Benzinkutak után lesznek "mobilkutak" is?

[ Szerkesztve ]

Z Fold 4

Bánja a fene, hogy mit akarnak a légitársaságok... Ha annyira nem tetszik nekik, akkor fejlesszenek ki ők egy olyan megoldást, amivel 2szeres üzemidőt lehet elérni.
A mai mobilokban a leggyengébb láncszem az akkumulátor... Ideje lenne lépni egyet, méghozzá előre. Ez az üzemanyag-cella nagyon nagyon kecsegtető.

Harrrr!!!!

Az elgondolás jó, de szerintem a kivitelezés nem fog összejönni. Gyúlékony anyagot egy vékony műanyag "tankban"... A légitársaságok aggodalma meg szerintem jogos. A "sima" akkuk is robbannak - mint volt rá 1-2 példa - akkor egy gyúlékony anyaggal töltött már nem csak éget, hanem majd leviszi a tisztelt használó fülét/fejét.

Quis custodiet ipsos custodes? - Ki őrzi az őrzőket?

Gondolom még faragnak rajta, hogy biztonságosabb legyen...
A benzintankba is bele lehet dobni egy égő valamit, mégsem robban fel, mert nincs benne annyi telített gőz, mint a félig üres tankban. Ha a telített gőzöket/gázokat össze tudják gyűjteni valamivel a cella belsejében, akkor máris kevésbé lesz veszélyes. Nem vagyok energetikai mérnök, de szerintem ez egy járható út...

Repülőn nem utazok, de autóval rendszeresen. Eddig egyszer sem robbantam fel, nem is igazán valószínű... Akkor egy ilyen üzemanyag-cella miben lenne másabb, mint egy autó tankja?

Mindenesetre jó lenne egy olyan megoldás, ami hosszabb üzemidőt biztosít a hordozható multimédiás eszközöknek.

Harrrr!!!!

Én az utántöltést úgy tudnám elképzelni mint a tölthetős öngyújtóknál.
Amiket lényegében egy aerosolos palackból tölthetsz fel.
Csak itt ugye körülményesebb a tárolás.

~ http://pancakespeedy.tumblr.com/ ~

A robbanás miatt én nem aggódnék! Miért kéne felrobbannia? Nyílván nem fogod a nyár közepén kinthagyni a betonon a tűző napfényben! Meg tűzbe dobni sem fogod! Sőt, még csak öngyújtóval sem fogod melegíteni! Mástól meg nem fog felrobbanni, hacsak közvetlen villámcsapástól nem. De ha az eltelál, akkor már mindegy.
Meg ezek még csak a kezdetek, ha elég ideig fentmarad az ötlet, szerintem jelentősen növekedni fog majd az élettartama, meg sokkal biztonságosabb is lesz. Ráadásul amire ez hozzánk elér...

Illetve a telefonok, a PDA-k és a notebookok fejlődése miatt tényleg nagy szükség van egy sokkal jobb akkura.

Ja, és az utántöltés. A Micro Hydrogen Platform szerintem feltételezi a hidrogén jelenlétét. Márpedig ha az a fő összetevője (mért hívnák így, ha nem az lenne az), akkor nem lesz túl költséges dolog. Csupán magát a kivitelezést kell majd megfizetni eleinte, utána ha beválik és elterjed a dolog, akkor gyorsan lemegy majd az ára.

[ Szerkesztve ]

Erkölcstelen csíkot húzni a másik krumplifőzelékébe csak azért, hogy legyen egy szünet.

és ez emnnyibe fog kerülni kb? mer inkább sűrűbben töltöm a telómat minthogy fizessek érte, legalábbis biztos drágább lesz mint az a kevés áram amit felvesz a hálózatból a jelenelgi töltési eljárás.

Kodály mondta volt: "Legyen a zene mindenkié". en inkabb neki hiszek, mint az ASVAnak

Ez a technologia nem mobilokba valo, a kétszeres üzemidö kevés, nekünk több kell, és ez ugy tünik hogy a litiumos-nanocsöves akuk fogják elhozni melyek a li-pol akuk 10-szeresét tudnák, az autoipar már nagyon érdekelt eziránt

Cseberből vederbe

Ha már a robbanásveszélyre élezünk: Apám bennhagyta a szélvédő alatt a gyujtóját, ami felrobbant és még a hátsó ülés mögött (Suzuki Vitara) is voltak darabok. Egyre gyakrabban teszik az emberek passzív tartóba a telókat, ami a műszerfalon is kapja a hőt rendesen.
Léteznek ugyan hővezető megoldások hirtelen hevülésre - lövedék - de a teló akkor robban ha az egész fullra felforrósodik, tehát ez nem jó - nincs hova leadni a hőt egy 60-80 fokos kocsiban. Az viszont hogy a cella műanyag tokkal lenne erősen kétlem.

Fontos: Nem lett megemlítve a súlykülönbség ami szerintem több lesz, és ez sokakat fog riasztani. Én speciel örülnék, mert a mostani telók olyan vékony anygból készülnek hogy könnyűekl legyenek, hogy 1: törékenyek 2: sose tudom biztosan hogy a telóm a tokjában van-e, mert nem érzek jelentős súlykülönbséget az üres ill. teli bőrtok közt.

Repcsi: Itt nem áll fennt a túlhevülés veszélye. Öngyújtót is lehet fölvinni és nem hiszem, hogy ebben több üzemanyag lenne.

Hülye gondolatok: ezeken vajon szintén van önindító? Mekkora fordulaton adja le a max nyomatékot és milyen hang kíséretében?
Hidrogénes buszból ömlik a vízgőz! Ezekből csak csöpög vagy van hozzá itatós betét?

> kiregisztrálva, ne küldj privátot <

mielőtt így leírod a tüzelőnyagcellát előbb nézz utána miről van szó.

a tüzelőanyag cella üzemideje attólfügg mennyi üzemanyg van hozzá, ha nagyobb üzemanyagtartály van akkor tovább tart, és ha "lemerül" azaz elfogy belőle az üzemanyagakkor kb 10 másodperc alatt újratöltöd.

ami meg a cikkben emlegetett tázveszélyességet és az ezzel járó tárolási és szállítási nehézségeket iletti, ezek a cellák nem tiszta etanollal (vagymetanollal) mennek, hanem etanol és víz kevrékével kb olyan arányban mint egy erősebb pálinka. és egy üveg pálinkát tárolni, meg szállítani minden csak nem tűzveszélyes.

egy ilyen cellához ha elutazol, viszel mgaddal 2-3 deci üzemanyagot és hetekig üzemel a mobilod.

tüzelőanyag cellaa jövő, az akkumlátor az utolsókat rúgja. és sokra mész a szuperakudal a semi közepén, ahol nincs konnektor.

www.simson4t.hu

ezekből nem jön ki a vízgőz mert újrafelhasználja.

ezekben a direkt ellákban ahol közvetlenül folyékony üzemanygot használnak előbb hidrogént kell előálítani, uanis a pem cellák csak hidrogént tudnak oxidálni. ahhoz a folyamathoz ami a folyékony üzemanygoot szétválasztja széndioxidra és hidrogénre, víz is kell, ezért kevernek az üzemanyaghoz is vizet. de hogy az energia sűrűséget novelni lehesen és kevesebb vizet kelljen az üzemanaghoz adni, ezért kitalálták hogy felhasználják, az cella által termelt vizet is.

valszeg nem lesz nehezebb a cellás mobil, mint az akkus mert a cella lelke egy membrán amin csak a protonok tudnak átmenni, meg egy vezető amin ez elektronok megkerülhetik a membránt.

www.simson4t.hu

ha a légitársasgok aggódnak akkor ne szolgéljanak felilletve ne tároljanak röviditalt a repülőn mert ugye aban is 40-50 százalék etanol van, kb ennyi vagy vmivel több etano van a tüzelőanyagcellás cuccok üzemanyagában is

www.simson4t.hu

de mi robbanna? írták vhol hogy gyárilag bombát építenek belé? mert ha nem éítenek be külön robbanőszert akkor egy etanol/metanol cellában nincs mi felrobbanjon

www.simson4t.hu

Nem ismerem részleteiben, de egy zárt folyadék, vagy gőztér a hevülésre nyomásnövekedéssel reagál. Ezt írtam is és szerintem ez magában hordozza a robbanásveszélyt (kipukkanásveszélyt), de szerintem nyugodtan lehet bele tulnyomásszelepet építeni erre az esetre. Esésre, alaphasználatkor nem robbanhat fel szerintem, de hő hatására igen. Vagy nem?

> kiregisztrálva, ne küldj privátot <