Töltsél bele gázt... Nem villog a klíma kijelző amikor ráadod a gyújtást??

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Hogy érted, hogy villog?
Az a fura nekem, hogy mikor megvettem a kocsit, akkor működött benne. Sőt Skoda szervízben mikor megolvasták, nem volt benne hibakód. Azóta ugye cseréltettem vezérlést illetve a váltót is leszedték. A vezérlésnél pont az elejét bontották. Ahogy nézem ez a nyomás érzékelő pedig a hűtő oldalán van elöl. Lementem megnéztem, de nem látok rajta érdemleges dolgot. Plusz csak az egyik ventilátor kapcsol be, a másik nem pörög. Ma voltam épp ózonos tisztításon. Még gondolkodtam is rajta, hogy meg kellene nézni a gázt ...

Szerk.:
VCDS-el hogy tudom átállítani németről angolra a menüjét?

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Az a nyomás szenzor akkor szokott panaszkodni, ha kevés a médium a rendszerben. Szerintem nem is kapcsol be a kompresszor.

Rendicsek. Akkor megnézetem a gázt ... pedig ma reggel még gondoltam is rá franc egye meg.
Néha fúj hideget. Aztán átvált melegre. A másik venti ezért nem kapcsol?

A nyelv átállításra van esetleg leírásod?

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Csatlakozz az óracsoport vezérlőhöz. 17-Instruments, küldd el nekem a számot, ami a coding mellett beolvas a fejlécben.

Biztosíték és relé is van, át kell mérni, hogy kapnak-e áramot a kapcsolók, utána az ülés alatt a csatlakozók. Ha nem kapnak, meg kell keresni miért. Ha kapnak, akkor ez is az öröm lányok hibája. Rövid a kezük és lusták is, lengén behajolnak a kocsiba valamiért és közben az ülésre térdelve szétszakítják a fűtő párnát.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk ha nincs benne gáz, akkor nem fúj egyáltalán hideget... Vagy caak úgy érzed hogy hideg...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Illetve még egy rejtélyt szeretnék megfejteni. Az ülésfűtés kapcsolásakor van valamilyen relé ami kapcsol? Gondolom nem maga a tekerős gombon keresztül folyik az áram a fűtéshez. Egyik oldalon sem működik ... kicsit furcsállom. Biztosítékot azt már néztem, az jó.

(#118056) Mágus2
Rendicsek. Holnap reggel küldöm.

Hopp most nézem a kimentett logban benne van:

Address 17: Instruments Labels: 3U0-920-xxx-17.lbl
Part No: 3U0 920 841 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06
Coding: 31115
Shop #: WSC 00907
VCID: 3169F34FFBDC81962BD-5072

(#118057) kk831228
Hideget fúj. Aztán átvált melegre. Nem csak úgy érzem. A motoron pedig hallom, hogy terheli a kompresszor.

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Én nem hallom az enyémen, hogy relé kattogna az ülésfűtésre, de ha műkszik akkor mindegy... Ha műkszik úgy is érzed pár perc után...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Az a baj, hogy nem műkszik. Ki akarom deríteni, mi a gond. Nagyon kicsi a valószínűsége így elsőre, hogy mind a két ülésben egyszerre szakadt volna meg a szál. De persze lehet az lesz a ludas ...

(#118056) Mágus2
A kapcsolót hogy tudom kipattintani a helyéről? Az ülés alatt próbáltam mérni, de annyira hülye helyen van a csatlakozó, hogy alig férek hozzá. Ki kellene vennem hozzá az ülést.

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Valahol az ülés alatt van a csatija, húzd le és mérd ki....

Ott mindkettőt ki tudod zárni...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Adaptation, 01-es csoport és az 1-es értéket átállítani 2-re Save, Do it! ,vezérlőből kilép gyujtás levesz 60mp-re.Csak a gyujtás legyen rajta, a motor ne járjon.

Mindkét venninek mennie kell a klíma rendes működéséhez, különben álló helyzetben nem hűt és kiereszti a gázt is a túlnyomás miatt.

Vagy halott a veni és azért nincs már nyomás. Engine-output tests, álló motornál addig next, míg a ventillátorhoz nem ér. Be kell kapcsolnia. Ha nem kapcsol, döglött a veni, vagy a reléje, vagy a veni vezérlője.

[ Szerkesztve ]

Köszi! Reggel megcsinálom. Gondolom ha valamit félrenyomok akkor cseszhetem?

Szerk.:
Akkor gondolom azért nem kapcsol a venti, mert nincs nyomás. Feltöltetem jövő héten, aztán bízok benne ennyi lesz a baja.

(#118061) kk831228
Annyira nincs hely az ülés alatt, hogy széthúzni is művészet. De valahogy megoldom.

Szerk2.:
A ventinek köze van a nyomáshoz?

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Persze hogy köze van, ha nem hűti megfelelően a hőcserélőt elől, növekszik a nyomás a klíma rendszerben, van rajta egy biztonsági szelep, ami túlnyomás esetén kiereszti a gázt, ezután már nem kapcsol be, mivel túl alacsony nyomást érzékel.

Addig nem érdemes feltölteni, amíg ki nem derül, hogy jó-e a veni, mert csak egy alakalommal fog működni, amikor is megint ki fogja engedni a nyomást, ha álló helyzetben fogsz klímázni. Menet közben nincs gond, akkor hűti a menetszél.

Nem, mert nem nézi a rendszer. Függelen a diagolható részektől. Sokan mindenre hibakódot akarnak, még az ablaktörlő gumi kopására is, pedig azt látni, hogy szarul töröl.

tomcsi23 Főleg ha tudod is, hogy mire jó.

[ Szerkesztve ]

Aham, logikus. Akkor erre is ránézek reggel. Ha halott lenne, akkor arra nem kellene kapnom hibakódot?

Szerk.:

Gumikopásra is lehetne egy.

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

De fasza lehet egy ilyen kábel.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Sziasztok,

Segítséget kérnék. 2012-es Octavia-ba tempomatot szeretnék rakni. Az index kar cseréje és a felprogramozás szükséges hozzá ismereteim szerint. Bár találtam neten-egy két lehetőséget, de ha tudtuk még valakit aki ezzel foglalkozik akkor várnám a javaslatokat. BP-n esetleg környékén.

Laci

Fb-on Péter Konyári.

Szia!

Egy alternatíva: rendelsz egy ilyent 30$-ért, kicsit hozzáértő szerelő beszereli és felprogramozza max. 30 perc alatt.

Szerk: a 2012-es Octavia alatt Octavia 2-t értek.

[ Szerkesztve ]

Igen néztem, hogy neten lehet rendelni könnyen. Azzal nincs is gond...csak nincs ismerősöm aki ezt be is állítja! Még új vagyok a VW-Skoda vonalon. Igen Octavia 2-es kombi az áldozat.

Láttam 14e-es kart neten és sokkalom a 35-50e HUF ajánlatokat a beprogramozással együtt. Anno Opel-ben 24-ből ez megvolt. Tisztes haszon mindenkinél más...tudom. De azért na!

A nyelvet sikerült átállítani. Viszont a ventit nem tudom elindítani, mert ha startot nyomok az említett output test menüben, akkor kiírja, hogy passed all output test ...

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Érdekes, hogy most 35-öt kér, nekem 2012-ban még 20-ért szerelte 2012-es Oktiba.

Amit az előbb linkeltem, én olyant vettem Golf6-ba, 2 éve 5-öt fizettem a beszerelésért a XXII. kerületben, privátban elküldöm a telefonszámot.

Rosszul írtam. Ezt írja: Output test sequence complete

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Elküldtem

Szerintem kb. minden VAG-hoz kicsit is értő szerelő képes kell legyen megoldani a kérdést. Ha esetleg magad be tudod szerelni, akkor biztos találsz itt a topikban valakit, aki jelképes díjért (sör / csoki) beprogramozza.

Reggelt,

Lenne pár kérdésem.

A középsőtükörben mire jó ez a gomb és mellette levő 2 valami?
Többen azt mondják, hogy elsötétül ha fényt érzékel, hogy ne zavarjon. Én ezt nem vettem észre. Lehet hogy sötétedik de nekem nem tünt fel.

A következő kérdésem, hogy ezt a telefon tartó valamit kilehetne szerelni? Nincs nekem Audi telefonom, jobban örülnék egy nagyobb táróló rekesznek inkább.

(#118053) Piwi & K Norbi (#118048): Nekem is nagyon tetszenek a Rotor felnik. 17-ben lehetne kapni, mondjuk 3 láda sör áráért?

