Hirdetés
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
tibaimp
nagyúr
Szerintem amíg fel nem fedeznek valami alternatív üzemanyagot vagy energiaforrást, addig az emberiség űrutazása sajnos csak a sci-fi filmekre korlátozódik...
Ezzel meg az a baj, hogy nem tudom az energiacégek engednék-e, vagy besöpörnék ezt is egy "soha ki nem nyitott" asztal fiókjába.
A tehén egy bonyolult állat, de ÉN megfejtem...| 2016-tól az tuti, hogy az angyalok is esznek babot...
-
kenwood
veterán
Szerintem nincs olyan uzemanyag,ami megoldana a problemakat.
A fenysebessegnel gyorsabban ugyse megy semmi,es olyan tempoval sehova nem lehet eljutni.
Mi pedig a szondakat sem tudjuk a toredekere sem felgyorsitani,nemhogy embereket szallito szerkezeteket.
Azert a A Voyager talan mar kijutott a naprendszerbol
Mi kell az alaplapba? Procibol egy, Rambo 2. <> Egyetlen vizmolekulaban tobb hidrogen atom van,mint ahany csillag az egesz naprendszerben
-
kenwood
veterán
-
A cikk hozza a szokásos magas színvonalat, és ezzel együtt egész elképesztő, hogy az Amazonék milyen messzire jutottak.
-
#13
hitvanyalak
senior tag
hitvanyalak
senior tag
Korrekt összefoglaló, nagy hála érte!
A lamellák is néznek engem. Bőrömre csíkokat festenek.Énemből csíkok lefeslenek. Felváltva vagyok én is fény vagy árnyék. Apró komolykodó árnyjáték. Fény-árny csíkokban mérem a perceket.
-
#14
Pécsi gyerek
addikt
Pécsi gyerek
addikt
Annak idején azt mondták,hogy a repűlés képtelenség.....most azt mondom az űrhajózás képtelenség....
Jó kis írás Gigabyte b360 hd3+i5 8400+4×4 gb ddr4 2400 mhz+fsp 460 80+Gtx 1060 6 Gb +zalman z1 neo
-
kenwood
veterán
Az meg 1% sincs.
Nem csak 1-1 eleme hianyzik a kirakosnak,hanem meg tobb olyan paradigmavaltas all elottunk,mint ami Einstein volt Newton utan.
Ettol fuggetlenul ez a "noveljuk a toloerot jobb uzemanyaggal" tovabbra is zsakutca.
Nem csak azert,mert ma meg egyetlen atomot is egy kisebb varos meretu eszkoz tud a fenysebesseg kozelebe gyorsitani.
Ha meg is lenne a szukseges toloero, hogyan manoverezne a gep ?
Meg amikor mar 10 fenyevnyire vannak, akkor egy Szia-szia is 20 evig tart
Mi kell az alaplapba? Procibol egy, Rambo 2. <> Egyetlen vizmolekulaban tobb hidrogen atom van,mint ahany csillag az egesz naprendszerben
-
Szerintem amíg fel nem fedeznek valami alternatív üzemanyagot vagy energiaforrást, addig az emberiség űrutazása sajnos csak a sci-fi filmekre korlátozódik...
Először is az űrutazás fogalma elég tág, eljutni a Holdra vagy a Marsra is űrutazásnak minősül, csak éppen bolygóközi űrutazás. Erre már most is képesek vagyunk, technológiai szinten az, hogy robotokat (szondákat) vagy ember juttatunk el oda, már inkább csak költségvetés és akarat kérdése.
Ne feledjük el, hogy "egzotikus" meghajtások ma is vannak, thermonukleáris hajtóművek (a Kiwi program a földön tesztelte, a működőképes és eredetileg Hold- és Mars-utazásokhoz szánt NERVA pedig félig kész volt 1973-ban, mikor leállították a költségvetés megnyirbálása miatt.
Az olyanok, mint a VASIMR pedig fejlesztés és/vagy tesztelés alatt vannak.
A csillagközi utazás az egy teljesen más tészta, ott kerülhetnek elő az "alternatív" megoldások. Vagy csak bele kell törődnünk, hogy nincs olyan, hogy pár perc alatt fényéveket teszünk meg....
Ezzel meg az a baj, hogy nem tudom az energiacégek engednék-e, vagy besöpörnék ezt is egy "soha ki nem nyitott" asztal fiókjába.
Az energiacégeknek nem sok haszna van most az űrhajózásból, szóval nincs érdekük semmiben...
Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.
-
válasz
megarambo
#17
üzenetére
Kérdés, hogy mit tekintesz "valódi űrutazásnak".
Ahogy most kinéz, 2020 előtt uszkve 70 millió forintért* már részt vehetsz egy űrugráson. Ez a cikk erről szólt eredetileg, hogy az 1990-es években megálmodott kereskedelmi űrugrás hol is jár most.
* A Virgin Galactic ennyiért kínálja jelenleg a jegyeket a WhiteKnightTwo / SpaceShipTwo felállású űrugrásra. A Blue Origin még nem jelentett be sem árat.
Ha a "valódi űrutazás" alatt azt érted, hogy pénzért felmehetsz egy LEO pályán keringő űrállomásra, és ott eltölthetsz egy-két-négy hetet, akkor az várhatóan a 2020-as évek közepére megvalósul a Bigelow Aerospace által. Az utazás várható ára 30-45 millió dollár mostani árfolyamon.
Ha a valódi űrutazás alatt azt érted, hogy elmehetsz mondjuk a Mars-ra, akkor a SpaceX pont ezt tervezi hosszú távon a Mars kolonizálására. Fél millió dollár (~140 millió forint) a tervek szerint az egy irányú út ára - vagyis hogy a Marsi kolónián kezdj új életet... Ezt persze még évekkel ezelőtt mondta, de az útitervet megerősítette abból a szempontból, a 2020-as évek közepére, vagy végére elindulhat az első ember a Mars-ra a SpaceX-el...
[ Szerkesztve ]
Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.
-
#82729984
törölt tag
Én pl. valós űrutazás alatt minimum bolygóközi űrutazást értem. De sajnos még ez is legalább 100 évre van. Ha meg úgy vesszük hogy legyen olyan mint most elrepülni Berlinből New Yorkba, akkor inkább 500 év.
"a 2020-as évek közepére, vagy végére elindulhat az első ember a Mars-ra a SpaceX-el..."
Eléggé optimista becslés, én már annak is örülnék ha a 2020-as évek közepére ismét embert tudnánk juttatni a Holdra.
-
-
BatchMan
senior tag
Valahogy nem érzem értelmét az űrugrásnak, zero-g repülésre sokkal olcsóbban és biztonságosabban is be lehet fizetni. A pár perces látvány megér ennyit?
Érdekes a szojuz mérete a sorban. Sokkal kisebb, mint a többiek, mégis eredményben nem nagyon marad el a többiektől. Amolyan farokméregetésnek érzem ezt a mérethasonlítgatást, és szerintem nem a méret lényeg itt sem, hanem a teljesítmény.
-
#24
Teréz Atya
senior tag
kenwood
#7
Teréz Atya
senior tag
A warp meghajtas (urhajo elott osszenyomjuk a teret, mogotte kitagitjuk) elmeletben lehetseges, es nagyon ugy nez ki h a gyakrolatban is. Persze, idovel meglatjuk, ugyanis nem egy vilagmegvalto technologia csuszott el egy bananhejon, vagy fejlesztik lassan mar annyi ideje, h a Duke Nukem Forever is csak csettintene.
A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza
-
Jim-X
őstag
Hat ez az! A penz
Lehet a kovetkezo ipari forradalom valami alternativ nagy mennyisegu energiaforras feltalalasa lesz. Csak ahogy ezt mar elottem is irtak, zsakutca... A csilagkozi utazashoz lepkefing...
(#22) orichalcos :Ok legyen 4k, de en a FHD minoseggel is kiegyeznek
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
[ Szerkesztve ]
A játék az nem játék!
-
#27
kenwood
veterán
Teréz Atya
#24
kenwood
veterán
válasz
Teréz Atya
#24
üzenetére
En ugy tudom, hogy a terhajtomu ott tart,hogy valaki kitalalta,milyen jo lenne.
Kb. odaig jutottak el, hogy elkepzeltek,miylen lenne mukodes kozben,de a konkret megvalositasan senki nem dolgozik,az alapjai sincsenek lefektetve.Mi kell az alaplapba? Procibol egy, Rambo 2. <> Egyetlen vizmolekulaban tobb hidrogen atom van,mint ahany csillag az egesz naprendszerben
-
Mister_X
nagyúr
Hidd el, ha már csak a fénysebesség felével tudunk utazni, kinyílik előttünk a galaxis kis léptékekben - lehet, hogy 8-10 év lesz kedzetekben az utazás két rendszer között, de már azzal is el lehet indulni.
"Most kell szerénynek lenni, mert most van mire." --- "All dreams eventually disappear when the dreamers wake."
-
consono
nagyúr
Ha jól emlékszem az alapjai le vannak fektetve az Alcubiere warp drivenak, csak az energetikai problémákat nem tudják áthidalni.
