod...

Videóhoz hozzászólva: Oroszországra nem lehetne 1 Nuke-ot dobni ? Igazán lehetne pár cyka blyat-al kevesebb.

[ Szerkesztve ]

B-tag: H3lios#2825

Ajjaj, szegény bmw-sek, audisok kapnak most Pedig szerintem nem ők az elsődleges veszélyforrás, sokkal jobban félek a kalapos-öreguras-swiftestől, úton alvó passatostól, meg az összes fehérfurgonos-futár-stb ámokfutóktól.
Egy bimmer miatt még soha nem kellett vészfékeznem vagy elrántanom a kormányt, még úgy sem, hogy általában nem indexelnek. Ha lassít, úgyis tudom, hogy kanyarodni akar Viszont furgontól napi 1 agyfaszt simán kapok egy félórás úton.

Taxisokat se felejtsd ki es igy nagyjabol minden fajta autos le van fedve akiket lehet utalni az utakon. Plusz a biciklisek, motorosok. Ja meg a hulye gyalogosok akik valmi oknal fogva mindig atakarnak menni az ut egyik oldalarol a masikra, kesz teboly. Igy mar sikerult mindenkit megserteni.

[ Szerkesztve ]

Asszem mindenféleképpen!

Kihagytad azokat a futókat, akik szeretnek tök sötétben, fekete ruhában este kocogni teljesen kivilágítatlanul.
Persze sokszor úgy gondolják, hogy még viccesebb ha 2-3 ember fut egymás mellett növelve egy kicsit az anyázási faktort.

Imádom nézni a ruszki karambolos balesetes, havas-összecsúszós videókat. Istenem mennyire idióták az emberek!

Komolyanosokat kihagytátok!
Én a kamionosokat utálom legfőképp (nem mindet, csak a tahóját!). Legutóbb például kedden késő délután mentünk a Kaposvári Egyetemre párommal CT-re. A taszári elágazás után a 61-esen végig a seggünkben volt egy, talán nem tetszett neki a masszív 85km/h. Megelőzni, lemaradni nem akart. Szívem szerint (ha egyedül lettem volna és a saját öreg roncsomat hajtottam volna) nyomtam volna egy satut, hogy felkenődjek az elejére (mondjuk átszaladt előttem egy kígyó). Aztán kikászálódtam volna a roncsból törött karral és az éppel jól képen vágtam volna a sofőrt.
És rohadtul nem én lettem volna a hibás akármiért is fékeztem, hanem a mögöttem jövő, mert nem tudott megállni, elvégre ezért van a követési távolság.
Egyszer én is rábasztam pont emiatt, de nem részletezem, hosszú lenne, de azóta még jobban odafigyelek. A lényeg, hogy akármi is történik előttem (két gépjármű esetében) az a hunyó, aki hátul van és nem tud megállni.
Amúgy is tény, hogy lakott területen előszeretettel hajtanak a megengedettnél 40-50%-al is gyorsabban több tonnás teherrel és akkor lehet, hogy nem is mondtam sokat.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Tudok olyan buszsofőrt aki telót nyomogat menet közben

Az utolsó ember a Földön a szobájában ült. És akkor kopogtak az ajtón…

„És rohadtul nem én lettem volna a hibás akármiért is fékeztem”
Tévedsz, te vagy a hibás. Az más kérdés, hogy nem tudja rád bizonyítani, hogy azért satuztál, hogy őt megszívasd. Ez közúti veszélyeztetés. Amit te akarsz csinálni azt úgy hívják biztosítási csalás. Épp ezért van minden orosz kocsiban egy kamera, hogy az ilyen direkt satuzok előtted és behúzom a pénzt Jancsikat megtudják toszni a hatóságok.

Más kérdés, hogy neki követési távolságot kellene tartania. Igen, idegesítő, hogy ott van a seggedben, de nem az a megoldás amit írtál. Mondjuk úgyse tennéd meg, csak itt neten jó kiadni magadból. Van egy másik megoldás is. Ha nagyon zavar, lelassítasz, félrehúzódsz, ő megelőz és te újra visszaállhatsz 85-re.

