Sziasztok!

Újra akarom aktiválni az iracing fiókomat, de amikor fizetni akarok(bankkártyával) ez fogad:

.
Ezt mi okozhatja?

[ Szerkesztve ]

Magasabb licensz, több autó, komolyabb ellenfelek, általában felelőségteljesebb ellenfelek (vagyis tisztábbak a versenyek), ajándékot nem fogsz kapni azért, mert játszol...
Nekem A licenszem van elég régen, de nem nehéz odáig eljutni.

"I press keys on a keyboard all day and click a mouse in front of a glowing rectangle. Somehow that turns into food and shelter."

Pro van.

Igazából az A-ra semmi szükség ha csak nem az FW31-gyel akarsz versenyezni.
A Prót meg fogalmam sincs hogyan lehet egyáltalán megkapni, ahhoz gondolom már magas iRating is kell.

[ Szerkesztve ]

"I press keys on a keyboard all day and click a mouse in front of a glowing rectangle. Somehow that turns into food and shelter."

80 FPS nem túl sok egy versenyszimulátorban. Amúgy a képfagyás szerintem a húzás miatt van, tipikus tünet. Attól, hogy a stressz teszten bírja, semmit nem jelent. Próbáld ki 1-2x húzás nélkül, hogy legalább ki lehessen zárni.

Gyertek minél többen
[iRacers őszi bajnokság]

[ Szerkesztve ]

OSW SimuCUBE & Alcantara & Dtm style Rim & Heusinkveld pro pedal

miért a roadsterrel mész?
a cup jobb.
azért a 10.65 inc/race elég sok
de látom gyakorolni nem nagyon gyakorolsz,mondjuk nem tudom mi a terved iR rel

[ Szerkesztve ]

OSW SimuCUBE & Alcantara & Dtm style Rim & Heusinkveld pro pedal

Majd próbáld ki a Cadillacat is. Garantált élmény.

nem tudom miben mert régen mentem a roadsterrel de szerintem lassabb
ha meg nézed 1-2 emberen kivül nem is megy azokkal
ahogy Bence is írja próbáld ki a cadillacet nagyon jó
ráadásul 3 hét mulva hivatalos futam lime rockon lesz ott te is tudsz practicelni ha meg lesz a D licensed akkor versenyt is tudsz menni
nem könnyü az autót vezetni viszont ha bele jössz nagyon élvezhető

OSW SimuCUBE & Alcantara & Dtm style Rim & Heusinkveld pro pedal

Elérkezett a Spa GT3-as kombó, tehát ha valakinek a 3 autó bármelyikéhez van spái csoda setje ne tartsa meg magának pls, köszike.

érdemes practicen gyakorolni jó sokat ,hogy stabilan tudj jó időket menni és ne hibázz érdemes gyakorolni 50-60 kört
jó qualis idő és garantált a dicsőség
ne mindíg csak versenyezz
bár te tudod

OSW SimuCUBE & Alcantara & Dtm style Rim & Heusinkveld pro pedal

Én egyébként értem a hozzáállásod, viszont ez azért nem jó hozzáállás, mert a Lime Rock park a legalapabb pálya az iRacingen, az egyik ha nem a legegyszerűbb. Próbálj meg kanyart levágogatni Montrealon, Bathurston, Spa-n vagy Road Atlantán. A falon végzed, az autónak annyi és vége a versenynek... vagy ha szerencsés vagy, akkor csak time penatlyt kapsz.
Ha csak poénkodni meg rallyzni akarsz és a Mazda elég neked, akkor nyugodtan csináld ezt, viszont ha komolyabb autóval is akarsz versenyezni, akkor kénytelen leszel szabályosan körözgetni. Elhiheted, hogy vannak Lime Rockon nálad 5 mp-cel gyorsabb emberek iRacingen akik 0 incidenssel nyomják a versenyeket.
Btw a versenyek 90%-a olyan, hogy az emberek magukban körözgetnek (még mielőtt illúziód lenne, hogy brutális oda-vissza előzésekkel meg 150-es pulzussal lesznek teli a versenyeid). Csak a nagyon populáris és nagy grides versenyeken van általánosságban több izgalom, mint pl. GT3 Challenge.

[ Szerkesztve ]

"I press keys on a keyboard all day and click a mouse in front of a glowing rectangle. Somehow that turns into food and shelter."

Btw a kormányom elvileg csüt-péntek magasságában megjön, végre. 1,5 hete nem versenyeztem, és most már kezd hiányozni. De asszem jót tett egy kis pihi.

"I press keys on a keyboard all day and click a mouse in front of a glowing rectangle. Somehow that turns into food and shelter."

Lime Rock-on nem hiszem,hogy sima mx5-tel be lehet menni 1 perc ala.