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Nekem meg 40 volt az ajánlat Domira Pofára és kocsi értékre megy.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Érdekes. Amúgy egy fiatal srác, aki az apja pincegarázsában 1 db laptoppal és kb. 3 db csavarhúzóval felszerelkezve "maszekol" , a rendes munkahelye mellett. Ellenben a honlapja informatív és egész naprakész.

babakocsi méretben szerintem nincs

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

Rámértem a csatikra. Remélem jót mértem (zöld). A vezetőülésnél sehol nincs feszültség, az anyósülésnél 5Vot mértem. Ilyenkor? :-)

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

ÉS ami vicc, hogy kérdeztem h ha lepostázza az én költségemre akkor mennyi a kar. Szerinted mit válaszolt? 40k

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

1998, 1.6 AHL 5-ös manuálba is G 052 911 kell?

http://www.carrepairdata.com/service/repair/manual/eng/audi/a4/1_6/1995-1999/ahl/1595/74/

Ezen az oldalon azt írják. VW G 052 911 A SAE 75W-90 és 2,25 liter

A 17 nem is babakocsi méret

Novum Forum Siculorum

Akkor a vezető ülésnél máshol van szakadás az anyósnál meg a fűtőszál... Azt kellene hogy szakadást nézni az anyós oldalon az ül3sből kifelé jövő csatin.... Szóval nem amin az 5 voltot mérted... Majd ugyan ezt megnézni a vezető oldalon is... Ha csipog a műszer mindkét oldalon akkor nincs szakadás az ülésben...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

téli szettben nem,na de nyáriban...

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

Van ott egy legördülő menü, abban keresd a ventillátort.

Olvasd el még 1x, amit az ülésfűtésre írtam. A kapcsolók kimérésével kellett volna kezdeni, persze az ülés alatti csatikhoz könnyeb hozzáférni. Biztosan nem akarod szerelőhöz vinni?

I-sty

Az automatikusan sötétedő tükör fény érzékelőjét lehet vele kikapcsolni. a világító pilács azt jelzi, hogy be van kapcsolva.

[ Szerkesztve ]

Igen neten rákeresve látom, hogy kellene ott lennie egy legördülő menünek, de sajna nincs. Illetve inaktív a két választógomb is. Csak a start gomb aktív.

Nem állok messze a villamosságtól, az egyik szakmám. Azért mértem ott, mert azt könnyebben elértem. A kapcsolót nem tudom hogy kell kipattintani a helyéről.

Elvinném szerelőhöz persze. Csak gondoltam alap dolgokat előtte megnézek én is. Ebből is tanulok.

kk831228
Kellene egy rajz ahol látom melyik vezeték hova vezet. Így csak a 4 vezetéket látom. Nem tudom melyiknél kellene szakadást mérnem.

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Az About alatt a License status: Valid/Activated?

Mikor utoljára néztem akkor még az volt. De megnézem ... Csak most nem vagyok otthon.
A kábelhez kapott szoftot telepítettem Win7-re. Hálózati kapcsolatot el is tüntettem, hogy véletlenül se tudjon netre menni.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Köszönöm.
A második kérdésemben tudsz segíteni?

Novum Forum Siculorum

Ne vedd ki.

Ahol mértél 5 V - ot az a csati jön kapcsoló felől. Amivel összedugod az pedig az ülés felöl. Abban a csatiba kell szakadást nézni ami az ülés felöl jön. Nem tudom egyszerűbben elmagyarázni... Melyiken mértél 5 V - ot a p.. na csatin vagy a f.. on?? Úgy emlékszem a p..na tartozik az üléshez... (de nem 100%) Ugyan ezt kell nézni a másik ülésen is...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

A f...on mértem.
De 4 vezeték megy az ülésbe. Ebből melyik kettőnél kell a szakadást nézni?

Mágus
Mentem egy 50es karikát az autóval. A klíma hűt szépen menet közben. Viszont az út végén megálltam, felnyitottam a motorháztetőt, és a klíma venti nem ment. Annak automatikusan kellene kapcsolnia ha megy a klíma? Most ugye még nincs olyan nagy meleg .. Lehet azért nem kapcsol?

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Itt leírta a relációkat szvsz Menet közben nem tesztelhető hitelt érdemlően.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem tudom, nem emlékszem már az a baj de itt van egy javítás : [link]

Ebből kiderül...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Köszi megnézem, emlékeim szerint ott van kettő szakszerűen fel kábelkötegelt doboz, de akkor (2 éve) nem foglalkoztam velük, mert csak felmértem az állapotokat.

Jaja tudom. Csak kicsit furának tűnik ez nekem. A városban tötymörgésben is hűtött. Akkor ugye nincs annyi menetszél.
Ez a venti böki a csőröm. VCDSel sajna nem tudom tesztelni valamiért.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

A légzsák külön csatin van. Ha jól tudom annak a csatlakozója sárga. Az ülésfűtéshez megy 4 vezeték.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Nézd meg amit linkeltem...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Egy kis segítségre lenne szükségem. Az Alteámba szeretném kicserélni a kézi 6 fokozatú váltógombot (kicsit megkopott). Tudna valaki esetleg linkelni olyan helyet ahonnan meg tudom vásárolni?

Maxi