Csak lezárt topicot találtam a témával kapcsolatban, de ha másik topicban volt már erről szó, vagy nem megfelelő a témaválasztás akkor törölhető.

Ebben a topikban a radar/lézer detektorokról és blokkolókról szeretnék beszélgetni. Több, mint 10 éve van jogsim, nem vagyok megrögzött gyorshajtó, de városban óhatatlanul előfordul velem, hogy 60-70 közé siklik a mutató, és ez 2008.01.01-től már nem kevés pénzbe kerülhet.

Éppen ezért tervezem, hogy beszerzek egy radar/lézer detektort. Mivel semmi tapasztalatom nincs ez ügyben, ezért olyanok hozzászólását várnám, akik rendelkeznek ilyennel, leírnák, hogy mire kell figyelni a vásárlásnál, mennyire megbízható az egyes készülékek jelzése, hányszor adnak téves riasztást, stb.

Tudom, hogy árban elég nagy differencia van az egyes készülékek között: 10e - 160e (a lézer blokkolók még drágábbak), kérdés, hogy ez a tudásban is ilyen nagy különbséget jelent-e.

Szintén érdekelne, hogy ezeket a készülékeket mennyire nehéz beépíteni, mennyit fogyasztanak (tud egyszerre a szivargyújtóról a GPS és a radar érzékelő működni), mekkora az élettartamuk, és hogy a radarok/lézerek fejlődése kb mennyi időnként teszi szükségessé a cseréjüket.

Örülénék ha a tapasztalatok konkrét típusmegjelöléssel érkeznének.

Dive ever, work never.

én nem láttam még olyan radardetektort városban működni ami ne riasztott volna be úton útfélen. ami sajnos részben használhatatlanná teszi, vagy inkább megunod használni, hogy folyamatosan csipog.
hogy árban a diffi mit jelent? talán, hogy melyik riaszt kevesebbszer feleslegesen

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Köszi, de neten én is tudok boltot találni, engem a személyes tapasztalatok érdekelnek inkább

Dive ever, work never.

Város alatt nem csak Bp-re gondolok, és persze nem csak városban jön jól egy ilyen (persze ha megfelelően működik).

Dive ever, work never.

figyelmes vezetéssel megúszhatjuk a különböző sebességmérő berendezésekkel történő találkozást.

extra - SEXRay

Hát nem Max nem készül rólad kép.

Dive ever, work never.

ha csak belátható szakaszon nyomod, akkor megúszod, de jó szem is kell.

extra - SEXRay

Nem hiszem, hogy egy 300 m-re álló autóban 100%-osan mindig kiszúrod a trafit. Mellesleg az se megy, hogy folyamatosan az út mellett álló autókat figyeld. (Mindezt mondom úgy, hogy kb 10 éve van jogsim, és eddig csak 1x kaptak el gyorshajtásért.)

Persze ez már lassan a 10-ik hozzászólás lesz, érdemi válasz még nem jött az #1-ben feltett kérdéseimre, de ezt már megszoktam

Dive ever, work never.

Nem 300m-re gondoltam, hanem 2 km-re és csak egyszer kell szétnézni egy adott szakasz kezdetén. A magyarországi utak többsége olyan beláthatósági szempontból, hogy pár km után törés van bennük (bukkanó teteje, kanyar). Ezeknél a pontoknál mérnek a rendőrök, hogy ne tudd kifékezni, de ha óvatos sebességgel érkezel ezekre, akkor megúszod. Ezzel a módszerrel sok időt meg tudsz spórolni és biztonságos is, de nagyon sok gyorsításból és lassításból áll. Sokan használják még a másik módszert is, amikor belehajszolják a másikat a száguldozásba és pajzsként használják.

Ahogy elnézem te inkább általánosságban szeretnél gyorsabban hajtani az átlagosnál. Vehetsz rengeteg féle ketyerét, de akkor sem fogod megúszni. A radardetektor hülyeség, mert már elavult, a lézeres megoldást pedig csak úgy lehet detektálni, ha már a rendőr is bemért téged. Szóval a lézerblokkolót használják a száguldozásra vágyó autósok, de ekkor a rendőr látja, hogy nincs sebessége az autónak, amit akkor alapból leállít mert tudja, hogy vmi gebasz van vele. Mondom ezeket úgy neked, hogy öcsém, apám, anyám rendőrök, én meg villamosmérnök vagyok.

extra - SEXRay

igen ám, de ha nincs sebesség, akkor nincs távolság és ha csak egy pillanatra is de előfordul ez az állapot, akkor a lézeres sebességmérő vmilyen státusszal jelezhet a rendőrnek, hogy itt bizony gebasz volt, mert az autón kívül a környező dolgoknak is van távolságuk. akkor lehet talán megúszni, ha bénán mér a rendőr és néha az égbe fut a sugár, ekkor valóban hiheti a rendőr azt, hogy fölé célzott az autónak.

extra - SEXRay