nagyobb mint a xsara, osztott ules az SW-ben van, amiben pad van hatul az Break, ha lehet akkor ne a benzinest vedd hanem a 90 vagy 92 lovas dizelt, az elobbiben se fap se kettostomegu az utobbiban csak fap van, a vti nem a legjobban sikerult konstrukcio, foleg ennyi idosen
Anytime, anywhere, any war ... if the price is right
Köszönök mindent. Sajnos nekem a sok napi rohangálás (néha napi 3*2 oda-vissza) miatt nem jó a dízel.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
Sztem erre a használatra valami szívó benzinest keress, a közvetlen befecskendezéses benzincsodák sem szeretik, ha nagyon rövid távokat futnak velük.
Szívót keresek különben, habár nem ismerem a motorok többségét. A közvetlen befecskendezésesnek mi a rövid neve, vagy ismertető kegye, hogy eltudjam azt kerülni?
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
VTi és THP
Focus C-Max nincs a listádon? 1.6b motorral vállalható
..szerintem jónak tűnik
a vti nem kozvetlen befecskendezeses
Anytime, anywhere, any war ... if the price is right
Tényleg, bocs, igazad van, úgy emlékeztem hogy minden Prince motor közvetlen befecskendezéses. Mindenesetre a VTi sem ajánlható nyugodt szívvel a típushibák miatt.
nem hát, az is egy szar a régebbiekhez képest megbízhatóságban, viszont a c-elyseeben lévő 1.6 vti az még TU motor, hogy komplikáltabb legyen a dolog
Anytime, anywhere, any war ... if the price is right
És a VVT-i?
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
Corolla Verso 1.8 benzinbe milyen az automata váltó? Most látok először ilyet, eddigi mind manualis volt.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
Hogy jön ide a Toyota? Az 1,8-as hírhedt az olajfogyasztásáról, és akkor is, hogy ha amúgy gyári specifikációjú olajjal használták korábban, hiába terjesztenek mást a japán fanboi-kák.
Toyotába sztem számottevően kisebb a hely hátul, mint a korábban említett PSA konszern kocsikban...
Hoppá, rossz csopi...teló. törölhető.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
Igen, Xsara Picassot én is nagyobbnak érzem.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
Azt eddig nem néztem, de akkor rákeresek, köszönöm.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
Sziasztok! Működik valakinek a Fábiános belépő a service boxba? Mindkettőt próbáltam, és azzal dob vissza hogy nem az előre beállított helyről jelentkezem be. Telefonról próbáltam, direkt kikapcsoltam mindenféle VPN meg tartalom blokkoló dolgokat.
[ Szerkesztve ]
Nekem sem megy, de én más hibát kapok a Chrome-ban login után: ERR_TOO_MANY_REDIRECTS
Régóta nem megy, lejárt az előfizetésük.
Sziasztok, van egy C4 Grand Picasso-m, 1,6 VTI amit úgy látom nem nagyon szerettek, de ez van, egyelőre működik. A lényeg, termosztát hibás lett elvileg, most nézettem meg szervizben, 60 fok fölé az istenert nem megy a víz. Ja, onnan indult a dolog, hogy rakás kaki lett a fűtés.
Na elvileg valami elektromos vezérelt csoda van benne, mindjárt mondták rá 70k körüli összeget hangolással vagy tanítással vagy hogy is mondta a csóka. Meg tudnátok ezt szakérteni így látatlanban, hogy mennyi realitása van a dolognak?
Thx
Oh, kár. Köszi a válaszokat.
Nem annyira rosszak azok a motorok, csak a TC híresztelte el. 10 ezrenklént kell bennük olajat cserélni, aztán sokáig működőképesek.
nekünk volt 1.4 vti, ami a "legmegbízhatóbb", 10ezrenként olajcserével, nem volt hidegen hajtva soha, minden karbantartás elvégezve, ennek ellenére 150e körül már kezdte teljesen összefosni magát, szóval de...szarok
Anytime, anywhere, any war ... if the price is right
Az ismeretségi körben van pár THP, van, ami már 250 ezernél jár bontatlan motorral, 8-10 ezrenként olajcsere. A másikat felújították, abban is már a felújítás úta 200 ezer van, semmi baja, a harmadik is vígan megy,m szintén bontatlan motorral.
Nem mondom, hogy a világ legjobb motorja, és a te eseted is mutatja, bele lehet futni szarba.
hasonlítsd össze egy TU szériás motorral és egyből érteni fogod miért szarozzák
Anytime, anywhere, any war ... if the price is right
Ismerem a Peugeot motorpalettáját. Az, hogy pl. a TC szarozza, nem mérvadó annak fényében, hogy az olajzabáló japán motorokoat meg mentegetik.
Problémás a THP, az biztos, de ha jó, és rendesen karban van tartva, vagy felújítás után karbantartják, akkor nagyon nagyon jó.