Ne fogadj rá nagy tétekben. Elég megnézned a week3 eredményeit. Van ott 59.7-is versenyen.

Most te a lime rock chicane konfigról duruzsolsz egyébként v. a full-ról?

chicane konfig: 1:00.8 a qual top idő
full course: 59.4

[ Szerkesztve ]

Az eddigi futamaidon azért volt káosz meg előzgetés, mert kezdőkkel versenyeztél.
Feljebb az emberek megtanulnak konzisztens időket menni anélkül, hogy hibákat vétenének, illetve ez a cél.

És ilyenkor nem mindegy, hogy mennyire népszerű sorozatban versenyzik az ember, mert sokkal nagyobb a valószínűsége egy jó, szoros versenyzésnek egy olyan versenyen, amin 25 másik ellen mész, mint egy olyanon, ahol csak 8-10 ellen mész, mert nagyobb a valószínűsége, hogy vki hozzád hasonló sebességűbe akadsz (mert ugye ellenük tudunk versenyezni, aki lassabb az lemarad, aki gyorsabb az meg otthagy).

Amúgy igazad van, ezen a LRP chicane verzión a leggyorsabbak 1:00:8-akat mennek.

[ Szerkesztve ]

"I press keys on a keyboard all day and click a mouse in front of a glowing rectangle. Somehow that turns into food and shelter."

Ebből is látszik ennyire bevan gyakrolova mindenkinek lájmrok, rövidebb is, egyszerűbb kanyarokkal, ahhoz a pályához sok ész nem kell, jön egy kicsit bonyolultabb pálya, meghalnak egyből. Megoldás? Fuss egy jó kvalit, minél előbbről indulsz annál jobb az ilyen helyzetekben. De van még egy megoldás is: szimulátorozás helyett gyúrj inkább, ja várj....

mazdában van gyorsjavítás ha a griden kiveszed a tankolástól és a kerékcseréktől a pipát
akkor csak meg állsz és mehetsz is tovább
ezt minden verseny előtt meg kell csinálni vagy
documentumok/iracing/app mappában átírod ezt a sort [Pit Service] nél autoResetPitBox=0 -ára és ilyenkor alapból nem cserél kereket és nem tankol

OSW SimuCUBE & Alcantara & Dtm style Rim & Heusinkveld pro pedal

A felvett replayt, hogy lehet full screen-be lejátszani? Hogy semmi ne látszódjon csak a cockpit.

Space

Ez megalázóan egyszerű volt köszi!

Megpróbáltam cipőben autókázni, és qrvaszar... a gázt alig érzem, a fék vmivel jobb, de a legjobban az zavar, hogy a sarkam így nem tud csúszkálni, lehet hagyom a picsbe. Meddig tart ezt megszokni?

"I press keys on a keyboard all day and click a mouse in front of a glowing rectangle. Somehow that turns into food and shelter."

Király lehet... [link]

"I press keys on a keyboard all day and click a mouse in front of a glowing rectangle. Somehow that turns into food and shelter."

A licenszel is akkor lámák vannak, hogy az hihetetlen, nem komolyodik itt semmi, spa, gt3, valami kuznyecov, mert ő asziszi hogy a Pouhonba lehet és tud is előzni, hihetetlen komolyan. És ezek A classok... áramot kéne ezeknek vezetni nem gt3ast.
ez már a sokadik olyan verseny, amit ily módon tesznek tönkre. a rating szépen lemegy ezzel 1.00 alá.... vigyázhatok én.

[ Szerkesztve ]

És megint, most egy finn, hihetetlenül ront az egész játékon ez az amatőrizmus amit a pályán művelnek.

Ki versenyzik GT3-mal most komolyan? Ha nem a top splitben indulsz zúzda az egész. De még sokszor ott is...ajánlatos messziről elkerülni azt a sorozatot.

Amikor mit mondanál helyette, pontiac solstice?

Attól függ, mi a cél. Igazából én csak a saját véleményem írtam le; a GT3 megy a legjobban iR-ben, nyilván megvan az oka (gyors és egyszerű). Ha nem élveznék az emberek, akkor nem csinálnák. Senkit nem akarok/akartam róla lebeszélni, csak szerintem sok csalódástól kíméli meg az embert

Az én favoritjaim, amiknek látom értelmét, és újra megvenném: Skippy (szoros mezőny, D Class-hoz képest van színvonal), Radical (legerősebb mezőny, legjobb színvonal, szvsz legjobb autó), Ruf Cup.. (plusz Ford GT, de az személyes, ma már nem érdemes megvenni).
Aki nem ismeri, annak itt egy link, lehet belőle következtetéseket levonni, hogy mit lehet érdemes megvenni.
Amik szerintem nagyon jók, csak senki nem megy velük: Mustang (kikopott, pedig 1-2 pályára nagyon jó), Corvette (szintén kikopott, de a legjobb hangja ennek van), L49 (túl nehéz, érthető), L79 (hát ez se könnyű).
A V8 elég megosztó, nekem azzal nincs sok tapasztalatom, Jetta és KIA nyilvánvaló okokból kuka, Indy-t nem nyomja már senki, a DW12 túl gyors szerintem, F1-ről nem is beszélve...kihagytam valamit?

[ Szerkesztve ]

Ja Star Mazda...régen jó volt, bár a hangjából már akkor is falra másztam, de a ráncfelvarrás inkább csak rontott rajta. Kuka.
A "túl gyorssal" az a gondom, hogy a játékosok nagy része egyáltalán nem alkalmas ilyen autók akár csak a virtuális valóságban zajló versenyekben való színvonalas helytállására. Kevés gyakorlás, hop-in versenyzők, ebből nem lehet színvonalat csinálni, ezért is bukta az egész (számomra). Van pár tucat PRO aki megy F1-gyel, a többieknek meg köze nincs az egészhez. De nem lehet mindenki "sumaher", ezzel nincs is gond. A gond akkor van, amikor boldog-boldogtalant beengednek egy sorozatra (GT3), ami hasonló szintet képvisel, és megy a zúzda. Így van ez a valóságban is, lásd mostani F1 vagy akár igazi GT3. Sokkal szigorúbb licencing kellene az iR-be, de akkor kevesebb lenne a pénz..így megy ez.
Na vége a szigorúan szubjektív monológomnak

[ Szerkesztve ]

Igen, a GT3-as autók gyorsak és könnyű őket vezetni, de a magas részvételi aránynak van egy olyan hatása, hogy még több embert vonz, szóval egy öngerjesztő folyamat.
Most hogy így mondod, _sztem_ a Skippy és a RUF Cup csak emiatt népszerű, mert a magas részvételi arány miatt még több embert vonz be a sorozatba, nem az autó miatt. Ezt a kettőt nehezebb vezetni, mint a GT3-asokat.
A DW12-ről kb. ugyanez jut eszembe nekem is mindig amikor látok egy JPlays vagy Empty Box videót amiben az első körben lefeleződik a mezőny... természetes szelekció Új autó, gyors autó, de a versenyzők fele nem igazán tud egy ilyennel versenyezni.

[ Szerkesztve ]

"I press keys on a keyboard all day and click a mouse in front of a glowing rectangle. Somehow that turns into food and shelter."

Valóban öngerjesztő, és ahelyett, hogy az iRacing fékezné (pl. legyen Class A az alapkövetelmény, szigorúbb részvételi feltételek - pl. kötelező quali Class B felett), még rá is játszanak. Egyre több GT3 autó, ugye jön majd az Aston Martin, a Ford GTből is előbb-utóbb lesz GT3...miért nem nevezik át iRacing GT3-ra az egészet inkább
A többi sorozat meg még jobban elnéptelenedik. Amúgy a Skippy mindig is népszerű volt, szerintem a versenyzés alapjait nagyon jól meg lehet tanulni vele, viszonylag sok idő van reagálni, jól ki lehet látni, és jól kezelhető (főleg a NTM5 óta). Ha látod, hogy elnézed a féktávot, van idő felengedni a féket, is kirántani oldalra, miközben a GT3-mal addigra telibecsapod az előtted lévőket. A Ruf Cup-nál is biztos megvan a népszerűség oka. Lehet egyszerűen csak jó, és ennyi. Közben még vezethető is.
Sajnos az iRacing-nek nem érdeke kiegyenlíteni a sorozatokat, mert a megvett autókból már nem lesz haszon (nem vennék meg elegen akik beszállnak a sorozatba), csak majd az új GT3-ból, ami valszeg az első szezonban megint gyorsabb lesz 2-3 tizeddel.

A Marussiás ajánlatot is bontsd ki azért ha az érkezik.

Gt3ban élről indulva első kör végén buszmegálló féktávján szépen belém... WTF ez így kurvaszar, EGY tiszta versenyem nem volt ott mindig kilöktek.

[ Szerkesztve ]

Annyi volt bennem is, hogy úgy pörögtem, hogy azért oldalba találjam, de mintha semmi nem történt volna, úgy ment volna el mellettem.

Liga után kellene nézni, iracers.hu csak olyan lehetetlen időben van a verseny, hétfőn...

[ Szerkesztve ]

Na, megnyerted az utolsó két versenyt? Egyedül mentél vagy vakok ellen, mi történt?