eee eee.
csak a betonig vezeti, belövi a sebességet, magasságot érkezési söget döntést flapsokat stb, de utána a pilóta teszi le.
a pálya közepén ért betont az első kerék.
ferdén érkeztünk, gurult csomót (egy keréken) mire a szárnyakat vízszintbe tudta hozni másik futó is betont fogott. aztán úgy odacsapta az orrfutót (rábólintott) mint egy gagyi latinó-amerikai ugrálós autós getólakó.
aztán kerékfék, légfék, hajtóműfék. mindet egyszerre tolta be. szted?
nem ez volt az első repcsi utam szval tudom milyen egy jó leszállás és milyen egy olyan ami már nem annyira...
[ Szerkesztve ]
