"Az EV-k szoftvere ennél nagyságrendekkel komplexebb"

És ezt alá is tudod támasztani valamivel?
Csak azért kérdem, mert akármelyik villanyautós újságot nyitom meg, mindenhol arról ömlendeznek, hogy a villanyautó azért nagyon jó, mert egy kőegyszerü szerkezet a benzin/dizelhez képest és hogy gyakorlatilag karbantartatás mentes, szinte soha nem kell szervizbe vinni, nincs minek elromlani rajta, féket is csak azért kell cserélni mert kihasználatlanul szétrohad stb.

Ehhez képest meglepődve olvasom, hogy micsoda bonyolultságú szoftver kell egy nagyságrendekkel egyszerűbb architektúrájú autóhoz. Mintha azt mondanád, hogy egy taligának bonyolultabb a vezérlőszoftvere mint egy űrhajónak...

Egyébként, konkrétan az akkumulátor és a töltőelektronikát leszámítva, egy elektromos autóban minden más egyszerűbb vagy maximum ugyanolyan bonyolultságú mint egy hagyományos autóban.
Kijelző, média egység, klíma, elektromos ablakemelő, tempomat, sávtartó automatika, fűthető ülés/kormány, gps, légzsák stb, sorolhatnám napestig, ezek mind megtalálhatóak a benzines autókban is, nincs bennük semmi hú de bonyolult, nem tudsz olyat mondani ami nincs a hagyományosban.

Az meg hogy a VW bénázik egy másik dolog, szerintem te magad is tudnál számtalan (akár magyar/német vonatkozású) informatikai projektet mondani ahol csillió milliárd pénzből sikerült valami használhatatlan sz@rt összetákolni (pl. egy-két ominózus bérlet/jegyrendszer).
De nem azért mert az valami űrtechnika lett volna és még soha senkinek nem sikerült működőt összerakni, hanem mert balfékeskedés volt balfékeskedés hátán...