Új hozzászólás Aktív témák

• #34046 .-..-. tag PociAti #34038

  Új Válasz 2025-08-13 16:54:44 #34046

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  .-..-.

  tag

  válasz PociAti #34038 üzenetére

  Kozben pluszban meg annyit sikerult kideritenem MAV oldalrol, hogy ezekben az "elovarosi" vonatokban (nem sikerult megjegyeznem az emeletes vonat nevet) a 230V resz is inverteres, tehat stabilizalt. Igaz ugyan, hogy +/-10% turessel dolgozik, viszon valodi szinusz jelet szolgaltat (nem csak "kvazi szinusz") ami azt eredmenyezi, hogy akar villanymotor is uzemeltetheto lenne rola.
  A tureshatart atlepve lekapcsol. Jellemzoen feszultsegesesek miatt, amikor halad a vonat es atkapcsolas van ket felsovezetek szakasz kozott. Viszont nincsenek kiugro feszultseg csucsok az elovarosi vonatokban, mert az inverter azt is figyeli. Ezert lehet nyugodtan akar laptopokat is hasznalni.

  De amugy ez csak info, magam fogom megmerni.
  Legkozelebb viszek egy fogyasztasmerot, ami kepes naplozni a valtozasokat. Vagy ha mar amugy is mikrokontrollerekkel foglalkozom, akkor csinalok egy sajatot, ami microsd-re rogzit.

  Es ha mar mikrokontroller ...
  A Ninebot Max G3 a vezerlesben STM32 mikrokontrollert hasznal. Technikailag pofon egyszeru lenne lementeni az aktualis firmware-t, atirni par erteket es visszatolteni a limit-ek feloldasa vegett. Megoldhato fotok alapjan kis trukkel forrasztas nelkul is.
  Van arrol info, hogy valahol fixen naplozna a max sebesseget?
  Olyasmire gondolok, mint ahogy naplozza nvram-ban, az akku ertekeit. (tulmelegedes, tulmerites)
  Azert kerdem, hogy esetleg problema eseten visszatoltve a gyari firmware-t, lehetne-e gariztatni?

  (Az F3 eseteben is erdekelne ez, mert epp most vettem a felesegemnek)

Új hozzászólás Aktív témák