Mit kapok ha megfejtem? Bögre?

Ha mindet leírod akkor elintézek neked egyet

less qq more pewpew!

Én azt nem értettem ebben a rántópados dologban anno, hogy a steward a pálya széléről aszonta, hogy negyvennel menjünk rá, se nem többel, se nem kevesbbel. Kösz szépen baz, majd az autópályán közvetlenül a defekt előtt igyekszem lelassítani negyvenre (a hátulról érkező meg egyből gyakorolhatja a kikerülőmanővert)...

üdv

R.

[ Szerkesztve ]

I see you blaming each other -- And I love you still

Féltette a Yaris-t

Different songs for different moods. łłł DIII Thrawn#2856 łłł Look! More hidden footprints! łłł D4BAD łłł WoT: s_thrawn łłł

Ezek mekkora rántások voltak?

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Hehe Turán Frigyeses videó durva

Talán azért mert ez a 40es tempó ezen a vizes (nemtommivan a pályán) csúszós pályán, gyorsabb tempót szimulál.

Valami műgyanta van rajta, ami ha vizet kap, jeget szimulál.
40 felett nem lehet megcsinálni azt mondta az oktató, gyakorlatilag mindenkinek kellett 2-3 próbálkozás, hogy sikerüljön neki. Közepes rántással dolgoztak (10-es listán 5), de a leonosoknak egyszeűbb dolga volt, abban van valami csini automatika, ami ilyenkor segít. Szervó nélkül nem egyszerű fealadat megfogni az autót rajta.

less qq more pewpew!

A vizes műanyag csúszási súrlódási együtthatója kisebb a tükörjégnél is; azért lehet ilyen alacsony sebességeknél gyakorolni azt, ami élesben száguldásnál történik. Nálunk (hosszabb szeánszon) az első gyakorlatok sima fékezésből álltak, 30 km/ó-ról. Megdöbbentő. Pumpálós fékezés nyasgem. Annyira csúszós, hogy ha egyszer megálltak a kerekek, akkor a féket felengedve sem kezdenek el forogni, ergo teljesen irányíthatatlan marad.

Az antireklám helye: Az Autóklub is nyitott egy ilyen pályát Újpesten. Közelebb is van, olcsóbb is. Egyedül a körpálya hiányzik, amin jókat lehetett szórakozni. Ha valaki mégis a Hungaroring mellett dönt, akkor nyáron szokott lenni félárú, akciós időszak.

A tej élet, erő, egészség.

Hmm. akkor vagy a gumik voltak gagyik, vagy a yaris...
A rendesebb elektronikával felszerelt autók (pl. m3-as bmw, vectra gts), simán átmentek rajta, nagyjából bármilyen sebességgel.
Én egy mezei g astrával 8.5-s rántást 35-40 között megoldottam sokszor.

Az oktatók is átmentek rajta, bármivel, fél kézzel, 60-nál

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

60-al nem nehéz, mert nem tudja elrántani a pad rendesen a kerket és gyakorlatilag nincs defekthatás.

Lehet, hogy még 2-3 alkalom után nekem is menne stabilan, de ennyi fért bele a free tréningbe. Nálunk leonok voltak ESP-vel és úgy pörögtek, hogy öröm volt nézni

less qq more pewpew!

Ha akartok magatoknak egy jó csapatépítő bulit, befizettek ott egy rendes körre.

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Majd felvetem Marcinak

less qq more pewpew!

Nalam a kepek helyen csak dolt betus szoveg van. Ugy bogaraszom most ki a kepfeltoltes-es linkeket a Page Source-bol. Masnal is van ilyen vagy az en gepemben van a hiba?

Acer Predator Helios 500 Ryzen, Samsung 960 Pro NVMe + GeChic 15.6" kulso monitor a mobil irodahoz

Nem semmi élmény lehetett, Turán Frici mindenhol szeret tempósan közlekedni, A Mecsek Rallye előtt tesztelt Pécsett, nem semmi látvány volt az sem. Egy ilyen kurzus mennyibe kerül?

"Ép hardverben ép szoftver..."