Ma reggel 1 hét után ültem be a tütükémbe, és teljesen lemerült az akksi.

Mennyit kéne ennek bírnia használat nélkül? Gondolkodjak el a cserén?

A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd.

Ha minden rendben van elektronika oldalon, több hónapot is vígan elvan.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem biztos.

Jelentem, jó a vakoló méret....

Benn is van a helyén... Elég ganajos volt az egér felöl a cső...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Ki is pucoltad vagy csak levakoltad?

Akkor mennyit?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

A szívósort vedd le és pucold ki. Anélkül semmi értelme levakolni.

Most volt nemrég levéve, meg nincs most rá időm... Levakolás azért kellett jobban mert az a cső kifújt így "2 legyet..."

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Nálunk sorban merülnek, van amelyik új is.

Biztos búvárakksik.

Hm, oda már elég sok benzin kéne.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Sok benzintank is van, melyekből szívni lehet....

Sziasztok!

Szeretnék segítséget kérni, egyben előre elnézést kérni a szakmaiatlan fogalmazásért. Mi a különbség budai óbudai szerviz között? A honlapunk ugyan nagyon hasonló, de még is látni különbséget.

2 teljesen másik cég.

A Porsche Buda Dél-Budán van (XI. ker.), és a Porsche Hungária a tulajdonosa, amelynek meg a Volkswagen AG a tulajdonosa.

Az Óbudai Autójavító pedig egy magyar tulajdonú kereskedés, talán a legrégebbi magyar a márkaszerviz, még az átkosban kezdték. Óbudán van.

Ez eddig rendben van. Valószínű rosszul fogalmaztam meg a kérdést.
A kettő cég szervizelés tekintetében egyen értékű? Szerviz könyvben ugyan úgy pecsételhetnek? Esetleg az egyik "kiemeltebb" partner, mint a másik?

Mindkettő ugyanúgy pecsétel a szervizkönybe.

Köszönöm.

Tudtok mondani Budán, megbízható (javasolt), szerviz könyv vezetésére megfelelő engedélyekkel rendelkező céget Audi A3-as szervizelésére? (Cél a mobilitás garancia megtartása, melynek feltétele a "pecsételős" márkaszerviz látogatása az előírt karbantartások alkalmával.)

Én Óbudán vettem az autót, még nem voltam szervizben, de oda fogom valószínűleg vinni. Egy 2014-es Q3 van még onnan a családban, azt oda hordjuk, nem volt még problémánk velük. Drága, de márkaszerviz, és ha kell a gari akkor sajnos ez van.

Ja és a segítségért 40 HD kép a fizetség tegnapi határidővel, ez a topik alapszabálya.

[ Szerkesztve ]

Óbudaiban ismerek pár embert (sajnos) viszonylag normálisak és van köztük hozzáértő is bár ezek már régen voltak lehet azóta ők ott sincsenek. 3-4-5 éve.
Porsche Buda állítólag drágább.

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Magus2, megkoszonnem ha megis kitudnal segiteni a meghuzasi nyomatekokkal, holnapra tolodott a melo
2000. Golf 4 1.4 AHW 55kW

Erdemes lehet ezt kiméretni? Vagy törődjek beléje?

A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd.

Csavar akkuhoz eldzsanázol oszt beméreted az akksid.

pékművészet

Hát érdemes lehet, csak ha valami szívja azt macerás lehet kimérni, gondolom sorban szépen lehúzogatni a dolgokat aztán mindig méricskélni, nem tudom nem értek hozzá, valami jó autóvillamosságit kell megkérdezni.

Hmm,

Nincs meghúzási nyomaték megadva, mert nem szabad kivenni a főtengelyt...

[link]

Koszonom, akkor leadom az infot havernak, meg fog lepodni o is.

Sziasztok!

2008.07. gyártású, 190e km-t futott BXE motoros Octavia2-ben szeretném kicseréltetni a hajtókarcsapágyakat.
Milyen cikkszámút és gyárit kell-e hozzá rendelni?

Szia!
40HD kép lesz

[link]

[link]

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

ha valaki tud egy tanfolyamot, ahol autószerelést oktatnak ne tartsa magában! elegem van a pékekből

tegnap cseréltek toronycsapágyat, porvédőket felütőgumival, plusz olajcsere, és most ugyan kormány elforgatáskor nincs ropogó hang, tehát a toronycsapágy jónak tünik, de ha a gátlókat lenyomom kézzel és felengedem guminyinyergergést hallok. ez az új felütőgumi hang lenne? vagy mi a bánat?
le fel hintáztatva nyekereg...
arról nem beszélve, hogy a kopogás megmaradt, de akkor ezek szerint ez a bal hátsó szilent lesz...ezzel nem is lenne gond.
megnéztem az olajat, legalább az ki lett cserélve, de az okos beletöltötte az egészet, maximum felett van vagy 2-3 mm-el...fél liternek maradnia kellett volna, ha jól tudom 3.5 liter kell bele...

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

Meg küldöd neki pályán és majd megeszi Viccet félretéve fecskendő+gumi cső és szedjél le belőle.

(#118685) Dr.Zoo: ne akarj már neki rosszat

[ Szerkesztve ]

Mágus Mester!

Itt a remek lehetőség, tanfolyamot kellene indítani pékek továbbképzésére.
Akik megbuknak a vizsgán, rituális leöntik a szarjukat az udvaron, és meggyújtják

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

De mi az a nyekergés? A felütőgumi lenne?

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

Ha tudnám jósolnék a tévében sok pénzért Nem tudom tényleg látni/hallani kell az az igazi

Merre vagy mikor érsz rá,? 😁 talán megmentenél egy csúnya asztalborogatásól 😁 nem akarok lesüllyedni arra a szintre 😃

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

Fogd meg a felnit valahol felül és mozgasd meg előre-hátra. Egyenesen álljon a kormány Ha nyekereg, akkor az első lengőkar hátsó szilent, ha nem ad hangot, maradnak a következő gyanúsítottak: gömbfej, stabrud szilent, felütközés gátló gumi.

Dr.Zoo Nem mindenkinek való szerszám a kezébe, csak azért mert szeretné. Kell hozzá kitartás, akarat, tudás és tehetség, no meg szeretni is kell a melót.

[ Szerkesztve ]

Az a mesés 1.4 16V, az igazi eldobható motor.

A polo-ibiza stb 1.4 16V-re is ezt írják vajon?

Give them hell Ukraine!

Motokód függő, csak az alu blokk miatt van. A vas blokkra ott a meghúzási nyomaték. Volt alu és vas 1.4 16V, szóval kell a kód.

Az 1.2 HTP motor ilyen még...

[ Szerkesztve ]

megyek mindjárt postára és megnézem
én a felütőgumira gyanakszom, hisz az lett most cserélve, és eddig ilyen hang nem volt, csak a kormány elforgatásakor a ropogás, de az ugye toronycsapágy.
de egy új felütőgumi így nyekeregne? és ha ő a ludas mit lehet tenni?

a hátsó szilentet kb kizárnám, hisz egyrészt eddig nem volt ilyen hang, másrészt bő hőnapja még egyben volt az egész, ráadásul ez a leon-nak a teli szilentje, és így ukk mukk fukk hogy a pisztolyba szakadt volna szét?
illetve ilyen erősségű hanghoz legalább az dukálna, hogy teljesen szét van szakadva....

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

Jah ok

Give them hell Ukraine!

Sziasztok!

A Skoda Fabia első generációjából nem létezett 1,4-es 86 lovas verzió? Ibizánál és Cordobánál láttam pl, de Skodában nem láttam a hahun ilyet, csak a 2. generációból már. Az 1,4-es 75 lovassal mennyire használható? Vagy érdemes a 101 lovasat keresni?
Köszi!

A 75 lovas élhetőbb, mint a 101 pacis. Alul sokkal jobban megy a gyengébb. A másik nagyon ki van hegyezve és csak 4000 fölött megy, alatta hulla.

Azzal tisztában vagyok hogy a 0-100 nem minden, de ahogy nézegettem a 100 lovas fut 11-12 közt, a 75 lovasra már 14,1-et ír a hahu, ez most valós lehet? Menet dinamikában ennyire elmaradna pl egy gombóc Swifttől? 86 lovasról tudsz hogy létezik?
Két Fabiaban ültem eddig, egyik egy MPI motoros volt, a másik meg egy faceliftes 1,2-es, ez utóbbival pályán mentünk. A két autó közt volt pár hónap (mármint a próba közt), de nekem úgy tűnt hogy a faceliftes érezhetően jobb minőségű volt, jobban zajszigetelt volt. Ebben lehet valami? Mint ha nem is ugyanaz a modell lett vna.

A 86 lovas csak az újabbakban volt. Nem tudom milyen évjáratot nézel, mennyi a keret, és hol akarod használni. A FL jobb.

[ Szerkesztve ]