Új hozzászólás Aktív témák

• #83304 Declare őstag pvt.peter #83271

  Új Válasz 2018-05-30 08:47:53 #83304

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  válasz pvt.peter #83271 üzenetére

  Tenyleg az a kerdes, hogy mennyi km t mesz es milyen körülmenyek között (ahogy irtak is).

  Sok km es azok is jobbara hosszabb tavakon (ersd kb min. 15-20k km evente es ritka, hogy 1-2 km eket mesz). Emellett van ugy KP-d hogy mondjuk egy fel millio akar mikor rendelkezesre all, veszhelyzetben, javitasra, akkor dizelt vennek.

  Ha sok a rövid tav, 5-10k km t mesz evente, vagy nagyon ki van centizve a büdzsé, akkor jobb a bekesseg es benzin.

  Ha dizel es van merivabol is az isuzu motoros 1,7 cdti akkor az egy nagyon ajanlott motor.

• #83303 farkas-j őstag pvt.peter #83271

  Új Válasz 2018-05-30 07:51:21 #83303

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  farkas-j

  őstag

  válasz pvt.peter #83271 üzenetére

  Benzines vagy diesel, ezt neked kell eldöntened, mégpedig az alapján, hogy hogyan használnád és mennyit mennél vele. Dieselt csak akkor éri meg venni, ha nem rövid távokra használnád és relatíve sokat mennél vele. Így már összemérhető a magasabb szervízköltség a kevesebb fogyasztással és nyomatékosabb motorral.
  Nekem csak 1,4-es benzinessel van tapasztalatom. Az első Meriva A-t ( Z14XEP) 11 évig használtam, utána a lányomnak ajándékoztam. Utána vettem egy Meriva B-t (B14XER), amit jelenleg is használok. Imádjuk mindegyiket! Gondolom a korosabb A verzióban gondolkodsz. Szerintem nagyon jó autó! Ha nem vagy hajtós típus, akkor nyugodtan vedd meg az 1,4-es benzinest. Hálás, relatíve igénytelen motor. Ha korrekt oljcseréje van (időben 10-12ekm-enként megfelelő olajjal) akkor nagyon sokáig megbízhatóan elmegy. Olajcserétől olajcseréig az olajszint szinte nem változik. Egy "típushibája" van, a twinport szelep rudazat szokott kikopni, és az zörög is egy idő után. A miénknél még nem jelentkezik (kopp kopp). Az 1,6-os benzines hajlamosabb az "olajfogyasztásra". Az 1.6-os "típushibája" lehet a szelepfedélben lévő gumimembrán elöregedése, megrepedése.
  Meriva A-ná előforduló hiba szokott még lenni az elektromos szervó rendetlenkedése. Ami viszont szinte minden Meriva A-nál (és jó néhány Opel típusnál) előfordul, az a csomagtartó ajtó kábelátvezetésnél a kábelek törése. Ezen már mi is túl vagyunk. Egy röpke óra alatt házilag is javítható, ha a forrasztás, barkácsolás nem áll messze tőled.
  A lényeg, hogy szerintem egy nagyon megbízható, praktikus, szerethető autó! Én egy percig nem bántam meg, hogy ezt a típust választottam!

Új hozzászólás Aktív témák