Vakuval és vaku nélkül.

Nyuszi ül a tepsiben, fokhagymával tűzdelve, szalonna taréj alatt - és kurvára döglött. Mellé akadt hajmás törtkumpri, vegyes vágottal/céklával. Utána joghurtos eper torta csokival nyakon öntve.

Volt még vmi karalábéleves de említésre sem méltó.

Ok 2007 nem most volt. Már akkor is inkább voltam középkorú mint fiatal. Ide vetett a radai rosseb és ennek sokan nem örültek és örülnek. Ez így van jól: minél kevesebben szeretnek, annál biztosabb, h valamit jól csinálok (nem). Ennek ellenére megtaláltam az embereket akik miatt érdemes volt egyes phórumtársak idegeire mennem.

Nem mondok neveket. Elég az hozzá hogy még az országhatárokat is eltöröltük, mert a barátság ilyentén nem korlátozható. Lehet h csak a pofám nagy de azt kell mondanom, hogy az életemhez nagyon sokat adott az itt megismert pár ember. Akiket a barátomnak tartok, még akkor is ha keveset találkozunk vagy beszélünk. Nagyon remélem hogy ez az érzés kölcsönös.

De ami miatt írok: az elmúlt pár évben nagyot fordult elég sok minden. Mindenki idősebb lett , több problémával, sokszor kevesebb lehetőséggel. És ez a ph-n is megjelent az ismerőseim és barátaim között is. Eleinte csak azt veszi észre az ember, hogy el-el maradoznak hsz-ek a kedvenc topikokban. Majd ráeszméltem a sok új arcra (akik a perpetuum mobile energiájával és a mindent IS tudással megáldottak), és hogy egyre kevesebb a közös témánk.
Utána már nem csak hsz-ek maradtak el, hanem pm-ek is. Majd már nem jött viber/whatsup/teccőlegeskliens üzenet sem. Itt munkahely, ott magánéleti válság, amott gyerek született. És a szám egyre csak fogy. Amikor a barátok kényszerpályán mozognak és ez rányomja a bélyegét a kapcsolatra, akkor szomorú a vég. Az ember próbál ragaszkodni, mindent elkövet az utolsó szalmaszálat fenntartandó - de hát van az úgy h IJ esete van.

http://www.napi.hu/magyar_gazdasag/tenyleg_ijeszto_lenne_az_olcsobb_autopalya-matrica.628464.html?utm_source=index.hu&utm_medium=doboz&utm_campaign=link

Megmondtam évekkel ezelőtt hogy az Autóklubot le kell váltani vagy megmondtam?

Az igaz h lehet aránytalanul drága, de ott bssza meg a nyúl, ha nekem nem kell 10 napos mert csak egy napot akarom-van okom használni!

http://inforadio.hu/belfold/2017/02/06/csak_penzbehajtasra_alkalmasak_a_szupertraffipaxok/?utm_source=index.hu&utm_medium=doboz&utm_campaign=link

Most meg már a behozatalt is büntetni akarják egy kis extra eredetiségvizsgálattal, aminek ugye az ég egy adta világon semmi értelme nincs azon kívül, hogy az állam elveszi a pézünket. (Info rádió tegnap kora esti interjú)

De azt észre se vesszük, mert ugye van nekünk egy dinamikusan változó jövedéki adónk is, ami generál annyi plusz kiadást, hogy mellette egy 100-150€-nyi egyszeri kiadás már alig észrevehető :(

Mindenki naaaaagyon öntudatos autós itt a ph-n: ilyenkor hol vagytok? :U

Nem is tudom miért írok - az okosnak nincs rá szüksége a hülye meg akkor sem fogadja meg ha az élete múlik rajta. De jobb ha kiadom magamból, mert a feszültség olyan mint Orbán középső neve: ha rendes férfiemberben meggyűlik, az agyára húzódik és megőrül ;]

Olvasgattam a netet, autóbuzultam ahogy azt kell. Jön velem szemben a szokásos bullshit. Ráadásul egy szakportálon! Olyan emberek tollából, akik azért nem mondhatóak értetlen, a műszaki dolgokra vak felhasználóknak.

Hangzatos dolgok vannak leírva, lássuk csak milyenek is :
-"...nagy győzelem..."
-"Kíváncsi voltam az igazságra,..."

és csupa hasonló, eposzi jelzők és a történetmesélés báziskövei. A kemény újságíró, aki dirr-durr és irgum-burgum félelmet nem ismerve a nyakába veszi a gonosz nepper és privát használtautó(!) értékesítő világ ellenni országos harcot - jaj mindenkinek aki nem nem áll be a sorba és hunyászkodik meg!

15:15-től sütőben. Kell neki 8-10 óra.

MOD 1

MOD 2

Mára befejeztük a sütést. Egyik oldal készen van- lehet a másikat nem fogjuk már pirítani. Még fog kapni pár órát holnap 150°C maxon (de inkább alatta) a már említett ser-méz kombóval.

MOD 3
Több fotó nem lesz, igérem

Előzmény egy kis puffogással

Akinek még nem lenne teli a hócipője a témával, annak javaslom legalább átfutni a szárnypróbálgatások rövid leiratát - itt. A linken megtalálható dióhéjban, miért is indult a történet, majd mivé alakult.

Azoknak, kik már ismerik a történetet, nehéz sok újat mondani.
A koncepció alapja nem változott. Még mindig fontosnak tartjuk (bocsánatot kell kérnem a királyi többesért, de remélem az eddigi találkozókon megjelent phórum-társak osztják e véleményem) a névtelenséget levetkőzni, és a kockulásból kicsit átváltani az üzemanyaggőzös módba.

Az évek során formálódni kezdett egy olyan csapat az autós topikokban (elsősorban a Milyen autót vegyek? és Autós topik-ban tartósan jelenlévő, a bizonytalan phórum-társaknak segítséget önzetlenül nyújtó, aktív tagokkal a háttérben, amely igényelte az IRL kapcsolatot is. Mai világunk - sajnos vagy szerencsére, ezt döntse el mindenki - nagyon elszemélytelenedett. A PH nagy mennyiségben tartalmaz a halálhoz közelebb álló regisztráltat ezen témában, értelmezhetetlen módon ragaszkodással egy pofázmány innivalóhoz, és a viták személyes megbeszéléséhez. Ide jutottunk.