A videó meg tele idiótákkal, ki is kapcsoltam a felénél, nem akartam tovább idegesíteni magam.

Nem a biztosítás miatt és igazad van, tényleg nem tenném meg élesben.
Visszalassítottam 75-ig, de nem előzött meg, pedig egy lélek sem volt az úton. 12 éve van jogsim, ha nem is minden nap, de minden másnap biztos autóba kell ülnöm. Összesen kétszer volt "balesetem", ha lehet ezeket annak minősíteni. Az egyik egy parkolásos koccanásos, a másik lent.

Na jó nem hiszel nekem, ezért elmondom.

A résztvevők: három autós (a sorban a harmadik én) és egy biciklis.
Faluban, 50-el, enyhe bal kanyar. Biciklist előzi az első, a második és végül én. Az első satuzik, mert eszébe jutott, hogy be akar menni közvetlenül a kanyar után az út bal oldalán lévő boltba. A második már megelőzte a kerékpárost, fékez. Én épp előzöm a drótszamarat, előtte ugye néztem előre, nem-e jönnek szembe és a visszapillantóba, nem-e akar valaki esetleg közben engem is legyorsulni. A bringás mellett vagyok és akkor látom, hogy az előttem lévő áll a féken. Satu, kormány balra el (mert ugye nem jött szembe senki), elérte a jobb első lökhárítóm a második bal hátulját, a visszapillantó még grátisz be***ta az első ajtó üvegét.
Nénike meg se állt, eltekert.
Az első autós úgy látta ezek után, inkább mégse megy be a boltba, köze nincs semmihez ellépett.
Rendőrt hívtam.
Én lettem kihozva "bűnösnek", mert nem tudtam megállni a felmerülő akadály előtt, követési távolság, stb...
Papíron is csak két autó szerepelt semmi több. Azt is onnan tudtam meg, hogy az első autós a boltba akart menni, mert a második, akinek nekimentem látta a hirtelen fékezést és hogy kirakja az indexet balra.
Hozzáteszem mindhárman satuztunk, csak nekem még a bringásra is figyelnem kellett. És dög meleg nyári nap volt, ami rontja a koncentrációt és a reflexeket is, ezt csak úgy kifogásképpen mondom.

Most lehet szapulni.
Amit az első csinált az nem közúti veszélyeztetés?
Mondjuk tényleg balfasz voltam, mert ez volt az első esetem és be voltam fosva. Mikor a rendőr felvázolta a lehetőségeimet inkább nem álltam le vitatkozni vele. Betétlapot cseréltünk a ketteskével és mindenki ment haza.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Eltekintve az eleve elmebeteg emberektől, akik direkt satuznak a másik előtt, meg rádhúzzák a kormányt tele vannak az utak közveszélyes emberekkel.

Ahogy felettem valaki írta az idősek is ebbe a kategóriába tartoznak. A kedvencem, amikor a kőrforgalomba úgy hajtanak be, hogy szét sem néznek "mert hát úgyse jön semmi". Aztán nekik áll feljebb, ha netán elkapod őket oldalról amikor igyekeznek befelé.

Az indexen már meg sem lepődök, hogy senki sem használja sávváltáskor / kőrforgalomból kifelé...

Amitől viszont falra tudok mászni, ha emelkedőn / aluljáróból felfelé valaki megáll a seggemben. 1-2 centire tőlem. Az ilyen nem tudom, hogy mégis mi a tökömre gondol ilyenkor ?!
Emelkedőn bárki visszagurulhat, arról nem is beszélve, ha kezdőbb sofőr visszafullad simán elkapja a másik elejét. És akkor persze mehet az ugatás, hogy miért mész neki a másiknak...

Ilyenkor én is mindig hagyok 1-2 méter helyet, hogy ha ilyen eset történik senki ne szívja be és ne padlógázzal kelljen elindulni az előttem lévőnek, hanem akár legyen 1 kis helye hátrafelé is...

