olyan inaktívak vagytok.
Hol lehet jelentkezni a rendőr motorosok által szervezett oktatásra?

ez vmi hasonlonak latszik. en is szeretnek mar vegre eljutni egyre
vagy ez

[ Szerkesztve ]

Én nyáron voltam Pécsett, amit a Baranya Megyei Rendőrkapitányság szervezett/támogatott. Úgy tudom ők szerveznek további kurzusokat is, csak azok fizetősek. Érdeklődj a
vezoktato kukac gmail pont com címen, biztosan segít.

Itt van ez a szerencsétlen szerelő, nem értem mi vitte rá erre a tettre, nem derült ki?

[I]Ezt csinálom, mikor nem dolgozom:
Élek mint hal a vízben és iszok mint vizet a hal.

Ezt csinálom, mikor dolgozom:
Gépjármű és motorkerékpár oktató[/I]

biztos jómunkás ember, vót, valaha.

mennyi volt az oktatás?

[ Szerkesztve ]

A télre egy kis olvasni való (én már két tavasszal is elolvastam )
motorozás mesterfokon

A mecseki motorosbaleset után tartottak néhány alkalmat ingyen, én azok közül voltam az egyiken. Egyébként 25.000 Ft volt /alkalom, az országúti csapatos vezetés 15.000 Ft volt a hírlevelük szerint. Ez persze saját motorral értendő.

Feltöltöttem pár régebbi cikket, ha valakinek olvasni támadt kedve: [link]

Jesszusom szegény Feca..
Most olvasgattam végig mit írtatok.. hát le vagyok döbbenve.
Az ilyet agyon kéne ütni.
Én is jártam már meg szerelővel, de azért ilyen mértékben még nem.

Egyébként hivatalosan valami papírt kéne írni ha jól tudom, hogy átvette ezt meg ezt a motort és ilyen meg ilyen hibával és egy adott időre vállalja a megjavítását.

Annak a szerelőnek meg aki így szerel.. annyi köze van a motorokhoz, mint a takarítónőnek az esztergához..
PFFF agyon ütném!!

Levi

Valaki meg tudja mondani, hogy a MÁV biztosítónál az éves 2400 Ft-os tagdíjat azt személyenként vagy járművenként kell fizetni?

Na erre én is kiváncsi vagyok, de szerintem tagsági díjként személyenként vonatkozik.

Levi

szerintem is, de feltétlen tudnom kéne.

Írtam nekik egy mailt.
Majd ha megkapom a választ megírom ide!

Levi

Akkor valószinű ezt fogom kapni énis

Levi

Jó ajándék karácsonyra!

biztos, hogy személyenként.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Jaja szerintem is.. Bár nekem mindegy, mert csak egy motort kötöttem náluk.

Levi

Mi meg családi szinten vagy 5 dolgot De így is legalább két tagságit kell, mert az enyémen van a moci, faterén meg a többi.

Igen így csak két tagságit kell fizetnetek.
Kemény dolgok ezek a tagságik nekem a horgászengedélyhez is kell tagsági
Azért csak jó, hogy egy kis pénzt még lehúznak a jónépről.

Levi

Végre sikerült a forgalmi vizsgám.
Már csak motor kéne.

Gratulálok hozzá, balesetmentes közlekedést kivánok!

Levi

Köszi!

gratula nekem is most nemrég lett meg ugyhogy tudom mit érzel!

Fegyverben réved fönn a téli ég, kemény a menny és vándor a vidék, halkul a hó, megáll az elmenő, lehellete a lobbant keszkenő...

Bibibíííí, tegnap voltam motorozni betegen
de jó volt. Felavattuk bnőmnek a kabátját. Le se akart szegény szálni, úgy élvezte. Én is.

Persu, voltatok Kakucson?

Jaja
bazz csak mi voltunk
jöttek ilyen gumipilóták R1-essel, azt mondták kicsi nekik ez a pálya. Mondom nekik, maximum a pilótának kicsi a pálya, motornak nem, megkergetlek rajta tézével benneteket, ne aggódj. De nem akartak feljönni, úgyhogy az idő ellen voltam kénytelen menni.
nem volt rossz, csak már megint kezd idiótán viselkedni a tézé. Vagy a gumik. Mindig változó a csúszáshatár... Megint két nagyonnecces helyzetet megúsztam esés nélkül Na majd melegben jobb lesz.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

angliabol szereztem egy torottet.h majd azt javittatom meg.
nem tudok kit rakuldeni,mert nem hivatalos szerelo,csak hobbi.egy hivatalos szerelonel egy iylen motor felujitasa tobbe kerul,mint maga a motor.eselytelen.

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

a rendorseget kuldtem ra.lesz.rja.rohog rajta es nem veszi fel neki a telefont. az apjat zaklatjuk a nyomozoval.hal istennek o meg felveszi...

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

valoban o az

az oktatas, azse volt egyszeru. asszem 100 korul jott ki, abbol 20-at vissza tudtam igenyelni. 7,500-at azert nem,mert ne madott szamlat rola. egy orat vezettem forgalomban, viszga elott egy oraval. a rutint viszont jol leadta. kresszre be se jartam szova lerdekes az oktatoi mivolta is.

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

Aki biztosítót akar váltani siessen mert már csak 6 nap van hátra a kötelező biztosító váltásig.

Levi

Sziasztok, a motorok esetében is van téli ill nyári gumi?

® visions created with passion

nincs.

esetleg veszel rá szöges gumit, vagy stoplissat, de ez egy sportmotoron hülyén nézne ki.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

sziasztok,
Frecska János szerelőről hallott valaki valamit?

-= No way back from Here =-

jaja.
Ő a Pancsikirály. Messzeföldön híres a Pannóniája, Illetve a kisFrecska verte meg nemrég Paulovits-ot veteránban, gondolom Frecska volt a gép szerelője...

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Szupersportgumira gondolsz, de az van hátsóban is. Meg van esőgumi is.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Jah, egyébként asszem ő F1DO egyik tanára is. Sőt ő az egyik, tutira.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Helyes a bőgés, F.J. a magyar pályák 'Pancsikirálya' bezony..

A legutóbbi Hringes veteránon mondjuk gyakorlatlan szem szerintem nem igazán nézett volna ki egy P20-ast abból a lecsupaszított gépezetből, (amibe a rossz nyelvek szerint több már a Yamaha mint a Pannónia.. )

Ezekszerint régen a dzsamaha nyúlt le valamit a Pannóniától?
Mert hallottam ilyesmit, hogy valamelyik japán gyártó annó magyar motort másolt...

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Melyik nagy japán cég nem másolással kezdte, folytatta, és folytatja?

rossz nyelvek szerint ezért látsz minden japán túristánál 8 fényképezőgépet

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Jó, de ebben az a kuriózum, hogy olyan jó minőségű motort gyártottunk, amit érdemes volt lemásolni...
Azok a régi szép idők...

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Most is nagyon sok mindent másolnak le tőlünk.
Van egy pesti haverom, egy elektronikai cégnél dolgozik, évi szinten 10milliárdokért adnak el műszereket a japánoknak, azok meg összeteszik a két kezüket érte.

Bár ez a motoros topik, dehát a pancsik időszakában kezdtek bele a japánok is igazából a motorgyártásba.
Ilyen alapon le kellene alkudnunk az árat új motor vásárlásánál. hmm...

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

mindenképp. Hiszen nekünk köszönhetik a motoriparukat

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Khm...

Tessék elolvasni a régi magyar motorkerékpárok, vagy a Pannóniák történetéről szóló nagyszerű könyvet! Én úgy emlékszem, hogy anno majdnem Yamaha leányvállalat lett a csepeli motorgyárból, csak az akkori politikai vezetés miatt nem lett semmi a dologból.
A japóknak akkoriban nem nagyon volt szükségük arra, hogy Pannóniát másoljanak...
Mikor itthon nagy szám volt a P20 250 ők szép csendben 4T 250-ben sorozatgyártottak..
A magyarországi gyártási minőséggel már a Pannóniák idejében is baj volt. Egyedül a tömeges orosz felvevőpiacnak köszönhették hogy eddig eléldegéltek, az elején (T5 sorozattal) szépen is alakultak a dolgok csak mint ahogy a régi szoci világban az volt - ráültek a babérokra és nem fejlesztettek semmi érdemlegeset. A világ meg közben elhaladt a fejünk fölött...

Akkor a versenymotor szekcióban? Ott sem volt semmi ilyesmi?
(igazad van, el kellene olvasni, mielőtt valamit bebüfög az ember egy fórumra, húzz egy egyest nekem )

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Mondom, a kezdeti időkben még tényleg fasza volt, de hamar megragadtak a szinten csepelen.. és nem fejlesztettek. (Gondolj az akkori - 70 évekbeli - munkamorálra)
A japánok meg - mint ahogy sok minden másban - jöttek láttak és letaroltak mindenkit. Pedig - legalábbis a kezdetekben - 'csak' egyetlen 'fegyverük volt' és az a minőség. Hiába a minőség mindenhol elismert, arra érdemes építeni.. Itthon meg egyre inkább leromlott ez, hol volt akkor minőségmenedzsment, mikor mennyiségre kellett hajtani. (Aztán 10 blokkból 1-2 nem ragadt meg a próbapadon)