Új hozzászólás Aktív témák

• #125508 Tsebacsi nagyúr Empsepo #125507

  Új Válasz 2019-02-10 22:44:29 #125508

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  válasz Empsepo #125507 üzenetére

  20 ezrenként tuti nem, de automatában 100ezrenként én lecserélném, kerül amibe kerül...

  Ha kiveszed sebességből, használod a váltót, kuplungot. Ha mondjuk 10 percig állsz, vagy 5 percig, azt mondom vedd ki, az alatt feleslegesen koptatod.

  [ Szerkesztve ]

  Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

• #125510 Richard! addikt Empsepo #125507

  Új Válasz 2019-02-10 22:51:13 #125510

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Richard!

  addikt

  válasz Empsepo #125507 üzenetére

  Az olajat 60 ezrenként cseréld és üresbe is tedd ki nyugodtan. Akár még piros lámpánál is

  Ma kezdődik életed háralévő része

• #125512 Qru MODERÁTOR Empsepo #125507

  Új Válasz 2019-02-10 22:57:40 #125512

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz Empsepo #125507 üzenetére

  A valtoolajcserere van gyari eloiras, azt erdmes betartani kiveve ha nem adnak meg csereintervallumot.

  Nem kell kivenned N-be. Ha allsz a feken magatol szetkapcsol par masodperc utan. Ha kiveszed uresbe azzal csak a valto mechanikat koptatod feleslegesen.

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

• #125515 #89309696 törölt tag Empsepo #125507

  Új Válasz 2019-02-10 23:10:30 #125515

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #89309696

  törölt tag

  válasz Empsepo #125507 üzenetére

  Nem kell sűrűn, de időnként muszáj. 60 ezret szoktak általában megadni egyébként csereperiódusnak (átlag váltóknál), de ha el is nagyolják 100 ezrenként azért érdemes.
  Azért nem szokták elvállalni, mert a leeresztő, feltöltő nyílás vagy a szűrő előfordulhat olyan helyen, hogy esetleg le is kell szerelni miatta az egész váltót és ez nyűgös. Esetleg nem értenek hozzá és nem tudják milyen olaj kell bele.

  Nem muszáj kirakni üresbe, az olaj előbb elhasználódik ilyenkor, úgyhogy gyakrabban kell cserélni, de különösebben más baja nem lehet. Ha kicserélték az olajat akkor nyugodtan maradhat D-ben az átlag piros lámpáknál, egyik funkciója eleve ez volna, a kényelem.
  Kéziféket ráhúzni és úgy kiszállni a kocsiból azt nem érdemes. Volt már rá példa, hogy télen elkezdte húzni a kocsit. De fékhiba miatt is megindulhat stb.
  Persze a mai okos automaták már szétkapcsolnak maguktól is, én le vagyok ragadva az őskövületeknél és sokkal jobban tetszenek a régi tehénbőgős automaták, mint a maiak.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák