Ford gyári rendszerről nagyon nem ez a tapasztalatom, hogy ugyanonnan indul. Különösen ha több telefon is van a közelében.

Ha lett volna egyetlen autó - telefon kombó, ami HIBÁTLANUL ment volna, mindahányszor beültünk és a telefon csatlakozott, nyilván azt gondolnám, hogy van szórás. De soha, egyetlen páros sem működött megbízhatóan és konzisztensen. Így azt gondolom, hogy inkább abban lehet különbség, ki mekkora macerát érez macerának (és/vagy balesetveszélyesnek).

(#148) Male aki a közismert helyzet után ottmaradt, az nyilván nem kritikus a jelenlegi hatalommal és annak módszereivel. hogy most azt mondjuk rá, hogy fideszes, kormánypárti vagy csak gerinctelen? mindegy. (természetesen, ha te az origós mantrában hiszel, miszerint a gyurcsányék foglalták be az indexet, szíved joga )

"ugyanitt hazájából elüldözött nigériai herceg aranybányájának tulajdonjogát megtestesítő NFT jegyezhető."

peched volt több autóban (sajátomban is) láttam, hogy autó indul, rádió bekapcs, bt kapcsolódik, spotify indul. de ha gombokat is kellene nyomkodnom, biztos nem indulás után tenném, így balesetveszélyes se tud lenni.

istálló? gazemberség? hupákolás?

Az érvelésed elég fura lábakon áll! Talán a "híreket" hallgatunk résszel egyet tudok érteni, ha a TA/AS bekapcsolva.
Nálam a 2009 -es évjáratú Insigniában is működött a zenehallgatás bluetoothon keresztül. (Német modell.) Ami tegyük hozzá, ma már 10+ os autónak számít.
A mai autókban (8-as Golf, vagy xc40) pedig alap a tapicskolós, okos fedélzeti rendszer, amire, ha a telefonod rádugod, már kapcsol is spotify-ra.

plus ça change, plus c'est la même chose

"A mai autókban (8-as Golf, vagy xc40) pedig alap a tapicskolós, okos fedélzeti rendszer, amire, ha a telefonod rádugod, már kapcsol is spotify-ra."

Vagy nem. Kifejezetten Ford rendszerrel van tapasztalatom, rádugás után még egy telefonkönyvet sem mutat, a Spotyt is külön kell indítani. Ha Andorid Auto indul, akkor pláne.

Ez amin vitatkoztok, vajon mennyire telefon beállítás függő? 9-es droiddal pont semmi nem történt, mikor rádugtam a rendszerre, 10-es droidtól érdeklődik, hogy óhajtok-e android autót indítani.
Megjegyzem, hogy az AA csak és kizárólag kábellel működik, BT-n csak hívás meg média megy. Mondjuk ez utóbbit letiltottam, mert ha épp a rádió megy, akkor a waze a telefonon néma: küldi BT-n a hangot, de az infotainment letojja.
BT amúgy automatikusan kapcsolódik, de pont ennyi történik. Spotify-t nem használok. (tudom, boomer )
Opel Astra K még mindig

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Ford Fiestával rohadt nehéz volt Mate Proval tavaly működésre bírni az AA-t, és a Waze egyáltalán nem hajlandó elindulni rajta. BT kapcsolódás automatikusan a csatlakoztatva, és a hívást átteszi oda. De már névjegyzékben nem tudok keresni, nem jeleníti meg. Automatikus BT forrás sem megy, külön kell mindig az audión belül. AA-n keresztül a Spotify könnyen eldobja a netet és megakad a lejátszás, ha a térerö gyengül. Ez olyankor, amikor a telefon esetleg csak Edge-et érzékel km-en keresztül elég kellemetlen móka. Ugyanitt viszont a GMaps AA-n valahogy áthidalja. Másik érdekesség, ha rádiót váltanál gombokkal, akkor nem csatornát, hanem presetet léptet.

Nekem PIONEER MVH-29BT fejegység van az autóba. A telefon P30pro. Digis korlátlan mobilnet. A rádió nincs is beprogramozva, spotify családi előfizetés. Mindig tökéletesen csatlakozik, és tökéletesen működik.

