Egy top gear részben volt valami családi egyterű, amiben hátul is volt rádióvezérlés a karfában Jeremy kifejezetten jó ötletnek találta
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] Gurulunk, WAZE?!
- [Re:] [Jack Hunter:] Egérragasztó
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [antikomcsi:] Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [attilasd:] A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [czundermák:] Retro PC vol. #3 abit IP35 Pro-XE és a körítés
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák
Hozzászólások
#56573440
törölt tag
hNp88
aktív tag
Feketelaszlo
senior tag
-150 kilóval könnybben, nem crossoverként kéne
-Ebben a formában hidróval kéne
-Így pont nem kell
(#20) Cifu: +Kutyatulajok is díjazni fogják szerintem (legalábbis ott nagyobb a kiugrás veszélye).
Stauffenberg
nagyúr
Nem kenyerem a meg nem értett művészek pátyolgatása, de meg kell védenem a C4 Cactus formatervező csapatát, mert ez az autó egy korszakos design ikon.
A feszültséget az okozza, hogy a többség az orvosi steril szobánál is unalmasabb VW-konszern formaterveknél bonyolultabbtól rosszul van és az ipari formatervezéssel kapcsolatos alapvető ismeretek is erősen hiányosak.
A C4 Cactus egy remekül megkomponált tanulmányautó, amit végül kiengedtek az utcára is. Nem azoknak készült, akiknek egy Volkswagen (hasonlóan unalmas másik márka insert here) a non plus ultra, nem azoknak készült, akik kapuzárási pánikot kompenzálva akarnak feltűnősködni (random olasz szupersportkocsi márka insert here), nem azoknak készült, akik el akarnak vegyülni a forgalom szürkeségében. A C4 Cactust azok vásárolják, akik nyitottak a nem hétköznapi formákra.
Egyébként a C4 Cactusból készült egy szörfös-tengerpartos kivitel is, ami a szintén idővel ikonná vált Méhari leszármazottja, slaggal kimosható belsővel, meg ilyenekkel:
A Méhari innen lehet ismerős a legtöbb magyarnak:
Nem gyártottak belőle sokat, de azért Saint Tropez környékén még most is sok szaladgál belőle és imádják a gyűjtők.
Apropó hétköznapi formák: A Citroen a 2017-ben érkező C3-at is hasonló elvek mentén rajzolta meg, de már emészthetőbb csomagolásban. Szóval a most fintorgást kiváltó megoldások is idővel beleolvadnak a katyvaszba, akár a Nissan Juke vagy jó pár ős-Citroen.
Ghoosty
őstag
1. tényleg létező probléma, ez nem ugrott be elsőre (Köszönöm)
2. újat szerintem ezzel is be lehet csípni
3. ez csak elektromos ablakemelős probléma, tekerős még lehetne ettől
4. Némileg eltúlzott a probléma főleg régi autókat érint és nagyobbrészt USA probléma
4.1 EU-ban 10-ből 8 autó már 2004-ben tartalmazott automata visszahúzó technológiát, (USA 10 ből 1-2)
4.2 Ezekkel együtt is ezres nagyságrendű sérüléssel járó baleset történt 1990 óta az USA több milliónyi autójában
4.3 Ma már a Dacia is a biztonságosnak mondott süllyesztett kapcsolókat használja
4.4 Már a Daciaban is olyan verzió van, amivel a vezető ülésről tilthatod, hogy piszkálja a gyerek az ablakot
QG
tag
Óriási hibának tartom a hangerő- és hőmérséklet-szabályzó dedikált gombok hiányát. Ezeket sokszor kell állítgatni vezetés közben is, jobb ha egy mozdulattal megvan, mintha Menü -> Beállítások -> Környezet -> Hőmérséklet -> Fel megoldással érhető el.
Az egyszerű kezelőfelelület nem egyenlő az egyszerű kezeléssel:
“Anti-intellectualism has been a constant thread winding its way through our political and cultural life, nurtured by the false notion that democracy means that 'my ignorance is just as good as your knowledge.'” ― Isaac Asimov
Stauffenberg
nagyúr
"ez csak elektromos ablakemelős probléma, tekerős még lehetne ettől"
A fő célcsoport, olyan fiatalok, akik még nem éltek a billenthető ablakok korában. Nekik ez nem hiányosság, hanem kúl fícsör.
Újabban kölcsön adnak autókat embereknek akik írnak egy cikket 10km-es karika után és bekúszik ide mint "reklám" bocsi címlapos írás.
pomorski
őstag
Egyszer egy bölcs ember nekem azt mondta, amikor új kocsit akartam venni: "A francia autók jók, sőt kur**jók, de nem a magyar utakra, ugyanis a magyar utakon egyszerűen széthullanak." Én ezen jótanácsát megfogadtam és német autót vettem. A közeljövőben sem veszek mást. Ennek ellenére a teszt tetszett, köszi!
[ Szerkesztve ]
Pro és kontra lehetne sorolni az érveket, de van a japán autós, van a német autós, van a francia autós, van az olasz autós és így tovább. Megingatni őket a hitükben nem lehet, és mindig van ellenérvük minden felhozott érvedre.
Én minden estre a húgom fél éves VW Passat-al való kanosszája után inkább nem a nemzetiségét nézem a kocsinak, hanem azt, hogy mik az általános tapasztalatok vele...
[ Szerkesztve ]
Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.
Ghoosty
őstag
Én mindig jót mosolygok, mikor az autók nemzetisége előjön. Az autókban manapság mindenféle országból kerül bele mindenféle alkatrész. Sok esetben a motort már akár másik márka gyártja, vagy mástól licencelik. A legritkább esetben gyártják abban az országban ahol tervezik és valamikor a tulajdonos egy negyedik országbéli.
Pl Opel
Amerikai tulajdon
Német tervező központ
Magyar motor + nemzetközi alkatrészek
Több gyára van a világban
norbert29
tag
Az autó formájával semmi baj nincs.
Csak azokkal a csúnya barna betétekkel az ajtón.
gyenesmartin
őstag
Belülről még viszonylag jól is néz ki, de a külseje....
+1. A környéken van több is, nekem tetszik.
sdd2
veterán
A reklám témát már a múltkori cikknél kiveséztük, hogy nem az, a másik fele pedig az, hogy minden autó 1 teljes hétig van nálam, illetve nem 10 km-et megyek velük, hanem kb 400-600km-et minimum. Az én hitelességem és becsületem ócsárolását pedig kikérem magamnak, én ezt hobbyként csinálom, nekem ebben pénzem van (minimum annyi, hogy elmegyek az autóért, elhozom, visszaviszem és onnan eljövök haza). Szeretném ha ezt te is és mindenki tiszteletben tartaná és nem az irigység beszélne mindenkiből!
Jó térerőt mindenkinek. iPhone 15
TTTotya
senior tag
Sztem elfogadható a külseje és amire szánták arra megfelel, más kérdés a francia minőség. Itt Angliában egy olcsó alternatíva a többi márkával összehasonlítva.
[ Szerkesztve ]
BoB
veterán
Nekem is tetszik a Cactus. Élőben tök jól néz ki, ha lenne pénzem ilyenre cserélném a Golf-om.
You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.
Retekegér
HARDVERAPRÓD
Nekem kifejezetten tetszik. A bűnronda kategória nálam a Ssangyong Rodius.
<< Heimdal >>
arelim
tag
sárgában láttam egyet a környékünkön, úgy igen tetszetősen nézett ki.
(a kép illusztráció)
[ Szerkesztve ]
(ノಠ益ಠ)ノ彡┻━┻
Mai Hardverapró hirdetések
prémium kategóriában
- -59% HP EliteBook x360 830 G7:i5 10310U,16GB,256GB,vil.MAGYAR bilI.,IR,13.3" Touch,100%sRGB,WWAN 4G
- Sony PS5 (1116A) + 2TB Samsung SSD bővítés a gyári 825GB mellett, két karral + venom töltőhub
- HP Laptop 15-fd051ne - ÚJ - 15,6" FullHD IPS notebook - Core i5-1335U, 8GB, 512SSD, Win11
- Brother DCP-L2532DW wifis, multifunkciós lézernyomtató
- HP Pavilion x360 14-ek Convertible - ÚJ - 14" TOUCH notebook - i5-1235U, 16GB, 512SSD, Win11