Ez kinézetre (képről) olyan mint a gyári, persze a leírás szerint nem az.

szerk: Ilyet sem pipáltam még hogy egy oldalt nem lehet linkelni. [link]

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Az a baj tudod, hogy az olyan webshop, aki nem képes feltölteni minden egyes típushoz valós képet, az nálam kiesett. Baromi háklis vagyok erre.
Ezt én is meg tudnám csinálni. Nem nagy ügy odabszni egy tucatképet az összes tipushoz.

[ Szerkesztve ]

Nabakker, kimentem és az enyém sem gyári. Haver a skoda szalonból hozta. [link]

Mondjuk ezt leszámítva tökéletes, rajta vannak a helyek ahova a patentokat kell rakni, és nem büdös.

Give them hell Ukraine!

Én gyárit vettem annó [link] a plüsst meg eladtam Télen nyárin gumi van benne.
A bal 1 felül szét van szakadva Pedig gyári, majd bicikli belsőt szétvágok, és teszek rá egy foltot
Ne szakadjon tovább. [link]
Javítható ennyiért nem fogom eldobni

[ Szerkesztve ]

Petex kiváló faternak is ilyen van a H astrába, én is ilyet vennék. Gyári cuccok évről évre egyre drágábbak.
Csak azt nem értem miért.
Ez viszont minden forintot megért, úgy töröl mint az álom! Nincs párja! [link]

[ Szerkesztve ]

Sziasztok,

pár dolgot kicserélnék a féken. Inkább minőségi tapasztalatok érdekelnének- Például néztem a féktárcsákat, illetve a fékbetéteket. Ferrodo-t néztem, illetve kíváncsiságból meglestem a Brembo és Textar vonalat. Az az igazság, hogy ezeknél az alkatrészeknél rettenetesen alacsony volt a különbség. Ha jól emlékszem kb. 2e votl a textar és a ferrodo között.

Szóval, milyen gyártmányú fékbetétet és féktárcsákat ajánlotok Felicia '99 1.3-hoz?

Másik kérdés, hogy az úszócsapokra vonatkozik. Több helyen láttam, hogy a kenéshez szilikonzsírt használnak, de sokan inkább rézpasztát. Én a szilikonzsírra teszem a voksom, de nektek gyártmányban,fajtában mi a véleményetek?

szerk.: Ja, Felicsitán még nem néztem, de előreláthatólag lesz szükségem ütvecsavarhúzóra?

[ Szerkesztve ]

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

"Én a szilikonzsírra teszem a voksom, de nektek gyártmányban,fajtában mi a véleményetek?"

De némelyik fékbetéthez adnak ilyen kis tasakokban, az is jó.

Give them hell Ukraine!

Mennyi volt a lapát?

Textarra mostanában sokat panaszkodnak, azt nem ajánlanám. Ellenben a Pagidot azt nagyon, kiváló minőség és ár/érték arány jellemzi.!

Itt helyben még 320 körüli az olcsó. Jaaa, hogy tecsó meg ósün meg fiszem-f@szom méregkeverőknél? Na oda menjen aki nem szégyenli tönkretenni a kocsiját

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

"tecsó meg ósün"

Mennék az ósünbe, ha lenne itt helyben.

Give them hell Ukraine!

Ha emlékeim nem csalnak pont itt a ph n szedtük össze h ósün és ósün között is milyen különbségek vannak

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ez engem is érdekel, épp aktuális a csere.

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Itteni ósünnél 296. Rendes kúton 305.

Aranyat ér Bosch Superfit Én is vettem nagyon jó cucc.

(#111610) Morris 10,869Ft
Volt előtte Valeo silencio x-trm és Bosch Aerotwin is.
De nincsenek olyan jók mint a gyári.

[ Szerkesztve ]

Bizony elég elég faszájos Mági Skodájának felszereltsége. Az én fapados golfom szégyelte magát
(csak a kombi kivitel ami nekem nem jön be)

Ha érdekel valami szerelési anyag írj privátot. Eladó Schneider Mágneskapcsoló 18,5kW/38A

Itt is Petex van. Egyedül a hátsóknál zavar, hogy nem rögzítettek, illetve a taposókat pluszban takarhatná mindkét oldalon - mindkettő feature. A kidolgozás és a méretpontosság rendben van, legfeljebb a csomagolást képező kis kampó rögzítését tudom kritizálni, mert átmegy az anyagon. Összességében teljesen korrekt, inkább csak szempontokat ihletnék

Sziasztok
Valaki szokott innen ebayről rendelni autós cuccokat? Egy kis angol segitség kellene

Ja, en sokat pl..

Írd be ide nyugodtan, mi a kérdés konkrétan

Köszönöm nektek,az előtted hozzászólónak már irtam,ő tud benne segiteni.

Ja azt tudom, aszittem a Piwi fele komment vonatkozasaban irt, azert nem ertettem.