Hmmm..
Nálam "folyamatos" rádió üzemben van egy Videoton RM4640 amit '85-ben vett apám a miskolci cetrum áruházban.
'93-ig csak a magnó részét használtam, utána átminősült "konyhai" rádióvá mert vettem az első néhány havi fizu 'spórból egy Sharp WQ-T370-est (mellesleg ez is üzemben van mai napig hétvégenként...) vagy 15 évig anyáméknál ebben a státuszban ragad, aztán dobozba került pár évre.
Majd bő 10 éve mióta családi házat építettem ismét előlépett konyha ill. étkező rádióvá.
Reggel 6-körül bekapcs és egész estig szól - napközben a papagájoknak :)
Szóval én marha szomorú lennék, ha azért kéne a szemétdombra hajítani ezeket a cuccokat, mert egyszer csak elnémul a FM sáv...

1 gomb megnyom, szól. Ingyen.

csak nem az amit TE hallgatni akarsz hanem valami amit más akar hallgattatni veled a két reklám közti időt kitöltendően.

Ha Android auto indul, akkor nem kell semmit csinálni, folytatja, ahol abbahagyta, ha bepipálod a beállításokban. A Wazet nyilván be kell állítani.

A gyári felületet nem tudom (nagyon keveset használtam), ahogy indulok dugom rá a telefont. De mondjuk megnyomni a hangvezérlést és "beleböfögni", hogy "Bluetooth music" sem tart tovább 5 másodpercnél.

Én reggelente rádiót szoktam általában hallgatni (nem mindig, témafüggő, vagy hogy mennyire idegesít fel a sok reklám), de a DAB a legtöbb autóban olyan drága felárral megy/ment, hogy abszolút nem érte meg. Talán, ha kicsit olcsóbban adták volna jobban terjed.

(#156) -=RelakS=-: 9-es droidot használok (Pixel 2), semmi gondja. Van már vezetéknélküli Android Auto csak kevés fejegység támogatja.

(#158) Male: Az orbanviktor.hu meg a fidelitas üzemeltetője, mint baloldali ember, akiket odaültettek. Te sem gondolod ezt komolyan.

[ Szerkesztve ]

"...szomorú lennék, ha azért kéne a szemétdombra hajítani ezeket a cuccokat, mert egyszer csak elnémul a FM sáv..."
Pedig ha belegondolsz, ez történt az analóg tévéadásokkal is. A régi CRT tévék kizárólag a kábeles tunerjük elé beköthető Set-Top-Boxok miatt nem kerültek szemétdombra. Analóg FM rádióból viszont tényleg rengeteg van, ezért én sem tartom valószínűnek, hogy még ha a digitális rádiózás valahogy élre is törne, az analóg FM adások megszűnnének létezni.

Fiestában AA-val sem indult automatikusan. Waze-t nem lehet beállítani, bár azt karatyolja. S-Maxban amúgy gond nélkül megy bármilyen állítgatás nélkül. Itt németeknél olyan 5-600€ körül szokott lenni önmagában a felára, lehet csomagban olcsóbb a DAB.

A madzag mentes AA az autó oldalról igényel valamit, nem telefon oldalról.

A DSR is kimúlt, a digitális rádiózásnak nincs jövője. Szép lassan mindenhol lesz korlátlan mobilnet, és akkor azt a netes rádiót hallgatja mindenki, amelyiket akarja. Mármint ha rádiót akar hallgatni. A műholdas tv sugárzást is le fogja nyomni a kábeles, ha mindenhova kiépítik.

Ennyi kábelezettséggel nem fognak ránk találni a földönkívüliek! Az eddig kisugárzott lószarfolyam alapján mondjuk nem is igen hiszem, hogy akarnának bármi közelebbit.

A rendszer aszt mondja, az Appban kell beállítani. Az AA-ban nem találtam rá semmit. És S-Maxban minden nélkül rákötve azonnal ment, telefonra sem kellett az AA app.

Nálam így van beállítva. Nem tette meg. Kolléga esetén mindig kézzel kellett állítani, amikor BT-n csatlakozott. Ő AA-t nem használt. Már BT csatlakozni nem volt automatikusan mindig hajlandó. Máskor Spotify nem indult automatikusan.

UK: lehetséges, de ettől ez még nem látszik általános trendnek. Ha megnézed a korábbi hozzászólásomat, ott idéztem egy másik cikkből, hogy hol állították már le a DAB fejlesztéseket Európában (sok helyen...).

Mobil net nélkül már szinte létezni sem lehet 2020-ban, akkor meg nyugodtan költözhetne oda az összes rádió. Mondjuk a nyugdíjasok egy részét így biztosan nem érnék el.

Azok meg nem vesznek DAB-ot. Nekik bőven elég az FM

Erős kijelentés a nincs jövője. Nem 1, nem 2 országban virul, a DSR-i eset meg semennyiben nem támasztja alá a magyar vagy bármilyen régióbéli eseteket.

Ja, közben meg egy csomó európai országban már megszüntették

Ez is tény.

Okay, akkor újabb megerősítés, hogy a BT-s fejegység vásárlása pazar ötlet volt. Mondjuk lassan tényleg 1 darab hallgatható rádió sem marad, így mindegy is.

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

Korlátlan net, mikor az M3 autópályán pár éve a Waze menet közben elköszönt, mert nincs térerő.
Most értem haza Somogy megye vadregényesebb részéről nyaralásról. Nemhogy 3G, de térerő sem volt folyamatosan.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

A mai generációk pont annyit hallgatnak rádiót, mint amennyi TVt néznek. Ebbe beleértem az én 30 as generációmat. a TVt a hátam közepére sem. Köszönöm. Rádiót is csak azért hallgatok, mert a nyomorék teherautóban csak rádió van. Ha lenne USB soha többé....

Lalikirály nem szép ember; de Gavallér!!!

2000ft egy FM Transmitter

Premium Mining Rigek és Gamer/Workstation gépek: tőlem, nektek :)

Milyen igazad van Én meg marha vagyok, hogy nem jutott eszembe... Bár elvileg jön az új teherautó abba meg lesz kékfog gyárilag.

Lalikirály nem szép ember; de Gavallér!!!

Ötletnek jó, mi is így indultunk neki legutóbb lakókocsizni. Olyan 5km után huss, repült is ki a helyéről

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

Ezt kifejthetnéd bővebben, mert ez így nem indok az fm transmitter ellen.

-

Hogyne. Gerjedt, de mocskosul, fordulatszám arányosan egyre jobban. Mint kiderült igen, vannak autótípusok, ahol ezt max utólag lehetne megcsinálni. Bérelt kocsival nyilván én nem fogok kábelköteget bontani és zavarszűrőket feldobni.

Volt a saját autókban is. Az alap "hissing" az mindben ott lesz. Plusz helyfoglalás, állítgatás, no kormányvezérlés, ilyesmi. Azt hiszem 15k körül jött ki a 971BT ebayről leütve. 2 teló egyszerre lehet fent, állítható színek kedvedre, mindenféle csati, ennek a portja tölt is rendesen USB-n stb. Legjobb elköltött pénz volt.

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

A lakókocsi eleve egy sufnituning kategória, a java is. Nagyjából lófasz ellenőrzéssel, töredéke megfelelőséggel egy személyautóhoz mérten, ott tényleg lutri ki mit milyen szarul épít be.

1500 Ft egy kazetta adapter.

Ha jól tudom a kényelem érdekében már létezik bluetooth változat is ebből

Premium Mining Rigek és Gamer/Workstation gépek: tőlem, nektek :)

Ezt tudja személyautó is. Nem egy, mert direkt próbáltam és utána mentem. A lakóautó eleje pedig pont csont gyári dolog.

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

A kábelezés már nem, mert a hátsó rész is be van kötve, onnan meg sok mocsok bejöhet, amit az autógyár nem tud kiszűrni, tesztelni. A haszonjárművek eleve spórolással indulnak a rájuk gányolt tákolt lakókocsik meg külön történet. Amikor billeg fékezéskor, gyorsításkor az ülés, és az úgy rendben van, akkor nekem vannak kételyeim a szektor általános minőségi szintjét illetően.

Blablabla, megnéztük céges sima autókban is, amik nem átépítettek, ugyanaz volt

A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.

Az azért érdekes, mert elvileg mindent tesztelni kell EMC-re és az eléggé szigorú spec.

Áhh Ford!
Igen, nyertél!

plus ça change, plus c'est la même chose

Üdv!
Látom, ez a DAB topik, de nem találok az internetes rádiózással foglalkozó fórumot...
Van itt valaki, aki (akár priviben) tudna esetleg néhány kérdésemre válaszolni?

Eközben Németországban:
[DAB+]

Sziasztok,

Lehet én értettem félre, de az Online Rádió oldalhoz hasonló oldalakon továbbra is hallgathatóak maradnak a rádiók, nem..?
Pl.: https://online-radio.hu/radio1/ vagy https://online-radio.hu/retro-radio/ ?

az online rádiók nem változtak semmit, csak a földfelszíni digitális sugárzás szűnt meg.

istálló? gazemberség? hupákolás?

dab+ tesztadás októberben

istálló? gazemberség? hupákolás?