Sziasztok,
Nálam is előjött az Adblue nyomás + NOx szenzor csatlakozási hiba, egyszerre.
Meglehetősen fájdalmas, mert 13 ezer km-el ezelőtt cseréltek tartályt, 400 rúgóért.
Van valakinek tapasztalata Adblue tartály javítással (ahol adnak egy javítottat a sajátodért cserébe) kapcsolatban?
Hello!
Xsara-m van. Nem viszem túlzásba a kocsimosást, de nemrég beugrottam egy mosóba és egy hosszabb program után állt a víz az utasülés előtti szőnyegen. A vízfolyás útját követve láttam, hogy a kesztyűtartó alól jött be. Először azt hittem hogy ledugult a vízleeresztő, ezért leszedtem az ablaktörlő kart, hogy kipucoljam kosztól. De szinte semmi sem volt benne. Ellenben rájöttem a beázás okára. A tűzfal jobb oldali részén van egy tenyérnyi szellőző rács, amin a levegőt engedi be, közvetlenül a villanymotor van mögötte. És alap helyzetben ezen a rácson belelátok a fűtőmotor ventillátorába, vagyis semmi sem áll a nagynyomással odaspriccelt víz útjába, ezért tud bejutni a villanymotoron keresztül. Gondolom örül neki nagyon a villanymotor 
Ez mindenkinél ilyen szerencsétlen megoldás, vagy nálam hiányzik onnan valami?
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
Sziasztok!
Citroen Xsara Picasso (2.0 Hdi) - nem ismerem annyira és nem az enyém. (én VW fan vagyok)
Megnéztem a hátsó égőket (tolatás) és mindegyik égő nincs kiégve, akkor mi lehet a gond?
Előre is köszönöm a választ! 
"Minél inkább eltávolodik egy társadalom az igazságtól, annál inkább utálni fogja azokat, akik kimondják azt." - George Orwell
A pollenszűrő helyéről beszélünk? Xsarát nem láttam, de Picassoban ott a pollenszűrő helye kb. A tűzfalon nem nagyon szoktak nagyobb lukak lenni.
Viperator: Mi a kérdés? Hogy a tolatólámpa izzók jók (másutt ellenőrizve!), de nem világítanak? Tolatólámpakapcsoló jó?
[ Szerkesztve ]
<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html
Nem világítanak. A kocsiban hol van a tolatókapcsoló? (ha mégis ez lenne a hibás)
Köszönöm!
"Minél inkább eltávolodik egy társadalom az igazságtól, annál inkább utálni fogja azokat, akik kimondják azt." - George Orwell
<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html
Hajt valaki innen C4 Cactust? Szinte semmit se találtam róla a fórumon.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
Ismerősnek van, az újabbik (1.2Pt 130).
<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html
Köszi. Az újabbik az melyik évjáratot jelöli? Nem tudod/tudjátok, hogy a hátsó ülésen mennyi hely van, vagy hány cm van az üléslap két vége közt?
Egyébként milyen autó, érdemes nézni?
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
Nekem nem folyik ott be víz, kesztyűtartó alatt pattintsd le a kárpitot, (ha még nem tetted) és nézz körül. Különben a ventillátor előtt egy csomó elvezető műanyag van, szilikonnal nekem le is van tömítve, lehet neked már leszedték és nincs kitömítve.
Xsara-ban a pollenszűrő a kesztyűtartó alatt van. Szélvédő alatti levélrács alatt van az utasoldalon egy kb tenyérnyi lyuk, azon jut be a levegő a kabinba.
#5586Barnahalo Leszedtem a kárpitot, mivel látszott hogy ott van rajta a víz nyoma. Nekem ott csak a szitaszerű rács van, kb mint a hangszórók előtt. Amikor levettem a levélrácsot, egyenesen beleláttam a szellőzőmotorba, nekem nem volt semmi más ott. Tegnap megnéztem, és ha belső keringésre kapcsolom és úgy állítom le a motort, akkor a nyílást a következő motorindításig zárva tartja, tehát mosás előtt úgy kell leállítani, hogy bekapcsolva legyen a belső keringés.
A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!
Régi van még új 2018 után.
Kb akkora mint egy Rapid, mérni nem tudok. Hasonlóan ügyes, könnyű autó, kisautó technikán szűk családi méret, én csípem.
<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html
Sziasztok! Rádugtam egy ELM327 OBD2 kütyüt a kocsira tesztelésképpen. 2014 C4 Picasso 1.6 THP 156LE motor. Ezt a hibakódot kaptam a FAPLite appban. Törölni nem engedte. Mi lehet ez?
[ Szerkesztve ]
Dús keverék? Kevés levegő, kopott injektor, rossz lambdaszonda, sok dolog lehet.
[ Szerkesztve ]
<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html
Lambdaszondára gondoltam én is. Először is megpróbálom majd valahogy törölni a hibakódot, és ha netán visszajön, akkor foglalkozni kell vele. Check engine amúgy nem világít, lehet, hogy ez valami régebbi történet volt.
[ Szerkesztve ]
Sziasztok!
Peugeot 308 2018 1.2 Puretech 130
Az mennyire normális, hogy:
1.) Késik az óra a beállítás után pár nappal már legalább egy percet, és ez folyamatosan romlik.
2.) Járdára felálláskor, vagy rossz úton hallani, ahogy (azt hiszem) a hátsó ajtó tömítései nyöszörögnek.
Létezik, hogy ennyire csavarodik??
3.) Enyhe gázadás, elvétel, motorfék váltakozásnál 2-3 ezer közt alacsony fokozatban (pl. parkolóban, vagy dugóban araszolásnál) hullámzik a fordulatszám, dadogva megy a kocsi.
Nem keményen, inkább puhán rángat.
Néha akkor is csinálja, amikor fixen enyhén nyomom a gáz. Mintha a turbó nem tudná eldönteni, h bekapcsoljon-e. De ez csak tipp.
A szakszervíz szerint ez normális, de minden ismerősöm megkérdezi, hogy mi a baja a kocsinak.
Én sem tapasztaltam másik kocsinál eddig soha.
Köszi a válaszokat!
[ Szerkesztve ]
Eladó régi hardverek: https://hardverapro.hu/apro/sok_regi_kutyu/friss.html
A tömítéseket glicerinnel kellene kezelni. Mindegyik csavarodik, a hang azt jelenti száraz és koszos a gumi.
Nem normális a hullámzás. A turbo nem így működik; mindig átmegy rajta abgáz, csak odalépve több levegőt tol be.
A márkakóklerek vagy balfaszok, vagy hazudnak, vagy mindkettő egyszerre.
Szívónál akkor van ilyen, ha falsot szív. Olyan ember kellene lásson élő adatokat, aki ért is hozzá (nem a márkakóklerek).
<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html
Köszi a választ!
Reméletem, hogy ilyen megnyugtató választ kapok. 
Eladó régi hardverek: https://hardverapro.hu/apro/sok_regi_kutyu/friss.html
Szia, meg volt a csere. Akkor sem világított. Test kábellel is próbálkoztunk és semmi. Autóvillamossági felé fogom vinni (talán kábel probléma).
Üdv!
[ Szerkesztve ]
"Minél inkább eltávolodik egy társadalom az igazságtól, annál inkább utálni fogja azokat, akik kimondják azt." - George Orwell
Sziasztok! Ha valaki esetleg járt/jár mostanság valamerre/valamilyen bontóban, és látott/lát ott fekete Peugeot 1007-et kérem jelezze. Köszönöm
Sziasztok !
Le tudná valaki írni dióhéjban Peugeot 207 1.4 VTi 95LE típushibáit ? Mire kell figyelni, mire lehet számítani árban, munkában ? Nem találtam összefoglalót így bátorkodtam megkérdezni.
Illetve olyan kérdés hogy rossz (cellazárlatos) akku tönkre tudja tenni pl lambda szondát, vákuum érzékelőt, esetleg ventilátor motor relé ellenállást pl ? Ugyanis egyszerre halt meg mind és fura hogy pont akkor amikor az akkuval ez történt.
Thx !
"Ismerősöm szerint az ő Logitech Z-623-as rendszere (bizonyos esetekben) jobban szól, mert felére feltekerve is adja a mélyet, szétveri a házat a gettób@szó számokban !" by Rasiel :DDD
Illetve ilyen hátsó lámpát keresnék (közösségi oladon nem tudtak segíteni):
"Ismerősöm szerint az ő Logitech Z-623-as rendszere (bizonyos esetekben) jobban szól, mert felére feltekerve is adja a mélyet, szétveri a házat a gettób@szó számokban !" by Rasiel :DDD
Ūdvõzletem!
Berlingo 1.9D 2005. WJY. BSI - t kell cserélni az auton..mik a tudnivalok használt Bsi vásárláskor?? Pl ugyanolyan cikszámú Bsi kell? Ugyanolyan év, motorkód, felszereltségü donor autóból kiszerelt Bsi alkalmas csak cserére??? Vagycez esetben elég egy fizikai kicserélés? Immo kivan iktatva, ezzel nem kell foglakozni!!!
Köszi és üd!
Az ökölszabály az, hogy legalább olyan verzió kell, ami volt az autóban. Ha jobban felszereltből van a másik az nem baj, ha gyengébből, az nem lesz jó. Az évjárat nagyjából stimmeljen, +-1 év.. A motor emlékeim szerint mindegy, amúgy is újra kell programozni.