Jó volt a cikk, bármennyire is lassan, de azért van haladás. A Space X meg nem is annyira kis lépésekkel halad
Born too late to explore Earth, born too early to explore the Universe. Born just in time to sit in front of the laptop and join a Teams meeting...
-
BatchMan: Valahogy nem érzem értelmét az űrugrásnak, zero-g repülésre sokkal olcsóbban és biztonságosabban is be lehet fizetni. A pár perces látvány megér ennyit?
Azért a látvány nem lehet utolsó. A Blue Origin is azzal promózza magát, hogy a legnagyobb ablakok náluk vannak.
Hogy van-e értelme? Ha olcsó lenne a Föld körüli pályára állás, akkor értelemszerűen semmi értelme nem lenne. De drága, így ha valaki szeretne egy pillantást vetni a bolygónkra a világűrben, az legolcsóbban így teheti meg.
A másik oldalról, ahogy az X-Prize is szánta, az űrugrás jó technikai gyakorlás, hogy a hajtóművek, létfenntartás, navigáció, irányító rendszerek, biztonsági rendszerek, stb. terén tapasztalatot szerezzenek a cégek, hogy később, a világűrbe való kijutáskor ezt már felhasználhassák.
...és itt jön a csavar. Mert a SpaceX például simán kihagyta az űrugrást a lépcsőfokok közül, a mérnökeit pedig az elején egyszerűen olyan cégektől csábította el, ahol valódi űrrakétákat építenek, például a TWR-től szerezte meg Tom Mueller-t, aki a fő hajtóműtervező mérnök a mai napig a SpaceX-nél.
Eredmény? Ha úgy nézzük, abból a pénzből, amiből a Virgin Galactic eljutott a VSS Unity-ig (és még mindig nem tudjuk, pontosan milyen hajtóművel is fogja elérni azt a bizonyos 100km-es magasságot), annyiból a SpaceX megépítette a Falcon 1-et és a 9-et.
Vagyis a végén a kérdésedre a válasz az, hogy valójában a tények azt mutatják, hogy valóban nem érdemes az űrugrással szórakozni...
Sokkal kisebb, mint a többiek, mégis eredményben nem nagyon marad el a többiektől
A Szojuz sokkal kisebb teljesítményű is, mint a többi. A Szojuz-2-1 max. 8.2 tonnát képes LEO pályára feljuttatni. A Falcon 9 FT ha nem kell az első fokozatot visszaszerezni, akár 22 tonnát is...
Jester01: Az amerikai kongresszus most szavazott meg vagy 20 milliárd dollárt Mars utazásra ha jól hallottam
Nem, a NASA 2017-es költségvetését szavazta meg, 19,5 milliárd dollárt. Meg kitűzték, hogy a NASA célja az ember Marsra juttatása legyen az elkövetkezendő 25 éven belül (vagyis 2041 előtt). Ehhez külön komolyabb plusz költséget nem biztosítanak, tehát máshonnan kell elvenni (lásd még: ISS utód nélkül).
Amúgy a 19,5 milliárd dollár összegszerűen soknak tűnik, valójában reálértéken csökken a támogatás mértéke. Az FY2017-es költségvetés az Egyesült Államoknak a mostani tervek szerint ~4200 milliárd USD lesz, ebből fog 19,5 milliárdot kikanyarítani a NASA. Ami ~0,48%. Ez egy új "all time low" rekord, leszámítva a megalapítása utáni első két évet. Viszonyítás képen a mindenkori csúcs ugye az 1966-os 4,41% volt, majd szépen lezuhant fokozatosan 0,75% körülire (1986), az 1990-es évek elejére megint felszökött 1% körülire (STS-MiR, HST programok, illetve az ISS program elindítása), 2000-ben újra már csak 0,75%, 2010-ben már csak 0,52%.
Erről valahogy nem írnak túl sokat még a szakmai oldalak sem...
Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.
-
KAMELOT
titán
Tudod ez mind szép és jó! Csak van itt az elején két probléma!
1. Az emberek a földön lévő dolgok talán 10%-át ha ismerik!
2. Máig még nem fejtette meg senki, hogyan tudták a piramisokat cca. 7000 évvel ezelőtt mérnöki centiméternyi pontossággal megépíteni!
.....többit nem is sorolom!
Felesleges a úrkutatásba milliárdokat ölni, nagyon semmivel nem jutunk előrébb.V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
1. Az emberek a földön lévő dolgok talán 10%-át ha ismerik!
Nos az űrkutatás elég komolyan segít abban, hogy jobban megismerjük és megértsük a bolygónkat, és jobban boldoguljunk rajta.
Csak pár dolog, így hirtelen:
-Meterológiai műholdak, és az általuk nyújtott sokkal pontosabb kép az időjárásról.
-Képalkotó műholdak, amivel lehetővé válik az, hogy a maps.google.hu-n így lásd a Földet.
-Navigációs műholdak, amelyek a szabad ég alatt bárhol képesek a három dimenziós helyzetedet megadni méteres pontossággal.
-Kommunikációs műholdak, amelyek segítségével a Föld bármely pontján bárkit elérhetsz, az Antarktisztól a Góbi sivatagig.
-Tudományos műholdak, amelyek nélkül nem tudnánk a napszélről, a Van Allen-övezetről, nem lenne pontos mágneses térképünk, és így tovább.Szóval az űrkutatás nélkül a földön lévő dolgokat sem ismernénk úgy, ahogy azt most ismerjük.
2. Máig még nem fejtette meg senki, hogyan tudták a piramisokat cca. 7000 évvel ezelőtt mérnöki centiméternyi pontossággal megépíteni!
Helyesbítenék: több elmélet is van, ami alapján meg lehetett építeni, viszont nem tudjuk, hogy ezek közül melyik áll a legközelebb a valósághoz.
[ Szerkesztve ]
Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.
-
KAMELOT
titán
Elmélet nem a megoldást mutatja.
Kérdem tőled!
50 tonnás köveket honnét szereztek és hogy vitték fel a többi emeletre?
Majd ezután, hogyan és kik és mennyi ideig ásták ki a járatokat a belsejébe?
Hogy hogy nem dőlt össze?
Mennyi évig építették?
Ha annyira nagy agyak ezek miért nem próbálnak megépíteni egyet...daruk vannak?!?!
Ugye mennyi kérdés van?Amúgy itt kimondottan az űrütazásra utaltam nem a műholdakra.....azok jó dolgok!
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
#39
Teréz Atya
senior tag
KAMELOT
#38
Teréz Atya
senior tag
-
50 tonnás köveket honnét szereztek és hogy vitték fel a többi emeletre?
Logikailag:
1, lehetőség: az emberek megcsinálták valamely általunk kitalált elmélettel (rámpák, hajók, görgők, stb.). Nekünk mindegy mivel csinálták, maximum érdekesség, mi már meg tudjuk építeni darukkal is, tehát kutathatjuk az űrt.
2. lehetőség: az emberek nem tudták megcsinálni, mert nem voltak képesek rá, tehát az űrlények építették. Ez esetben meg naná hogy az űrt kutassuk. -
Elmélet nem a megoldást mutatja.
Akkor mesélj, hogy szeretnéd megtudni, hogy mégis hogyan építették? Időutazás?
Más módszerrel ugyanis nem tudod minden kétséget kizárólag megmondani, hogyan építették őket.Szóval marad az elméleti kutatás...
Amúgy itt kimondottan az űrütazásra utaltam nem a műholdakra.....
Az űrutazás segítségével az ember elhagyhatja (majd) a Földet. Benépesíthet más bolygókat, más naprendszereket is. A csillagok és bolygók jobb megismerésével még többet tudhatunk meg arról, hogy is jött létre a Föld és a saját Naprendszerünk, tehát konkrétan a saját létezésünk eredetéről is többet megtudhatunk.
Szép dolog, hogy tudni akarod, hogy is építették fel anno a Gízai Pramisokat, de az nem érdekel, hogy is alakult ki pontosan a Föld? A Nap? Az egész Naprendszer? Miért nem?
Számtalan nálam jóval okosabb ember megfogalmazta ezt már, inkább tőlük idézek most:
"A Föld az emberiség bölcsője, de senki sem élhet örökké a bölcsőjében."
― Konsztantyin Eduardovics CiolkovszkiLégvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.
-
kenwood
veterán
A wiki azzal kezdi ,hogy ". Az Alcubierre-meghajtás megvalósításához negatív tömeg szükséges "
A gravitacios hullamok wiki oldalan pedig az szerepel, hogy " negatív tömeg jelenlegi tudásunk szerint nincs. "Mi kell az alaplapba? Procibol egy, Rambo 2. <> Egyetlen vizmolekulaban tobb hidrogen atom van,mint ahany csillag az egesz naprendszerben
-
consono
nagyúr
Ha van kedved belemászni az elméletbe, itt meg tudod tenni:
http://www.sfu.ca/~adebened/funstuff/warpdrive.html
A levezetés végén a negatív energiát is összerakja.
Born too late to explore Earth, born too early to explore the Universe. Born just in time to sit in front of the laptop and join a Teams meeting...
-
BatchMan
senior tag
Aránytalanul kevesen foglalkoznak az űrkutatással, és globálisan nézve fillérek mennek el rá. Sokkal többet költünk arra, hogy pl. szarrá bombázzuk Szíriát. Többen is foglalkoznak vele.
Vagy 7 milliárd embernek temérdek pénze, lehetősége lenne arra, hogy a Földet tanulmányozza. Hát az eredmény minimum érdekes, de inkább elszomorító.
A piramisok a jéghegy csúcsa, mellesleg elég sokat tudunk már róluk. (Ki, mikor, hány ember stb.)Két bolygó beszélget:
- Elég ramatyul nézel ki, mi bajod van?
- Homo Sapiensem volt, de már elmúlt. -
JoeYi
őstag
az a baj egyébként, hogy meglátásom szerint ha évi 50 milliárd dollárt adnának űrhajó fejlesztésre egy megfelelő tudós/mérnökcsapatnak akkor se érnének el jelentősen nagyobb sikereket mint az 1 milliárd dollár alatti budzséből dolgozó magáncégek. Ennek az az oka, hogy ismeretlen vizeken eveznek, nincs honnét meríteni (természet) és nincs honnét másolni/lopni.
Jelenleg a kutatásokra vár a technika világa, hogy valami újat fedezzenek fel, ami alapján új irányokba lehet tapogatózni. És ehhez nem végtelen pénz kell, hanem idő. 2 hasonló mérvű téma jutott eszembe:
- gravitációs hullámok: sikerült bizonyítani, kb meg határozza a csillagászat fejlődését a következő 30 évben
- hidegfúziós reaktor: hiába öntenék le ezt a projektet is csilliárdokkal, akkor is 20-30 év mire tökéletes leszAhogy 30 éve a Holdraszállás is egy szerencsés bravúrsorozat volt, úgy most is a húr túlfeszítéses csodája lesz ha beindul az űrturizmus, neadj isten a Marsra szállás. Ezeknke az űrhajóknak köze nincs a filmes nagyszilárdságú/stabilitású űreszköeihez, hanem szinte bádogdobozok egy lassan égő bomba végén. Mindenki tudja, hogy egy borsószem nagyságú kavics katasztrófába tudja vinni bármelyik küldetést, ha az elég gyors.
Ennek ellenére tolni kell, és bizakodni. Inkább erre folyjon el a pénz mint Olimpiákra meg háborúkra, esetleg x-dik generációs vadászgépekre. Lehet, hogy ez az elavult rakétautazósdi közben sikerül felfedni vmi fizikai törvényszerűséget, ami végre lehetővé teszi, hogy a bádogdoboznál komolyabb szintű cuccok indulhassanak útnak.
-
JoeYi
őstag
ez nonszensz. Tényleg komolyan gondolod, hogy űrkutatás helyett azt kéne elemezgetni, hogy miként pakoltak egymásra köveket x ezer éve? (ne tartsuk már nagy dolognak, hogy pár emberöltő alatt kisakkozták, hogy kell nagyot építeni, aztán meg több 10e melóssal felhúzattak egy igazán nagy kőrakást 30-40 év alatt...) Meg hogy építsünk mi is piramisokat? Hát mi a ráknak?
Nem mellesleg szted milen szintű agyvérzést kapna egy Fáraó ha meglátná, hogy az űrkutatásból vett anyagokat felhasználva 800 méteres Burj Kalifát is lehet építeni? -
kenwood
veterán
Azt ne felejtsd el,hogy az extra magas (160-tol a merhetetlenig) IQ-val rendelkezok emberek egy igen jelentos resze a Nasa-nal dolgozik.
Mi kell az alaplapba? Procibol egy, Rambo 2. <> Egyetlen vizmolekulaban tobb hidrogen atom van,mint ahany csillag az egesz naprendszerben
-
JoeYi
őstag
hát erről fogalmam sincs, vagyis még sosem hallottam. Viszont lemerném fogadni, hogy ők sem tudnának előállni 10 éven belül az Elon Musk féle "Mars Vehicle"-nél nagyobb teljesítményű cuccal, akármekkora pénzmagot is kapnak. Sejtésem szerint Elon felvázolta amit a rakétatechnika magában rejthet úgy, hogy még nem csap át fantazmagóriába (bár szerintem így is sikerült vastagon belefutni. De az álmok már csak ilyenek)
Jó kis írás 
Csak viszi a penzt...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
lo 2004-ben a Virgin Galactic bejelenti, hogy bárki számára elérhetővé teszi a világűrt. Miért nem sikerült ezt megvalósítani?
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest