Aktív témák

• #32 DrSoul őstag Szeke #2

  2004-01-18 09:44:11 #32

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DrSoul

  őstag

  válasz Szeke #2 üzenetére

  Nehogy azt hidd, ha valamiben szabad a piac (privatizálják), akkor az olyan jó lesz! A ''nagy'' EU-ban is (nehogy azt gondold, hogy azolyan tök jó, majd meglátod), pontosabban Olaszországban (mely alapító tag volt) ÁLLAMI a vasút. A jelzés is rajtuk FS= Ferrovie dello Stato. (Állami vasút).
  Bár igaz, hogy 1-2 éve már Trenitalia-nak hívják őket, lehet, hogy végül valaki megvette...
  Nem veszitek észre? Igazából a világon minden termék (mostmár az ivóvíz fogalma is kezd átalakulni, komolyan, mostmár ''terméknek'' számít az is, egy dublini konferencia óta) durván 3-4 cég kezében van. Ez nektek szabadpiac? Ja, lefordítva: ''szabad'' mindent felvásárólni. Ez olyan, mint amikor vicceltek a suliban a menzán: választható menű-> vagy megeszed, vagy nem! :D
  Zárojelben, nem tudom, tudod-e: USA-ban a Pénznyomda (ami nyomatja a dolcsikat) magán cég!!!! Hogy lehet ilyen?! Ezek a nonszenszek, emberek...
  A kisállamok (mint pl. Magyarország, meg pl. a volt Szovjet államok is) szószerint tönkretesznek jól működő dolgokat, hogy favorizáljanak mást, mert abból az állambácsik sok pénzt kapnak. Gondoljatok bele: miért működjön egy vasút? Az tök rossz, az nem benzinnel megy! Akkor meg ki venné meg azt a jó kis kőolajat?
  És a erőműk? Miért mind kőolajjal működnek? Sokkal tisztább megoldások is lehetnének, és hosszútávon biztos olcsóbbak is.
  És miért van az, hogy ha valaki napenergia-cellás háztetőt akar építeni (mert pl. Olaszországban Sziciliában nagyonis értelme lenne, és van, aki csinálja is), iszonyatosan magas az Állami Adója??? :F
  Bocs, csak most kijött ez az egész belőlem.

• #19 tocsa senior tag Szeke #2

  2004-01-17 11:07:38 #19

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tocsa

  senior tag

  válasz Szeke #2 üzenetére

  Hát szerintem ne várj megváltót.
  Legalábbis a MÁV esetében biztosan az lesz, mint a Fatávnál a távközlési piac ''liberalizációjakor''. Vagyis más vasúttársaság nem fog a MÁV sínek mellé új pályát fektetni, hanem a MÁV-tól fogja bérelni. De a MÁV meg nyilván úgy fogja neki bérbe adni a pályát, hogy ne legyen olcsóbb mint saját maga, mert ő sem ellensége saját magának.
  Ezért van az, hogy 2004-ben magyarországon 10K HUF áfa nélkül a szélessáv. Röhej.
  

Aktív témák