A benzin épp kifogy, így telót tölteni sem tudok. Na, ilyenkor mi van?

Töltöd amíg tudod, lerendezel pár hívást, hogy senki se várjon, mert sza... izé hóban vagy, aztán szépen lekapcsolod (mondjuk az akksi életében drága bootolás miatt inkább repülős üzemmódba helyezed), míg nincs más mondanivalód (nem azzal ütöd el az unalmas idődet, hogy órákat telefonálsz és hagyod, hogy idegesítsenek azzal, hogy 10 percenként megkérdezik hogy haladsz-e már valamerre, mikor állsz). Mikor változás van (végre elindulsz, vagy bejelentkezel 3-6 óránként, hogy nem fagyott még le a lábujjad), akkor bekapcsolod, informálod a családot/munkahelyet/stb, aztán megint kilövöd, nem ezen játszol flash játékokat és facebookozol oda-vissza (mert az okosteló is akkor szívja igazán az akksit, ha használod, ha csak készenlétben van, akkor elmegy az 2-3 napot gond nélkül pár SMS és rövid hívások mellett, akkor hal meg egy nap alatt, ha folyton nyomkodod...).
De amúgy nem igazán érzi azt meg azt egy autó akksija, ha egyszer feltöltesz róla egy ilyen kis mobil akksit. Főleg ha épp csak annyira, hogy fél órát telefonálhass vele, az annak semmi (ha kell, hogy legyen áram a szivargyújtóban, akkor ráadod a gyújtást pár percre, abból se lesz baj).

Én pl. mindig bedugva tartom a telefont, míg az autóban ülök. Viszont ha nem használnám GPS-nek, folyamatosan bekapcsolt kijelzővel, akkor simán kibírna 24 órát úgy, hogy telefonálgatok 5-10 perceket 1-2 óránként. Csak nem kell vele egész nap feleslegesen a neten lógatni, ha nincs esélyed 12 órán belül töltőt találni, illetve a kijelző bekapcsolt idejével kell spórolni ilyenkor, mert az még többet tud enni (sőt, érdemes letekerni a fényerőt, hogy ne égesse ki a szemed és az akksit egyszerre, hanem kímélje mindkettőt).

[ Szerkesztve ]

TV/monitor kalibrálást vállalok. ||| "All right , Thom. But understand this: I do care for you. I care for all the lost souls than end up up here."