Nagyon jól döntött a PSA, hogy hagyta az Opel-t "Opelesnek" maradni.
Túl "sportos/fiatalos" a 208? Itt van a "német" társa. És mennyivel jobb lett az új Corsa az elődjétől így, hogy a Peugeot keze benne van a dologban... Szerintem kelendő lesz. Én a 208 felé mennék, de ezt is szívesen rúgnám.

A Mobilaréna az automobilokra és érvényes megnevezés?
Pedig de sok telefon vár tesztelésre.
Szerintem nem csak én vagyok ezzel így

I have spooken!

Haladnak a korral. Tedd azt te is.

+1
Ez fájóan igaz! Mindegyik kb. ugyanakkora (nincs se igazán kicsi, se igazán nagy).
Paraméterek:
• 3+ "dudorkamera" rendszer
• notch, lyuk, "kamionos dekoltázs" minden mennyiségben
• TV-távirányító forma (16:9 képarány halott)
• mindegyik sárnehéz
• csúszós, sérülékeny anyagok

A cikkhez: vajon ez mennyire konkurenciája az ID.3-nak?

+1
Hiába csorgatja a nyálát minden újságíró a 208-ra, szerintem a Corsa sokkal "emészthetőbb" lett a hétköznapi embernek, és itt sincs hiány a technikában, ill. motorválasztékban.

Egyedül azért nem kéne, mert a leírások szerint elég alacsonyan van az üléspontja.

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50, Silverstone Milo ML03 ..............................................................................................

Kezdenek normális árat kapni az autók. Pl ez már szerintem jó ár, pláne állami támogatással.

2024: nem lesz kegyelem a HMD-féle hulladékgyáraknak.

Arról az 3millárd forint keretösszegű állami támogatásról beszélünk amire eleve többszörös volt a "túljelentkezés" és ami órák alatt elfogyott? Akinek jutott belőle jól járt aki nem az csúnyán beszaladt tátott szájjal abba a bizonyos erdőbe. Amúgy szerinted tényleg jó ár ~11M egy ilyen kisautóért?

mod: Annyiért már rendes autót is vehet az ember.

[ Szerkesztve ]

Ez a motorház tető olyan ronda így elvágva. Mé' nem csinálják egybe.

"Vannak győzelmek, amiktől jobban alszik az ember. És olyanok is, amik ébren tartanak." Broadchurch - Kis fekete szir-szar rózsaszín biszbasszal a tetején? - Az is vaaan!

Automobilaréna
Ennyi

Mert lakni, muszáj.

Drága, tény. Viszont minden új autó olyat drágult, hogy a pofám leszakad. Így az e-autoknak ezt nem tudom a szemére hányni.

PSA-nál (ha már az opel is az) kb 2000 € a büntetés átlag autónként tehát egy diesel / benzines kb 700e Ft-tal lett drágább csak emiatt...

Illetve ne fejeltsük el a 350-es € árfolyamot ... ami 308-asunk még 8 millió volt újonnan (jól felszerelt) fél évesen 5,7-ért vettük... most várjuk a megrendelt e208-ast , s az 8,5 elektromosban kicsit kevésbé felszerelt változattal (ami befért a pályázati összegbe)

az eus kibocsátási érték miatt a kis autók ki lesznek véreztetve... irreálisan drágák lesznek mert ugyanaz a technika kell bele mint egy nagyobb autóba...

Nagyon sok minden ki lesz vereztetve. Egyelőre örüljünk, hogy kapható majdcsak minden autokategoria a dizeltol a hibridbenzinen át az elektromosig kicsiben és nagyban egyaránt.

És magas ár mellé gyermekbetegségek társulnak: néha csak úgy megáll...

''The third planet is incapable of supporting life. Our scientists have said there's far too much oxygen in their atmosphere.''

Ez elég kellemetlen. Engem se hagyott még cserben autó.

“Praise The Sun” \[T]/

Remelem toltheto USB-rol.

Lehet van rajta reset gomb.

“Praise The Sun” \[T]/

Ez viszont iszonyat gáz. Nagyon balesetveszélyes.

2024: nem lesz kegyelem a HMD-féle hulladékgyáraknak.

Inkabb egy jo dizel

Én már 10 éve is úgy vettem magamnak autót, h a büdös dízelt kizártam.

Mindenki úgy szúr ki magával ahogy akar...

Majd kinövik ezeket a gyermek betegségeket. (egyszer csak:)

Mert lakni, muszáj.

A dízelesek meg mással. Ha annyira fillérbaszó vagy, akkor lehet hibridet venni, vagy gázost.

Majd akkor leteszem a dízelt ha betiltják a vegyes tüzelést...

Ez állt meg totalcar forgatáson az autópálya közepén. 63 hibakóddal. Hajrá elektromos! The best Balfasz eu. Remélem kilépünk minél előbb.

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Egy házas, friss 2. gyerekes haverral dumáltam ezekről az elektromos kocsikról és végül oda lyukadtunk ki hogy nekik ez marha jó lenne, mert a felesége kb napi maximum 30-40 km-t megy, jellemzően rövid távokat (otthon ovi, ovi-munka, munka ovi bevásárlás stb) amire ez tökéletes lenne, pláne hogy már van 1 elsődleges családi kombi, de ennyiért ez túl sok. Minden spórolást nagyvonalúan számolva és figyelembe véve, hogy kertes házban laknak tehát a töltés nem probléma sem térül meg az élettartam alatt. 2. rohangálós autónak ez egyszerűen túl drága egy közép-alsó közép osztálybeli családnak.

Nokia 3310->3410->3100->6500 Slide(RiP Nokia)->Acer Liquid Metal ->Xiaomi Hongmi-> Xiaomi Redmi Note 3

Az autó legyen benzines. Dízelt a traktorokba kell rakni Na meg ott a jó kis [link] dízel motor hiba.

[ Szerkesztve ]

Ez a típus, de nem ez az autó. Egyébként attól, hogy elektromos, még nem szar. A Leaf vagy az i3 például nagyon megbízható, a legtöbb hagyományos autónál alacsonyabb a hibastatisztikájuk. Amelyik gyártó nem spórol, és nem csak a büntetések csökkentése végett gyárt alibi-autót, annak nem állnak meg az autópályán az autói.

sose lesz rá pénzem...még használtan se...

Itt is valami spéci dolog lehetett alapból a videó is arra ment, hogy kattintás vadász legyen... Volt náluk 3 elektromos autó.. 2 ebből PSA ugyanazzal hardverrel. A másikról semmit sem tudunk (e208), az elején még azt mondja, hogy két autó robbant le... De a Zoé nem robbant le, Csak megállt az infó rendszer...

nah azt tényleg betilthatnák...
Pedig a jelenlegi kormányka lépnie kell...és van is esély rá hogy fog, mert az EU nagyon durván picsán rugdos a rossz levegőért...

egy hibriddel jobban járnak...

Mi kicsit többet megyünk napi 60 körül, nagyobb távra 308as diesel lel járunk. Most a bejárás Pestre havi 40e Ft üzemanyag körülbelül amit az e208assal fogunk kivaltani. 3 milliós beülő, havi 75e körüli törlesztő, majd 4 év múlva 1,2millios maradvanyertek. Évi 20e kmt tuti menni fogunk vele kB 15 évig kitarthat :)

Az elektromos kocsik nagy része nem ilyen..megbízhatatlan.(sőt inkább megbízhatóbb mint a benzin dízel).
Az a kocsi ráadásul egy teszt kocsi...nem a végleges...
Ebből levonni, hogy szar EU.
Hát...

Esetleg akkor lehet gond később, ha elkezdik kispórolni a gyártók a technikát az anyagot és megáll az inverter...leég a vill motor...szar akku hűtés stb. mert csak össze van dobálva...
Nem úgy mint egy prius hogy atomjaira van tesztelve.
Helyi, városi közlekedésben egyértelműen a villanykocsi fog jönni. Mert a lokál környezetszennyezése kb kimerül a gumi-ban (nincs kipufgáz, nincs fékpor)
És ez nem csak EU elképzelés, legfeljebb itt kezdik először.

Autót és mobilt tesztelhet egyszerre egy ember, de életvitelszerűen használni/tesztelni nem lehet egyszerre két telefont, szal nem hiszem, hogy az autótesztek a telefontesztek kárára mennének.

[link] ez is hozzátartozik a teljes képhez.

ha azt mondom neked van igazad, nekem van igazam... :)

Semmi sem tökéletes. Haladjunk.

Előbb olvass aztán írj... A vótmánméter kiakadt... :)

Amerikában ez után sem fognak ezzel foglalkozni, másrészről meg gondolom, te is hallod a hangját. Az meg mindent elmond

Azzal együtt, hogy támogatom a kiforrott és értelmes hatótávval rendelkező elektromos autók mielőbbi terjedését, áruk normalizálódását, mitől környezetbarátabb egy elektromos autó egy dízeltől/benzinestől? Hisz az elektromos áramot is elő kell állítani valahol....

Támogatott (nem kamatmentes hitel!) szigeteléssel, nyílászáró cserékkel simán lehetne harmadolni-negyedelni a fűtésre használt energia igényt.

Származhat megújulóból is. Plö a házad tetején levő napelem által megtermelt árammal töltheted.