I humbly and respectfully decline™

A történethez hozzá tartozik, hogy most volt vizsgán az autó, ahol mindent rendben találtak. 140-nél már halálfélelmem volt egy passatban,úgy hintázott,mint egy hajó. Ez nem a jó úttartás bizonyítéka. A lengéscsillapítók cseréje után 180-nál sem féltem.

[ Szerkesztve ]

Előző gépben Petex volt, szépen illeszkedett. 4 évesen, 120 k km-nél már lyukas volt a sarkadnál.

De akkor mire jó a vizsgadíj, ha életveszélyes autókat is kiengednek??? Sokan erre alapoznak,hogy szóltak volna,ha nem jó valami. Megmérték a lengéscsillapítókat és szrintük jók. Szerintem egy próbakör is része kellene hogy legyen a vizsgának...

[ Szerkesztve ]

Sikerült bejutni az autóba?

Mire? Nettó lehúzás, semmi másra kb.

#nincsbennetarcsi

még nem...én nem vagyok egy türelmes típus,így inkább megvárom haverom amíg visszaér Ausztriába,vasárnap reggel meg nekiállunk a szétszedésnek. viszont sokan segítettek,kaptam jó pár ötletet,így már van alapunk amikkel el tudunk indulni és ki tudjuk nyitni az autót

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

A körmükre kellene nézni a vizsgabiztos pékeknek is, mert ott valami odaégett.

Biztosítási ügynök az alkalmi cipőjével már a Superb padlólemezét karistolta 200e km-nél.

Give them hell Ukraine!

Tehat Ausztria. Oke koszi

I humbly and respectfully decline™

Remélem sikerül kinyitni rombolás nélkül. De gondolom úgy fog menni ha alulról valahogy felnyúltok és kinyitjátok a motorháztető, vagy áramot adtok neki.

[ Szerkesztve ]

igen,ezt a két verziót fogjuk próbálni,a szakik szerint ezek lesznek a nyerők

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

Nyitás nem fog menni, hamarabb árammal kinyitod. Az indítómotorra fel lehet csíptetni a pozitívot(az akksiról egyenesen oda megy a pozitív), a testet meg bárhová festetlen fémre a motorblokkon. Bikázó kábellel 10 perc alatt ki lehet nyitni... ha kiold a központi, onnantól nyert ügyed van. Arra kell ügyelni,hogy a pozitív csipesz sehol ne érjen testhez, mert akkor a tűzoltók fogják nyitni.

[ Szerkesztve ]

Nekünk a szteppelős részén egy csíkban kvázi az összes többi felület negatívja (nem keret, hanem kis téglatestek) kopás ellen. Az is olyan volt?

Csak a leszeret pozitív akkusaru ne érjen hozzá semmilyen fémhez. Kiszereléskor reméljük nem szorította oda.

[ Szerkesztve ]

Igen az is nagyon veszélyes, én készítenék neki egy kábelt, és tennék bele biztosítékot.
Először Önindítóra a pluszt, majd biztos testet a mínusznak, aztán mehet az akksira plusz és végül mínusz.

[ Szerkesztve ]

Le tudnád fényképezni, hogy milyenek a hátsók?
Pont az érdekel, mert rendszeresen össze van taposva a kárpit és az lenne a lényeg, hogy minél nagyobb területet fedjenek le a hátsó szőnyegek.

Focvis: ezért is kerdeztem, mert oké, hogy jó a petex, de "csak" 2mm vastag. A többi már 3mm.

[ Szerkesztve ]

Ezt mind nekem írtad?

Nekem is ugyanez volt. Elvittem műszakira, átment, meg is dicsérte, hogy elég frankó állapotban van.
2-3 hét múlva ment szerelőhöz valami miatt és szólt, hogy a hátsó lengéscsillapítókat cserélni kéne.
Kicserélte és mintha másik autóba ültem volna

1.8T (AGU)-t szabad hideg inditas utan jaratni, ha mar nincs benne kat? Ugy tudom, ez az elsodleges indok a jaratas ellen, mert ott felgyulemlik vmi "rossz cucc"

Felgyülemlik? Ez valami pék volt? Gondolom az élesztőnek nem tesz jót.

[ Szerkesztve ]

Igen, nagyon úgy rémlik ezen is fordított minta volt a saroknál. Amikor vettem az autót, már lyukas volt a szőnyeg.

@TaaT: Korábban mindig szövetszőnyegen volt, abból a normál, erősítés nélküliek kb. 50-70 ezer km-t bírtak a saroknál. Sokat vezettem alkalmi cipőben, tempomat nélkül.

@Morris: a gyárit venném 8xxx-ért, amit TaaT linkelt. Bocs, az se gyári.

[ Szerkesztve ]

rendben rajta leszünk,igaz én csak segéd leszek

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

Nem ez, hanem a melegedés sokkal tovább tart, mintha mennél vele. Ergo tovább üzemel hidegen a motor.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

viszont azt a 1-2-3 percet érdemes azért megvárni, mint ahogy leállításnál is

bár aki orsó olajat töltett bele annak nem

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23