B-tag: H3lios#2825

Én már találkoztam autóval körforgalomnál szembejövővel és egyirányú utcában haladási iránnyal szemközt érkezővel. Higgadt maradtam és türelmes. Csak a felmenőit káromoltam felhúzott ablaknál.
Index? Minek. Majd észreveszed merre megy. Az már rosszabb, ha nem ég a féklámpa.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Ezt mondjuk nem értem, hogy miert nem lehet 90-92-vel menni, es lass csodat egybol nincs a seggedben, 89-nel limitalnak. A masik meg, hogy idore mennek, sok a lerako, sok a melo, ez tortenik ha feltartod. Neki sem mentseg, hogy tul kozel jon, de a ti megoldasotok sem nyero.

66zio: mindig a hatso a hibas rafutasos balesetnel, kiveve ha bizonyitottan csak provokakasbol tortent a baleset.

[ Szerkesztve ]

Nem mertem többel menni, mert kicsit taknyos volt az út (fagy is volt és esett a hó is előző nap) és nem az idén lett véve rá a téli gumi. Bár ha baj van, oly mindegy, hogy 75 vagy 90.
Persze, (megint) én vagyok a hibás. Legközelebb majd félreállok és csak akkor megyek tovább, ha egy kamion sincs a közelben.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

„Amit az első csinált az nem közúti veszélyeztetés?” De az, épp ezt mondom, hogy te se lennél jobb, mint ő, ha direkt satuzol egyet valaki előtt. Ezért van az, hogy ha nem tudod bizonyítani akkor az a hibás aki nem tartotta be a követési távolságot. Ennél már csak az a durvább aki tényleg biztosítási csalásra megy és tegyük fel meg tudsz állni mögötte, ő meg rád tolat.
Most nem keresgéltem sokáig, de itt van egy.
[link]

Szerk: nem vagy hibás, hogy rossz időben 85-el mész és a rajtad van egy kamion. Én csak annyit mondtam, hogy nagyon nem érné meg a satuzós manőver.

[ Szerkesztve ]

5km/h nem oszt nem szoroz es win-win szituacio. 20 azert mar nem mindegy fektavban sem. Nezd, ne ugy tekints ra, hogy teged hibaztatlak, csak egy jo tanacs. Menj 90-nel es akkor nincs stressz, hogy letol, vagy palacsintat csinal az autodbol, ha kiugrik egy allat eletek.

Aki biztosítási csalásra játszik annak 1 életre bevonnám a jogsiját. Az ilyen suttyó parasztnak nincs keresni valója az utakon. Ugyan ez igaz azokra akik 1 paraszt előzés után dudára satuznak előtted és, ahogy a fent linkelt videókban blokkolják előtted az utat.

(én mondjuk lelövetném őket, de sajnos itthon ilyenre nincs lehetőség).

B-tag: H3lios#2825

Az elso videoba neztem csak bele. Az az igazsag, hogy az ilyenekhez mindig ket ember kell, aki leall veluk kemenykedni. Az meg meg is erdemli a kovetkezmenyeket.

Vágom. Nem is akartam nagy feneket keríteni a dolognak.

Szerintem azért mindenkinek figyeg valamilyen szintű "védelmi berendezés" az autóban. (Kamera, baseball ütő, csőkulcs, kisbicska, balta...) Még ha nem is kell soha használni a sportpályán, kerékcserénél, szalonnázásnál, bozótirtásnál... Mondom ezt úgy, hogy békés természetű ember vagyok, a türelem megtestesítője.
A pisztolyos videó tényleg durva volt.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

"nyomtam volna egy satut, hogy felkenődjek az elejére... Aztán kikászálódtam volna a roncsból törött karral és az éppel jól képen vágtam volna a sofőrt."

VS

"Mondom ezt úgy, hogy békés természetű ember vagyok, a türelem megtestesítője"

[ Szerkesztve ]

Egyszer próbáljon engem leszorítani az útról... simán nekik mennék. Aztán rajtuk áll, hogy csak a jogsijukat vonják be vagy börtönbe is mennek.

"Most kell szerénynek lenni, mert most van mire." --- "All dreams eventually disappear when the dreamers wake."

Pontosan, jól elkaptad a párhuzamot. Néha elkalandozok az érzéseim hullámain... Csak szájkarate.
De néha sokkal egyszerűbb és egészségesebb lenne lekeverni a félidiótájának egyet, nem?

Amúgy tényleg türelmes vagyok, kerülöm a konfliktust, ahogy a legtöbb ember.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Nuke, lelövetés? Jó kemény vagy bazzeg.

A múltkor két taknyos versenyzett a közúton roncsokkal, egymást szorították le az útról meg anyáztak egymásra a pirosnál. Épp asszonyt hoztam haza munkából.
Csak szépen lassítottam, hagytam, had menjenek a legközelebbi parkolóig. Nézni jobb, na.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Mindenki nagyon erős, nagyszájú és persze profi ketrecharcos, de megnézném őket mit csinálnának élőben ha mondjuk a feszítővasas vagy pisztolyos ember odaállna a kocsija elé keménykedni.

Ha orosz lennék fognám és előkapnám a kalasnyikovot és megvárnám az illető következő lépését....

B-tag: H3lios#2825

Ezzel csak egy probléma van, velem is ezt csinálják a tahó kamionosok, de én munkámból adódóan szinte minden nap utánfutóval közlekedek. Utánfutóval a megengedett legnagyobb sebesség autópályán, autóúton 70km/óra. 75km/órával merek menni felette már mér a telepített trafixpax. De a suttyók csak dudálnak dudálnak leakarnak szorítani ahelyett, hogy megelőznének. Na most légy okos

Autópályán 80-nal mehetsz, ott 96-tól kattan a trafi neked. Nyilván ez esetben ha szabályos akarsz lenni, nem lehet mit tenni. Ugye itthon meg pályán nem előzhet a kamion = szopás mindenkinek. 3 sávosra kellett volna építeni.

https://www.youtube.com/watch?v=LQjcR2hwlp8

egyből az első eset... azt hiszem ez az, amit többen írtatok.
Nagyon nem értem ezt, biztos nem csak BMW-snél van ilyen, de hogy lehet valaki ennyire közveszélyes... veszélyezteti mások életét, mások munkáját... és anyagi javait... :|

Autópályát rosszul írtam mert azon nem járok, csak az M0 M2 és ott 70 a megengedett

Melyik kerítés?

10400 16GB 1660s 4.5TB

Nem kell satuzni, mert az közúti veszélyeztetés. Én ilyen esetekben, ha a megengedett vagy a felett megyek 10-el és a seggemben jönnek nagyon egyszerű megoldást szoktam alkalmazni. Fogom magam és szépen leveszem a gázról a lában és motorfék. Eddigi rekord, amikor 90-ről lassultunk vissza így 30-ra az 51-esen, mert a pöcskenőcs BMW-s (316i) a seggembe jött a retkével. Mikor elértük a 30-at rájött hogy mi a problémám, lemaradt szépen és utána együtt autóztunk békésen.

Már kitárgyaltuk.
Kamionnál kicsit szarabb, mert épp kiégeti az ember retináját a visszapillantóban a lámpa. Annyira nem lassítottam le, mint te, de próbáltam az értésére adni, hogy előzhet. Inkább nyeltem egy nagyot, behúzott nyakkal tartottam a sebességet és figyeltem az útra.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

A legrosszabbak az újabb kisteherautók, főleg a franciák. Egyébként nagyon jól eltalált dizájnjuk van, és tényleg sokkal morcosabbnak néznek ki ezekkel a magasra húzott lámpákkal, de amint este mögéd áll egy a lámpánál, legszívesebben kitépnéd a tervezőjük szívét. Szerintem EU-s szinten kéne tiltani, hogy egy átlagos kisautó tükrével egy vonalba, vagy annál magasabbra helyezzék a lámpákat bármilyen járművön (leszámítva a hókotrót). Itt egy igazán idegesítő fajta. A kamionok többségénál legalább törekednek rá, hogy a fényszórókat a lökhárító aljába építsék be.