Hogy ne csak orosz gépek legyenek

Faja! Bár ha lehet, akkor kötekednék picit. Az F-16XL-ből 2db készült, prototípusok, mind a kettőt a NASA használja, kódjelük 848,849. Az F-15 ellen lábasának szánták a nehéz vadász-bombázó tenderen de elbukott. A 848-as bal szárnyát átépítették a határréteg lefúvó berendezés teszteléséhez. Az F-16N gépeket pedig pakisztáni megrendelésre gyártották, csak az embargó miatt visszatartották őket. Így kerültek a NAVY-hoz agresszor gépként

[ Szerkesztve ]

Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják.

Még egy bibi. Az F-16ADF légvédelmi elfogó vadász. Kis mennyiségben állították szolgálatba, csak az USA légvédelmére. A C/D változatok eleve két fajta hajtóművel készültek: Pratt & Whitney PW F100 és General Electric GE F110.

Bocs az okoskodásért, csak segíteni akarok.

Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják.

Az F-16 az első rendszerbe állított gép, ami tisztán FbW vezérlésű volt.

A legelső FbW vezérlésű gépnek a Tupoljev ANT-20 tekinthető, 1930-ból. Azon alkalmaztak először elektromotorokat a kormányfelületek mozgatására, miközben nem volt közvetlen mechanikus kapcsolat azok, és a kormányszervek között.

Utána 1958-ban Avro Canada CF-105, majd 1969-ben a Concorde. Utóbbi már sorozatban gyártott gép, bár az a 20 példány nem tétel. Ezek mind analog rendszerek voltak. Ahogy az F-16 kezdeti változatai esetén is. Fél évvel később viszont felszállt az első digitális FbW rendszerrel felszerelt sorozatban gyártott repülőgép is. Úgy hívták: PANAVIA Tornado.

A 3200km egyébként az átrepülési távolság, nem a hatótávolság. (Még jó, hogy háromféle van...)

Csoffadalom, daa-raa: Köszönöm az észrevételeket és a segítséget, javítottam.

Igazán nincs mit, kollégának mindent.

Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják.